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Promotions motos : affaires à faire chez Kawasaki
Jusqu'à 2.000 euros de remises sur les motos avec les Green Days
Réductions, remises, extensions offertes, permis pris en charge, financement...
Ce qu'il y a de bien avec le printemps, c'est le retour des grandes opérations promotionnelles sur les motos avec des remises permettant de se faire plaisir en reprenant la moto sur un modèle récent.
Chez Kawasaki, ces opérations commerciales annuelles se font toujours sous la bannière des "Green Days" ou jours verts, avec même un site dédié !
C'est l'occasion de bénéficier de modèles neufs beaucoup moins cher avec des remises pouvant aller jusqu'à 2000 euros sur un modèle de moto mais aussi d'offres ou d'extension de garantie au coût symbolique de 1 euro. Pour ceux qui veulent se faire reprendre leur moto, le concessionnaire offre également 500 euros d'aide à la reprise.
Mais il est aussi possible de bénéficier de 1 mois d'assurance offert, de 4 ans de garantie et d'assistance pour 1 euro ou encore du bridage A2 offert pour 1 euros ou le permis moto remboursé - en partie - à hauteur de 250 euros.
A ceci s'ajoute les offres de financement avec option d'achat notamment. Toutes ces promos vont permettre de rendre beaucoup plus facile la négociation habituelle du prix de la moto lors de son achat.
Promotions sur les modèles mots
Le constructeur d'Akashi propose ainsi des réductions tarifaires allant de 200 € à 1.600 € sur plus d'une quinzaine de motos avec notamment les W800, Z900, Z100SX pour ne citer qu'elles.
1.600 euros de moins sur la Z900 5 chevaux n'a rien de négligeable à 8.749 euros au lieu de 10.349 euros. 750 euros sur la W800 Café à désormais 10.099 euros au lieu de 10.849 euros ou encore 700 euros de remise sur la Z1000SX à 12.899 euros au lieu de 13.599 euros.
Même la Z650, pourtant fleuron des roadsters de la marque passe à 6.399 euros au lieu de 6.999 euros, soit 600 euros de moins. Mais c'est sans aucun doute la H2 SX Se qui a la plus forte réduction - 2.000 euros - en passant de 21.999 euros à 19.999 euros, tout juste sous la barre des 20.000 euros. Ninja 650 KRT, Versys 1000, Z900 A2 mais aussi RS et RS Café, W800 Street, ZX-10R SE complètent la liste des motos bénéficiant d'une remise nette sur le prix public initial.
Certes il s'agit des modèles 2019, mais cela reste des modèles récents, pour certains n'ayant pas d'évolutions majeures en 2020.
Commentaires
J'attendais un article sur ce sujet pour vous faire part d'une petite aventure qui m'est arrivé.
21-05-2020 18:29Voyant sur internet les promotions alléchantes proposées par Kawasaki, je me suis présenté dès le 12 mai chez un concessionnaire proche de chez moi (dont je tairais le nom et qui ne me reverra pas de si tôt) pour voir si cela valait la peine.
J'étais intéressé par 2 motos la Z400 et la Z650.
Je demande au vendeur (selon ses dires depuis 3 ans chez Kawasaki) s'ils avaient des Z400, réponse :
"la Z400 ne se fait plus (sic)", et en réponse à mon objection selon laquelle elle était toujours sur le site Kawasaki (on peut vérifier facilement), "sur le site il y a des modèles qui ne se font plus depuis 2003 (re sic!)".
Ça commençait bien.
Il me propose la Z650, mais alors que je vois, en expo, une 2019 avec un panneau "déstockage", il me dit qu'elle n'est pas à vendre sans aucune explication. Il ne vendait que la 2020, plus chère bien entendu.
J'avais vu sur ce même site avec intérêt les conditions de reprise de ma Suzuki très récente : cotation "officiel du cycle" augmentée de 500¤.
