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Yamaha électrifie les MT-07 et R1

Plusieurs configurations testées pour le positionnement du chargeur

Un brevet publié en Europe

Yamaha PES 2 avec chargeur sur la droite du réservoirBien que la grande majorité des constructeurs de deux-roues motorisés ne soit pour l'heure pas présente sur le segment de l'électrique, il apparait de plus en plus clairement que ces machines vont avoir un rôle clé dans un futur proche, comme a pu en témoigner la récente alliance entre les quatre constructeurs japonais.

Chez Yamaha, on a déjà mis un pied dans l'électrique en commercialisant il y a quelques années un petit scooter EC-03 ou plus récemment son trial TY-e, sans compter les vélos à assistance électrique. Le constructeur aux trois diapasons s'est également illustré avec plusieurs concepts, mais sans pour l'instant les concrétiser.

Toutefois, la marque nippone travaille bel et bien à l'élaboration de modèles pleins de watts comme vient de le confirmer un brevet publié récemment par l'European Patent Office. A travers celui-ci, on découvre que Yamaha teste différentes solutions sur le positionnement de son chargeur pour se défaire du traditionnel placement au niveau du "réservoir".

On retrouve ainsi une version du concept PES 2 où le port de charge reste présent sur le faux réservoir, mais se retrouve déporté sur la droite pour lui permettre de se retrouver bien droit lorsque la moto est sur sa béquille latérale.

Une autre configuration imagine un système de recharge se faisant au niveau de la selle passager qui se soulève. Le modèle utilisé ressemble d'ailleurs très clairement à une MT-07 électrisée.

La 'MT-07' se dote d'une prise située sous la selle passager
La 'MT-07' se dote d'une prise située sous la selle passager

Enfin, Yamaha envisage également de positionner son port de charge sur la face avant de la moto. Reprenant le design d'une YZF-R1 de la précédente génération, cette configuration laisse apparaître un port entre les deux phares et à la base de la bulle, là où siège normalement le logo.

Sur la R1, le chargeur se retrouve sur la face avant
Sur la R1, le chargeur se retrouve sur la face avant

Bien sûr, ces documents ne permettent pas de savoir quand la première moto électrique Yamaha de route verra le jour, ni ce qu'elle sera réellement. Mais si une chose est bien sûre, c'est que le constructeur y travaille activement.

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