Menu
Fil RSS Facebook Twitter Instagram Pinterest Youtube Voyage

Mise en service des voitures-radars privées

5 véhicules déployés en Normandie et début des flashs lundi

Externalisation de la conduite de TOUTES les voitures-radar prévue pour 2020

Mise en service des voitures-radar privées - crédit photo : Ministère de l'intérieurC'est maintenant officiel, les voitures-radar de Normandie sont conduites par des opérateurs de sociétés privées. En test l'année dernière dans la région, le dispositif se précisait petit à petit avec la retenue d'une première société pour assurer le service. Ce vendredi matin, Emmanuel Barbe (Délégué interministériel à la sécurité routière) a présenté 5 voitures-radars qui entreront en fonctionnement dès lundi.

L'objectif affiché par l'Etat de confier la conduite de ces véhicules à des opérateurs privés est de libérer du temps aux forces de l'ordre et de continuer à faire respecter les limitations de vitesse. A termes, ce sont 26 de ces véhicules qui circuleront en permanence sur les routes normandes.

Afin d'éviter les abus, ni le conducteur ni l'entreprise ne seront en mesure de savoir quand la voiture flashe et combien d'infractions ont été détectées. De toute façon, les sociétés ne sont pas rémunérées sur ce point, mais en respectant un kilométrage précis.

C'est l'entreprise Mobium (groupe Challancin) qui assurera la conduite des voitures-radars, des Peugeot 308, dans la région. Les conducteurs n'auront pas vraiment de liberté et devront suivre un parcours défini sans s'en écarter à partir du moment où le "mode contrôle" a été activé. Suivi en permanence par géolocalisation, les voitures-radars pourront également s'exposer à des amendes de 1.000 € si le parcours n'est pas respecté ou si des excès de vitesse sont constatés sur celle-ci.

Comme toujours en la matière, c'est le Centre National de Traitement des Infractions de Rennes qui s'occupera de gérer et d'envoyer les procès verbaux.

Alors que les voitures-radar roulent en moyenne 1h30 par jour actuellement, l'externalisation de leur conduite devrait permettre de faire grimper ce chiffre de 6h à 8h quotidiennement. A terme, c'est tout le parc de voitures-radars français qui sera transformé pour être utilisé par des sociétés privées. L'objectif est de couvrir l'ensemble de la métropole d'ici 2020.

Plus d'infos sur les voitures-radar

Commentaires

roadsixsix

elles arrivent a point ces p.... de voitures, la grogne contre la répression outrancière des usagers de la route va encore augmenteret exploser j’espère.
Faudrait que le Barbe nous explique pourquoi un véhicule qui doublera la fameuse caisse a savon avec 3 ou 4 km/h de dépassements est un danger sur une portion de route bien rentable ou ils feront circuler ces pièges.
La solution serait que nous tous respections à la lettre les limitations, ce qui provoquerait la baisse des amendes.
ils ferait quoi les neurones de la "sécurité rentière" ?
peut être des implants pour chaque conducteur qui analyseraient sa vitesse de mouvement......y compris celle de la veuve poignée !

21-04-2018 08:04 
cajo

Me font bien marrer les limites imposées par l'Etat à l'exploitant, pour éviter tous les abus possibles...
Tu parles, car pour un écart éventuellement repéré, combien passeront à l'as ...?
Cf. il semble qu'on a déjà repéré les "triches" des 2 boites qui sous traitent les PV sur le stationnement Parisien.

Dans cette période où l'idéologie dominante consiste essentiellement à "libérer l’énergie de l'Entreprise", faut pas s'étonner que les lois de l'Entreprise se substituent à celles de l'Etat et des citoyens !! gerbe

Qui disait qu'il fallait moraliser le capitalisme, comme si un dompteur pouvait demander à un tigre de lui donner gentiment sa papatte ??

Bon, maintenant que fait-on ?
Comment repérer ces bagnoles ?
Des seaux de peinture ?
Des puces pour la géolocalisation ?
Des applications spécifiques ?

Devant la technologie de plus en plus importante et les multiples surveillances, il me semble nécessaire de s'adapter sur le même terrain.
Merd' merd' merd' j'suis une tanche en techno... au bord des larmes

Bon après y'a la résistance, la surenchère, la triche, la lutte, le maquis, les bombardements sans mandat, ... etc dingue

V bref, comment se tirer de ce merdier, sans se résoudre à utiliser l'impuissante et dépressive tirade habituelle "c'est le progrès" ?

C'est le progrès ... mon cul oui !! furax

21-04-2018 10:04 
CLEW

Salut,

L'Etat ne voulant plus de fonctionnaire, il privatise les missions régaliennes..., je me suis déjà exprimé sur ce point tout comme sur l'adaptation de la loi à "big brother". On arrive au système anglo-saxon dans lequel il faut un coupable quand bien même ce ne serait pas le bon.

j'adore ce genre de chose "Afin d'éviter les abus, ni le conducteur ni l'entreprise ne seront en mesure de savoir quand la voiture flashe et combien d'infractions ont été détectées." Sauf à être complétement c.on, le conducteur de la voiture contrôleuse saura à peu près qui il a contrôlé.
Il va falloir faire attention à tous les véhicules que l'on dépasse pour voir s'il n'y a pas sur le tableau de bord une grosse boîte à images jusqu'à ce qu'elles se miniaturises.
A terme : quid du différentiel de vitesse lors de la remontée de files ?

