english
Fil RSS Facebook Twitter Instagram Pinterest Youtube Voyage

Une nouvelle Yamaha MT-07 en préparation

Yamaha fait évoluer son roadster midsize

Le best-seller du constructeur nippon se prépare pour Euro5

L'actuelle Yamaha MT-07 - Crédit photo : YamahaArrivée sur le marché en 2014, la Yamaha MT-07 a été une des plus grosses réussites commerciales de la décennie en prenant immédiatement la tête des ventes de motos dans l'Hexagone. Légèrement revu l'année dernière sur les plans techniques et esthétiques, le roadster d'Hamamatsu poursuit son bonhomme de chemin sans la moindre contrariété.

Eh pourtant, la japonaise s'apprête bien à connaître une évolution majeure alors que des prototypes de développement ont été surpris sur les routes par les Anglais de Motorcycle News.

Il faut dire qu'avec l'arrivée prochaine de la norme Euro5, le bicylindre de 689 cm3 aura besoin d'une mise à jour. Pourtant, d'extérieur, les clichés laissent apparaître un CP2 identique. Difficile de savoir ce qui se cache à l'intérieur. Une distribution variable comme sur la YZF-R125 ? Pourquoi pas...

Les nombreux câbles et collectes de données suggèrent de leur côté un développement des assistances électroniques alors que la MT n'est pour l'instant pourvue que d'un contrôle de traction standard.

Pour ce qui est de l'esthétique, tout le réservoir et le phare avant sont soigneusement masqués, mais les formes de ce dernier montrent clairement que son design sera modifié, avec au moins un feu lenticulaire.

Compte tenu de l'état d'avancement du prototype, il y a peu de chance que Yamaha dévoile une nouvelle MT-07 en fin d'année. Cette nouvelle itération ne verra vraisemblablement pas le jour avant 2021.

Plus d'infos sur les nouvelles motos Yamaha

Commentaires

Lutrinae

S'il vous plait une fourche inversée, visuellement ça apporte quand même beaucoup...

25-06-2019 18:29 
BIG83

Salut
Apparemment, vu ce qu'il trimbale dans le .... top case, ce prototype doit avoir des problèmes de sur-consommation...













...oui je sais, c'est par là..timide

25-06-2019 18:33 
fift

Pour ce qui est de la flopée de câbles un peu partout, je pense surtout à de l'acquisition de données pour le test de roulage, ça n'est pas forcément lié au développement d'aides électroniques.

25-06-2019 22:56 
Flakes

Oui, mettez une fourche inversée dorée sur la mt07 pour que les youtubeurs soient contents avec la rigidité sport toussa pis ils seront contents aussi dans les moto écoles ça va faciliter le lent, une fourche inversée. Niveau entretien ça devrait diminuer les coûts aussi non ? sourire

Sinon je suis curieuse de voir le phare qui a l'air d'avoir pas mal évolué, vu que c'était pas trop leur fort jusqu'ici, dommage qu'elle soit loin d'être prête... ou alors c'est une tentative de démocratiser le look "brat" :D

26-06-2019 09:07 
VincFR75

lol gros effort sur le support de plaque visiblement
Ils vont pouvoir vendre des bouts de plastique en option à 250¤ pour changer un truc qui aurait du être fait d'origine.

26-06-2019 10:32 
A-Lain

Bon en gros elle a 2 roues et un moteur? évolution majeur quoi.

C'est quoi un CP2 ? parce que CP avec 4 cylindre à la rigueur je peux comprendre mais avec 2 cylindres ? l'évolution future c'est CP1 ?

Par contre le Top case, j'en suis jaloux, cela tombe bien, je l'ai à la maison. Je voulais l'adapter pour mon vélo mais lààààà je vais revoir mon jugement.

26-06-2019 18:25 
 

Connectez-vous pour réagirOu inscrivez-vous