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Nouveauté moto : MV Agusta Brutale 1000 RR

Le gros roadster décliné en version de série

4 cylindres de 998 cm3, 208 ch et 116,5 Nm, 186 kg à sec, 29.900 euros

Nouveauté moto : MV Agusta Brutale 1000 RRMV Agusta a lancé cette année une nouvelle plateforme de son moteur 4 cylindres avec une édition limitée de son roadster Brutale 1000 Serie Oro. Pour 2020, le constructeur italien développe son offre autour de ce modèle avec la production en série d'une Brutale 1000 RR.

Au coeur de la Brutale, on retrouve ainsi le même moteur 4 cylindres en ligne de 998 cm3 développant pas moins de 208 chevaux et 116,5 Nm, venant ainsi se placer au même niveau de performance que la Ducati Streetfighter V4 ou la Kawasaki Z H2.

Le roadster est doté d'une commande de gaz ride-by-wire qui permet le choix parmi 4 modes de puissance (Sport, Race, Rain et Custom) avec une centrale inertielle IMU qui pilote l'ensemble des assistances comprenant le contrôle de traction réglable sur 8 niveaux, un système antiwheeling, une aide au départ ou encore un shifter EAS 2.1 up&down.

MV Agusta Brutale 1000 RR
MV Agusta Brutale 1000 RR

Côté cycle, le cadre en acier est associé à des plaques latérales en aluminium. La position de conduite se fait quand à elle sportive avec les guidons bracelets. Les dimensions restent de leur côté identiques à celles de la Serie Oro avec un empattement de 1.415 mm et une chasse de 97 mm. Le poids à sec de la moto est annoncé à 186 kg.

MV Agusta Brutale 1000 RR
MV Agusta Brutale 1000 RR

Pour les suspensions, la 1000 RR fait appel à une fourche inversée Öhlins Nix et un amortisseur arrière TTX fixé au monobras oscillant arrière. Le tout est chapeauté par le système piloté électroniquement Öhlins EC pour un ajustement en continu des valeurs d'amortissement. Le freinage est quant à lui confié à des étriers Brembo Stylema à l'avant et à un ABS Bosch 9 Plus pourvu d'un mode Race.

MV Agusta Brutale 1000 RR
MV Agusta Brutale 1000 RR

Au niveau du design, le style du roadster se fait toujours aussi brutal avec ces lignes acérées iconiques de la série. L'éclairage est intégralement à LED et pourvu à l'avant d'un système en virage pour éclairer l'intérieur des courbes lorsque la moto est sur l'angle. Il est aussi important de noter que, comme sur la Serie Oro, l'habillage mêle thermoplastique et fibres de carbone.

MV Agusta Brutale 1000 RR
MV Agusta Brutale 1000 RR

En revanche, les jantes en carbone sont ici remplacées par des roues plus traditionnelles en aluminium. La Brutale 1000 RR reçoit également le même compteur TFT couleur de 5" que l'édition limitée. De nombreux accessoires sont également proposés en option.

MV Agusta Brutale 1000 Serie Oro
MV Agusta Brutale 1000 Serie Oro

Décliné en noir/rouge et noir/jaune, la MV Agusta Brutale 1000 RR se fait également nettement plus accessible que la Serie Oro puisqu'elle est annoncée à "seulement" 29.990 euros quand la série limitée en réclame 13.000 de plus.

Disponibilités / Prix

  • Coloris : noir/rouge, noir/jaune
  • Prix : 29.900 euros

Plus d'infos sur MV Agusta

Commentaires

Coolapix

C'est massif, bestial, et en même temps sublime. C'est pas pour moi, mais vivement Mercredi que je voie ça de mes yeux :)

04-11-2019 19:51 
 

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