21-04-2018 12:36 
BIG83

Salut
>Etienne
Partant de là, on peut donner aux boîtes de sécurité privées, des enquêtes et les voir débarquer pour des perquis...Bref, faire le job des MIB's....

Sur le différentiel de vitesse, tu comptes 10 %. Soit pour 90, ne pas dépasser au delà de 101,99 km/h. Ce à quoi tu rajoutes l'optimisme de ton compteur ( aléatoire je te l'accorde )j'aime

Quand aux abus possibles des opérateurs :
Ils ne sauront pas quand le véhicule flashe question Ah et donc l'écran où tu sélectionnes toutes les données, il est en liège peut être???

V

21-04-2018 12:57 
...phobe

C'est bien la preuve que c'est pour faire de la tune furax

si c'était pour la sécurité, ils auraient équipé des Aixam, Ligier et autres Microcar...roi

et là même plus besoin de passer à 80... 60 pour tout le monde feu
et encore, en descente speed

21-04-2018 15:04 
lassoun

Si les vitres ne sont pas teintées,en arrivant au cul de ces tirelires,elles seront repérables avec les caméras collées sur les vitres et le caisson sur la plage arrière,enfin j'èspere!

Il va falloir que les conducteurs aient la forme car conduire à 80 toute la journée,qu'est ce que ça être chiant!
De toute façon,comme c'est des voitures françaises,elles vont être plus souvent au garage que sur la route

22-04-2018 12:37 
tom4

bof.
sans vouloir paul et mickey, si je lis cet article :
[www.ouest-france.fr]


j'en déduis que :
sur autoroute, ça flashera audela de 146 chrono, donc un petit 155/160 compteur
sur route à 110, 124 -> petit 135 compteur
sur route à 90, 102, donc 105/110 compteur
en ville, 61, donc 65 compteur.

en plus, ils annoncent en 2019 383 véhicules pour toute la france. il y a 100 départements, ça fait donc +/- 4 bagnoles par département.
je vais donc dire que je ne vais RIEN changer à ma conduite, et que les "chances" d'en croiser une pour l'instant sont proches de zéro.

sinon, Lassoun, radar infrarouge indétectable, je pense qu'on ne les verra pas en arrivant de derrière.

tom4, bref, c'est pour moi de l'effet d'annonce, comme quand on annonce 1000 gendarmes de plus sur les routes un WE, ramené au km, c'est peanuts

ps: je vois ça avec un esprit purement mathématique, estimation du risque de se faire chopper VS réalité.

ps: pis bon, estimations fournies par 40MA, comment dire, voila quoi :)

ps: (le dernier) ceci sous réserve qu'il n'y ait pas de dérapages comme pour le stationnement à paris :)

[attachment 28962 Lespremiresvoitures-radarsprivesflasherontdslundienNormandie-MozillaFirefox_2.jpg]

22-04-2018 16:25 
BIG83

Salut
Là au moins....

1524420364-p1050164.jpg

super content

22-04-2018 20:05 
tom4

on sait jamais !!!

tom4

22-04-2018 20:23 
tropiques64

du goudron et des plumes pour ces equipages de voitures radars!! ...et des clous pour les roues de leur diligences!!on pourra s'amuser á se planter devant eux a plusieurs bécanes a rouler a 30 km/h au lieu de 80km/h, histoire de faire chuter les recettes....ça occuperait nos W-ends puisque ces cons veulent nous pourrir la route!!

22-04-2018 23:40 
tropiques64

Big, tu rêves , le TT est verboten sur 95% des chemins cepuis un bail...!
Bon, maintenant il va falloir dénoncer ces bagnoles radar sur les reseaux et accessoirement les repeindre en rose!!

22-04-2018 23:43 
tropiques64

pour les reperer, la seule solution sera de surveiller les caisses francaises qui se traineront encore plus que le commun des papys!!á 60km/h pour 80km/h autorisés par exemple...
je serai tres surpris que "l'accidentalité" baisse, parce que entre les bornes radars multi-fonctions, les jumelles, les voitures-radar, les drones ,les helicos (et la liste n'est pas close!!) les conducteurs auront les yeux partout sauf sur la route!!tout ça me rappelle l'histoire de Coluche: "et ils defilaient 6 par 6...!"

22-04-2018 23:53 
tom4

Citation
tropiques64
pour les reperer, la seule solution sera de surveiller les caisses francaises qui se traineront encore plus que le commun des papys!!á 60km/h pour 80km/h autorisés par exemple...

