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De nouveaux radars vidéos pour la ville
Détection des circulations en sens interdit et sur les voies réservées
La verbalisation massive à la portée des municipalités
La vitesse est le cheval de bataille de la sécurité routière qui année après année a développé son arsenal répressif avec des radars automatiques de plus en plus sophistiqués et désormais multifonctions.
Mais si la traque des excès de vitesse attire toute l'attention sur les routes, les municipalités ont de leur côté des préoccupations bien différentes en agglomération et peuvent elles aussi maintenant compter sur des dispositifs multifonctions et notamment un modèle en particulier qui se montre redoutable.
Développé par la société italienne Tattile, le Vega Smart 2HD représente ainsi une des nouvelles solutions les plus efficaces grâce à un capteur vidéo associé à un système de lecture automatique de plaque d'immatriculation.
Le fonctionnement est très simple. Grâce à sa caméra et son logiciel de reconnaissance, le radar est capable de détecter toutes sortes d'infractions. Une photo du véhicule contrevenant est alors prise et associée au numéro de plaque minéralogique puis envoyée à un agent en charge de confirmer l'infraction. Pour l'heure, le système est en phase de test et ne permet donc pas encore la verbalisation.
En France, le dispositif est déjà utilisé dans plusieurs communes notamment en région parisienne où le magazine Auto Plus a pu en surprendre plusieurs à Juvisy et au Kremlin-Bicêtre. Le Vega Smart présente l'avantage d'être modulable et de servir pour de multiples tâches. Dans l'Essonne il a ainsi été utilisé pour contrôler et verbaliser les conducteurs empruntant un sens interdit ainsi que pour détecter les véhicules "hors gabarit". Même chose dans le Val-de-Marne où c'est pour la circulation à contresens qu'il est exploité.
En plus de ces fonctionnalités, le radar transalpin pourrait prochainement intégrer de nouvelles capacités comme le non-respect des feux tricolores et des stops, les arrêts minute prolongés ou encore la circulation d'un véhicule sur une voie dédiée.
Au-delà de ce modèle de radar en particulier, c'est bien une tendance plus générale qui se dégage. A Lyon, il est ainsi prévu d'installer un système de contrôle du nombre d'occupants des véhicules pour verbaliser les conducteurs utilisant les voies de covoiturage à mauvais escient, tandis qu'à Paris on prévoit de passer un appel d'offres pour équiper le périphérique de Lapi. A terme, il est également prévu que ces radars vidéos soient en mesure de contrôler les véhicules interdits d'accès dans les zones à faibles émissions.
Commentaires
Ça en devient ridicule et lamentable. C'est devenu la phobie des véhicules à moteur. Et nos incompétents hommes et femmes politiques continuent la répression avec notre argent et les dessous de table associés. C'est à gerber. Les élections approchent alors automobilistes et motards réveillez vous sinon vous aurez les politiciens que vous méritez.
30-09-2019 18:54Le problème de la vidéo verbalisation est qu'en cas d'impossibilité d'identifier le conducteur, les PV sont contestables. Et a moto on porte un casque.
30-09-2019 20:28Le PV est eut-être contestable mais c'est le titulaire de la carte grise qui est de toutes façons verbalisé : à lui de prouver qu'il n'était pas au volant/guidon au moment de l'infraction ....
30-09-2019 23:32Et pi globalement le problème de la contestation, c'est que justement on conteste très très peu ... renonçant par peur de se manger un râteau avec le bonus qui va avec !
01-10-2019 05:57En clair, on maîtrise rien et on a peur de la bête, donc on envoie la fraîche et on lâche l'affaire.
Toujours à fond vers la répression déshumanisée...
01-10-2019 08:09Et après on s'étonne quand ils sont vandalisés
Tout ce que je retiens de ces joyeuses verbalisations sans interception et donc avec doute possible sur l'identité de l'auteur c'est la prime à la présomption de culpabilité. La charge de la preuve formelle n'étant constituée qu'avec une simple immatriculation.
01-10-2019 12:06Et ça passe crème. Et ça se développe crème.
Où va t-on ?...
01-10-2019 12:09la présemption d'innocence ne bénéficie qu'a une catégorie de la population grâce a Sarko.
01-10-2019 18:18au sujet de Chirac, parait que les gestionnaires d'autoroute avait proposé la gratuité pour le cortège funéraire, en signe de remerciements.
D'où la nécessité d'immatriculer les casques, pour mettre fin à un intolérable régime d'exception.
02-10-2019 08:26http://www.lerepairedesmotards.com/chroniques/aujourdhui-en-2039.php