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Vers l'assouplissement des 80 km/h
Edouard Philippe prêt à assouplir et accepter de possibles ajustements locaux, mais sous conditions...
"Je pense qu'il faut que chacun prenne ses responsabilités"
Dire que l'abaissement des limitations de vitesse à 80 km/h a eu du mal à être accepté par les usagers de la route semble une évidence. 10 mois après l'instauration de la mesure, celle-ci continue de faire débat, bien portée par les Gilets Jaunes.
Il faut dire qu'au moment de l'examen de la Loi d'Orientation sur les Mobilités (LOM), le Sénat avait voté un amendement prévoyant de laisser la possibilité aux préfets et présidents de conseils départementaux de s'affranchir de cette règle en fixant une limitation supérieure.
Invité ce jeudi sur le plateau de FranceInfo, le Premier Ministre Edouard Philippe a réaffirmé qu'il assumait pleinement le choix de cette mesure et qu'il se réjouissait de l'impact positif qu'elle avait eu sur la Sécurité Routière.
Sur la question de l'assouplissement de la mesure, il s'est également dit ouvert :
Chacun doit prendre ses responsabilités. L'Etat les a prises pour lui-même. Si les présidents de conseils départementaux souhaitent prendre leurs responsabilités, je n'y vois aucun inconvénient.
Oui, mais sous conditions. Pour le chef du gouvernement, il faudrait que cette possibilité offerte localement soit assortie d'une obligation de mettre en place des mesures permettant d'assurer "le plus haut niveau de sécurité routière possible". Autrement dit, il ne faut pas que la mortalité progresse sur les axes concernés.
Commentaires
C'est la décision qui aurait du être prise dès le début mais mieux vaut tard que jamais.
16-05-2019 16:03Macron qui devient écolo, Philippe prêt à assouplir les 80 km/h...
16-05-2019 17:01Ca m'étonnerait pas qu'il y ait des élections bientôt.
Je me demande combien coûte le fait de remplacer la signalisation "90" par "80", pour en remettre une partie à "90" quelques mois plus tard.
16-05-2019 17:06C'est là qu'ils sont forts !
16-05-2019 17:23Le passage à 80 a coûté à tous les contribuables et on laisse le retour au 90 à la charge des collectivités locales.
Quand un élu local va annoncer à ses administrés la facture du remplacement des panneaux, le truc va être refusé et ça restera à 80. Mais ça ne sera plus à cause du gvt...
On connaît la musique
16-05-2019 18:07Un petit pas de danse juste avant les élections, une pirouette après et dans le fion Léon.
Rassurez vous, je pense quand même qu'ils n'ont pas jeté les panneaux ...si ? naaan..
16-05-2019 19:44Du coup si le nombre de morts augmentent, ce sera la faute aux départements.
16-05-2019 20:27Alors 30,50,70,80,90,110,130!!..manquent le 10 ( peut être bientôt obligatoire sur trottoirs), le 20, 40,60,100 et 120 !
16-05-2019 22:02..Ca leur laisse encore de la marge jusqu"au 60° !
..bientôt avec mon Alzheimer vais me retrouver à 50 sur autoroute et 130 en agglo !!! lol !
En attendant , tant que j'aurais toute ma tête, La vitesse ..c la route , les dangers qu'elle peut comporter , et la prudence qui me l'imposeront !
V
Et imaginons un peu que dans une région qui remet ses départementales à 90 les stats montrent après l'été que le nombre d'accidents est à la hausse, ne fût-ce que de 2 ou 3%, ben Philippe pourra dire "je vous l'avais bien dit!"
Notez bien que les préfets ne sont pas dans la danse pour décider, le gouvernement n'a pas voulu. Uniquement les élus locaux. 16-05-2019 23:25
Bonjour,
17-05-2019 07:46@Peterpan
il me semble que :
- le 20 existe déjà sur les "zones de rencontre" sortes de "super passage protégé"
- le 10 existe aussi - ou a au moins existé - à Montauban
@Godzilla :
à part le fait que ça va valider et entériner le 80 partout ailleurs, ça aurait de la gueule que les accidents baissent sur ces zones...
Ceci me fait furieusement penser à la blague de l'aveugle et son chien...
Façon au gouvernement de ne pas assumer ses responsabilités! Les 44 tonnes vont pouvoir arrêter de coller les voitures qui respectent le 80km/h (par contrainte). Et pourquoi pas couper la poire en 2, 85 km/h c'est bien non?, on refait tous les panneaux et ça serait super pour l'économie française et entre autres la société "GIROD" fabricant Jurassien!
17-05-2019 08:11Ça veut rien dire. Et le pire c'est qu'on va être contents qu'ils aient fait une concession à ce sujet.
17-05-2019 08:3380km/h c'est très bien vu le niveau de compétence des conducteurs dans ma zone.
17-05-2019 10:07Y'a eu l'été dernier une période d'adaptation avec des dépassements dangereux et des maxi crash en ligne droite avec voitures sur le dos, ambulances et tout le bordel (si si...et ça montre bien le niveau cf ci-dessus), mais ça semble fini. Les gens se sont faits une raison et se sont calmés. Vu qu'ils continuent de faire aléatoirement absolument n'importe quoi sur la route, je préfère égoistement pour moi que ça soit avec une vitesse moyenne plus basse.
C'est déjà difficile dans certaines zones de savoir à combien conduire, mais alors la... Une fois 80, une fois 90...
17-05-2019 18:51Tout le monde a gueulé pour les 80... et là tout le monde râle pour le possible retour aux 90.....
17-05-2019 23:50Y'a pas à dire, y sont forts ces français. ....
Je pense qu'il y a des morts à 80 aussi... et c'est la faute au gouvernement.... Donc , 80 ou 90 ,il y aura toujours des morts...Salut
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18-05-2019 20:44Encore un beau rétro pédalage
Et les idées des élus locaux, des fois....
Ce qui m'avait fait marrer à l'époque de la mise en place du 80 ce sont les élus du 05, qui menaçaient de supprimer les limitations à 70. Prises par eux, bien sûr...
Un peu comme un aveux que leurs limitations à 70.... c'était vachement sérieux....
V