"normalement" non (tu notes les "") :

En prenant le volant, le conducteur doit en premier lieu souffler dans un éthylotest antidémarrage. Il doit ensuite consulter sa feuille de route du jour et suivre le parcours qui lui a été notifié. Une fois arrivé sur la zone à contrôler, le conducteur met le radar embarqué « en mode contrôle ». Pendant sa mission, le conducteur a l’obligation de s’insérer dans le flot de circulation. « Le prestataire s’expose à une lourde amende (1 000 ¤ par jour et par voiture) si un véhicule-radar ne circule pas à une vitesse adaptée ou s’il s’écarte du parcours qui lui a été imposé. »

donc normalement, si le gars ne roule pas correctement, la boite prend une pénalité.



tom4, normalement

23-04-2018 08:11 
CLEW

Citation
BIG83
Salut
>Etienne
Partant de là, on peut donner aux boîtes de sécurité privées, des enquêtes et les voir débarquer pour des perquis...Bref, faire le job des MIB's....

Au train où vont les choses, pas sûr que ça n'arrive pas un jour... il y a déjà nombre de missions qui sont assurées par des boîtes privées auxquelles certains pouvoirs ont été donnés.

Citation
BIG83
Sur le différentiel de vitesse, tu comptes 10 %. Soit pour 90, ne pas dépasser au delà de 101,99 km/h. Ce à quoi tu rajoutes l'optimisme de ton compteur ( aléatoire je te l'accorde )j'aime

Je parlais de la remontée de file car pas sûr qu'un jour ou l'autre nous ne soyons pas aussi dans le viseur sur ce point et ce d'autant qu'il sera légiféré sur ce point une fois l'expérimentation en cours terminée.

23-04-2018 09:51 
cajo

Citation
CLEW
Citation
BIG83

Salut
>Etienne
Partant de là, on peut donner aux boîtes de sécurité privées, des enquêtes et les voir débarquer pour des perquis...Bref, faire le job des MIB's....

Au train où vont les choses, pas sûr que ça n'arrive pas un jour... il y a déjà nombre de missions qui sont assurées par des boîtes privées auxquelles certains pouvoirs ont été donnés.
... des suppressions d'emplois publics, des économies pour l'Etat ! Bienvenue dans la réalité et dans les manifs que vous ne manquerez pas d'organiser dingue V

23-04-2018 10:12 
tom4

Citation
CLEW

Je parlais de la remontée de file car pas sûr qu'un jour ou l'autre nous ne soyons pas aussi dans le viseur sur ce point et ce d'autant qu'il sera légiféré sur ce point une fois l'expérimentation en cours terminée.

c'est une évidence pour moi.
et le plus beau, c'est que le cadre légal aura été fourni à "notre" demande

tom4

23-04-2018 10:14 
CLEW

Tom4 pas à la mienne en tout cas. J'ai toujours été opposé à cette demande car légalement parlant rien n'interdisait la remontée de file alors qu'après ce texte... Certes les mibs avaient des interprétations des textes légaux qu'ils utilisaient pour verbaliser mais la Cour de Cassation a annulé des PV. Malgré ces annulation j'ai entendu un commandant de police dire qu'il continuerait à demander à ses hommes de verbaliser... pas mal l'ignorance de la loi pour un mib.

23-04-2018 12:10 
v

le résultat d un beau conditionnement depuis plusieurs année et pour preuve ils y a moins de 10 jours partout dans se beau pays des manifs sur la limitation a 80 kmh
tout en sachant que les prochaines gamelles seront des caisseux qui ont
lacher la conduite pour leurs gadget autours du volant
merci l intelligence artificiel (humaines?)
pitoyable se peuple !!

23-04-2018 12:38 
BIG83

Salut

Citation
Bienvenue dans la réalité et dans les manifs que vous ne manquerez pas d'organiser dingue V

En 1989 et en 2001, j'imagine que tu nous as soutenu ? inquiet
V

23-04-2018 13:13 
tom4

Citation
CLEW
Tom4 pas à la mienne en tout cas. J'ai toujours été opposé à cette demande car légalement parlant rien n'interdisait la remontée de file alors qu'après ce texte... Certes les mibs avaient des interprétations des textes légaux qu'ils utilisaient pour verbaliser mais la Cour de Cassation a annulé des PV. Malgré ces annulation j'ai entendu un commandant de police dire qu'il continuerait à demander à ses hommes de verbaliser... pas mal l'ignorance de la loi pour un mib.

on est quelques un dans le même cas.
j'avais donné mon avis avec une petite vidéo en 2012. j'espère me tromper, mais bon, ne rêvons pas.

tom4

23-04-2018 13:31 
Chorus

La Cour de Cassation ne juge pas une affaire. Du reste on ne parle jamais de "Jugement de la CC", mais de "décision".
Concrètement, même s'il arrive qu'elle tranche directement, le plus souvent elle renvoie l'affaire dans la Cour d'Appel d'origine, avec une autre formation de juges. Charge à eux de re juger l'affaire à la lumière des précisions données par la CC.
Par ailleurs, un PV peut être annulé sans remettre pour autant en question le principe même qui a valu la verbalisation.

Donc dire qu'un policier ne respecte pas la loi parce qu'il a une attitude contraire à la décision de la CC est une méconnaissance totale du droit.

28-04-2018 17:20 
 

Connectez-vous pour réagirOu inscrivez-vous