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Formation : améliorer sa conduite par un simulateur moto

Sensibilisation au risque routier, évaluation sur simulateur et bilan personnalisé

AMV sensibilise les motards et leur offre une protection dorsale

Améliorer sa conduite par un simulateur moto
Améliorer sa conduite par un simulateur moto
L'assureur moto AMV renforce ses actions en matière de sécurité des usagers de deux-roues motorisés en lançant un nouveau programme de prévention et de sensibilisation au risque routier avec des évaluations sur simulateur moto avec bilan personnalisé. Posture et maintien, appuis, transfert de masse, gestion de la respiration et le regard sont ainsi analysés.

L'assureur s'est déjà illustré en offrant des protections dorsales à l'occasion du Mondial de la Moto à Paris. Elle entame aujourd'hui une nouvelle campagne de prévention et de mise en sécurité à travers le simulateur "Motorsport Simulation".

Créé par le Champion du Monde de GP 500 Alex Crivillé, le Motorsport Simulation est un simulateur moto utilisé par de nombreux pilotes de Grands Prix pour parfaire leur entrainement puisque celui-ci permet de ressentir les accélérations, freinages et inclinaisons comme si l'on pilotait vraiment. On est donc loin du simple jeu d'arcade.

Prévention, évaluation et recommandations

AMV a adapté ce simulateur de course pour proposer aux motards de bénéficier d'une séance d'évaluation de leur conduite aux côtés d'un instructeur qualifié.

Dans un premier temps, le participant remplira une fiche pour permettre à l'instructeur de connaitre son niveau et ses habitudes. Ils aborderont ensuite le respect des règles de sécurité, le bon comportement sur la route, l’équipement adapté à la pratique du 2-roues et le contrôle des organes de sécurité élémentaires liés au véhicule.

Ensuite, le motard passera sur le simulateur pour évaluer sa conduite dans l'optique de la rendre plus sûre en se focalisant sur certains points clés comme la posture et le maintien, les appuis, le transfert de masse, la gestion de la respiration ou les apnées de virage et le regard à travers trois tests.

A l'issue de ce test d'une durée totale de 15 minutes, le participant recevra un bilan personnalisé avec les axes d'améliorations possibles pour plus de sécurité au quotidien. Chaque participant se verra également remettre une protection dorsale Allshot de niveau 2.

Au Salon de Lyon, AMV offre aussi des protections dorsales Allshot niveau 2 aux participants
Au Salon de Lyon, AMV offre aussi des protections dorsales Allshot niveau 2 aux participants

Une opération organisée sur toute l'année

Pendant toute l'année, AMV sera présent sur plusieurs événements majeurs, à commencer par le Salon du -Roues de Lyon dès aujourd'hui, pour venir sensibiliser les motards les plus aguerris comme les détenteurs du permis B se déplaçant en 125 ou 3-roues.

Franck Allard, président fondateur d'AMV explique sa vision :

Rouler à deux-roues, c'est faire le choix d'une certaine forme de liberté. Mais c'est aussi s'exposer à un risque de choc corporel dont les conséquences peuvent être extrêmement lourdes. Je ne crois pas que la liberté doive être à ce prix. Depuis plus de 40 ans, chez AMV, nous nous engageons pour que la moto puisse se pratiquer sur tous les terrains et dans de bonnes conditions. Par habitude, certaines règles de bonne conduite ont tendance à se perdre. Je crois qu'il est de notre responsabilité de rappeler régulièrement la nécessité d’avoir un comportement de conduite et des réflexes qui limitent la prise de risque.

Plus d'infos sur les opérations de sensibilisation routière

Commentaires

virtualgf

Simulateur moto: fort bien mais si c'est celui de la photo cela n'est qu'une vague approximation du ressenti de la conduite de la moto. Tourner et donc se pencher avec ce simulateur revient à "tomber" sans la force centrifuge générée par le mouvement réel. Bref, pas de quoi acquérir les bonnes attitudes sur ce point là en tout cas.

15-03-2019 12:23 
fredericnicolo

La force centrifuge, tu ne pourras l'avoir qu'en conduisant une vrai moto. Les simulateurs ne pourront jamais te faire ressentir cet aspect de la conduite d'une moto.
Ce qui est gênant pour moi concernant ce pseudo simulateur est que le pilote n'a la maitrise de rien ... il subit ce qui est produit sur l'écran (une vidéo de cam de moto gp).... l'intérêt ? je n'en vois pas !

18-03-2019 10:17 
cajo

[attachment 30947 atv-track.jpg]

dingue

18-03-2019 11:18 
 

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