Ma Suzu était donc cotée 4640 ¤ (je m'étais fendu de 6¤ pour avoir le papier officiel).
Voilà les propositions de ce concessionnaire :
2 900 ¤ plus 500 ¤ soit 3400 ¤!
Dès mon retour j'ai donc envoyé immédiatement un mail au service commercial de Kawasaki qui m'a répondu très rapidement:
- la Z400 se fait toujours mais il y a trop de demandes, elle est victime de son succès (pour un modèle qui ne se fait plus...)
- la Z650 2019 n'apparaît pas en stock chez ce concessionnaire,
- les conditions de reprise sont à la discrétion du concessionnaire (c'est ce que j'ai compris, ils étaient assez flous).
Je n'en veux pas au vendeur, il avait certainement des consignes très strictes.
Cependant, chez Kawa, ça n'est pas la peine de faire, à grand renfort de pub, tout une liste de propositions alléchantes pour, en fait, ne pas avoir la possibilité de les faire appliquer par les concessionnaires.
Dommage, car chez Kawa ils ont de très bonnes bécanes.
PS curiosité de ma région,les concessionnaires de Kawa, Suzuki, Honda, KTM, Royal Enfield,Triumph et Indian, appartiennent au même groupe... pour la concurrence c'est super!
Franchement achète une z650 direct plutôt qu'une 400 et laisse tomber le neuf, les bonnes occases grouillent sur le net. Pour la reprise de ta Suz, ne rêvent pas, aucun concessionnaire ne t'en donnera plus, vend là en privé.
21-05-2020 18:47Si je traduis bien le message, l'offre de reprise + 500 euros ne s'appliquent pas aux motos qui bénéficient par ailleurs déjà d'une promotion.
21-05-2020 18:50Il est donc possible que ce soit le cas des modèles que tu regardais, et que donc cette offre n'était pas d'actualité.
Pour la moto de déstockage elle était peut-être tout simplement réservée voire vendue.
Pour la 400 oui là c'est pas très pro.
@ Dante
21-05-2020 19:10J'ai eu confirmation, les offres sont cumulables (remise+reprise)
@ D3n1s57
C'est vrai que les meilleures ventes se font par le BC, mais c'était histoire de voir. C'est vrai aussi que les Suzu n'ont pas la cote... dommage.
Et en faisant plusieurs concessionnaires (de même marque) on peut tomber sur des offres alléchantes...personnellement j'ai eu une Z900RS Café neuve (non immatriculée) modèle 2019 à 9500¤ (-24%), sans marchandage de ma part.
21-05-2020 22:17Apparemment PELE ton concessionnaire voulait te forcer la main, rien que pour ce comportement à ta place je change de crémerie, mais pas forcènement de marque, je n'hésite jamais à faire des bornes pour un bon concessionnaire, passionné et honnête, les grandes turnes style hypermarché magasin de voiture je fuis...
Tu es de quelle région Pelé?
22-05-2020 10:05@ Oldschool
22-05-2020 11:44Région Nantaise
Hey! PELE! On dit Suz, Suze, voire Suzie, mais pas Suzu quand même!
23-05-2020 09:57Il s'agit de SUZUKI quand même! Reprends-toi, merde!
Bon, en même temps, si t'es d'une région pelée... M'étonne pas!
23-05-2020 09:58Si ça continue on va finir par payer les motos a un prix raisonnable:)
24-05-2020 13:50C'est pas gagné... en tout cas pas de ce que j'ai vu hier à Nantes...
Bon, je suis curieux de savoir à qui appartient le village moto et s'il y a une concurrence entre les marques... 24-05-2020 16:19
Le prix des motos est fixé par les constructeurs, les concessionnaires n’ont qu’une marge étroite.
24-05-2020 16:58Et les directeurs de magasin sont intéressés à leur propre chiffre d’affaires, ils ont donc tout intérêt à vendre leur marque plutôt que perdre un client, fut-ce au profit du copain d’à-côté.