Benda dévoile son concept LF-01

Le Power Cruiser chinois prend forme

4 cylindres en ligne de 680 cm3, 96,6 ch, pneu arrière de 310, 215 kg

Pendant longtemps, la production de motos chinoises était synonyme de machines de petites cylindrées à bas prix et de qualité parfois douteuse. Force est de reconnaitre que ce n'est aujourd'hui plus cas pour de nombreuses marques qui ont passé un cap en matière de design, de finition, de technologies et de cylindrées.

Les exemples ne manquent pas ces dernières années ou même tout récemment, à l'image de Benelli et de CF Moto qui vont tout deux se lancer sur le segment routier avec leurs 1200 GT et 1250 TR-G respectives.

Au début de l'été, c'est le constructeur Benda Motors, spécialisé dans les petites cylindrées depuis 1994, qui s'était fait remarquer après la publication des design de son BD700, un Power Cruiser de moyenne cylindrée propulsé par un quatre cylindres en ligne.

Le constructeur a finalement levé le voile sur celle qu'il nomme désormais LF-01 à l'occasion du CIMA Show la semaine dernière. Le modèle reste à l'état de concept et arbore toujours son quatre cylindres ressemblant très fortement au bloc que Honda utilise sur la CB650R. Celui-ci a cependant été réalésé de 2 mm, passant de 46 à 48 mm, pour atteindre une cylindrée de 680 cm3 au lieu des 649 cm3. En termes de puissance, le moteur délivre ici 2 kw de plus que le Honda à 12.000 tr/min avec un maximum de 96,6 ch. Il est associé à une injection électronique et une boite six rapports.

Le cadre semble de son côté être en alliage d'aluminium et offre une géométrie typique des cruisers avec son long empattement et sa fourche très ouverte. L'utilisation d'une suspension avant inversée, de pneus très larges (130/70-19 et un extravagant 310/35-18 qui devrait revoir ses dimensions à la baisse dans la réalité) et de freins radiaux Nissin nous oriente sur la nature sportive de la machine. L'ensemble affiche un poids de 215 kg.

Benda n'a pas précisé quand la LF-01 passerait le stade de la production. L'exportation de ce modèle est également très incertaine, même si le constructeur espère à terme se développer hors des frontières chinoises.

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