Maxi-scooter Sym Cruisym Alpha

Le 125 et le 300 sportif passent Euro5

Nouveau phare à LED avant, instrumentation LCD et contrôle de traction

Le nouveau millésime de scooters SYM n'a pas fait dans la demi-mesure avec une avalanche de nouveautés alors que le constructeur taïwanais a renouvelé une grosse partie de sa gamme pour 2021. La marque s'attaque également à son scooter sportif Cruisym avec une nouvelle évolution baptisée Cruisym α (Alpha).

Comme le reste des modèles 2021 les Cruisym 125i et 300i avaient besoin d'une mise en conformité avec Euro5. C'est désormais chose faite pour ceux qu'il faudra désormais appeler Cruisym α 125 et 300.

Si la mise aux normes ne change rien au monocylindre 125 développant toujours 14,3 ch et 11,3 Nm de couple, celui du 300, mesurant exactement 278,3 cm3, perd en vélocité puisque sa puissance perd 1,3 ch et s'établit désormais à 25,9 ch et 26,2 Nm.

L'autre point d'évolution des Cruisym réside dans leur apparence, ou plutôt dans le nouveau double phare avant à LED qui modernise l'aspect des scooters alors que le reste du carénage demeure le même.

Derrière la face avant modifiée, on trouve désormais une large instrumentation intégrant un compteur LCD au contraste prononcé. Le renforcement technologique du maxi-scooter passe aussi par l'intégration d'un port USB 3.0 ainsi que par l'ajout d'un contrôle de traction en complément de l'ABS toujours disponible.

Caractéristiques techniques SYM Cruisym α 125 et 300

Disponibilités / Prix

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