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Yamaha rappelle les sportives YZF-R3

Remplacement des supports de durite de frein avant et modification du passage du faisceau du klaxon

98 motos concernées en France

Yamaha rappelle les sportives YZF-R3Quelques jours seulement après avoir organisé un rappel de ses TMax 530 pour un problème de béquille, Yamaha fait maintenant revenir ses YZF-R3. Ce n'est pas la première fois que la sportive de moyenne cylindrée est rappelée puisqu'en mai dernier ses propriétaires avaient dû procéder au changement du levier de frein avant en raison d'un risque de casse.

Cette fois, c'est un double problème qui est à l'origine du rappel, concernant la durite de frein avant et son support ainsi que le faisceau du klaxon.

Nature des problèmes

Le faisceau du klaxon passe derrière la durite de frein avant et avec les mouvements de la direction, la durite de frein avant peut toucher le faisceau du klaxon. Dans les cas extrêmes, le faisceau du klaxon peut s'user par friction avec la durite de frein avant. Le rappel permettra de contrôler l’état de la durite de frein avant et de modifier le passage du faisceau de klaxon.

Par ailleurs, les supports de la durite de frein avant pourraient se détacher du bras de fourche en raison de la forme incorrecte du crochet de fixation. La protection de la durite de frein avant peut alors venir en contact avec le bras de fourche et peut potentiellement s’user. Ici, le constructeur aux trois diapasons va procéder au remplacement des supports.

Machines concernées

Seul le millésime 2019 de la Yamaha YZF-R3 est concerné par ce rappel, soit très exactement 98 motos en France.

  • YZF-R3 modèle 2019 (B7P1) dont les numéros de série sont compris entre RH12D 0001001 et RH12D 0002518

Les clients en possession de ces modèles ont été avertis par le constructeur et sont invités à prendre rendez-vous au plus vite avec leur concessionnaire pour faire procéder à ces interventions gratuites.

Plus d'infos sur les rappels de moto

Commentaires

eriko

Ce sont des petits problèmes qui ne remettent pas en question l'intérêt n
De ce modèle.j'en suis à ma 2e Mt-03
et je n'ai pas trouvé mieux pour ce prix

28-02-2020 16:15 
olivierzx

C'est du préventif, pas d'alarmisme.
Je préfère le comportement de Yamaha à celui de BM qui attend les accidents pour réagir.

Je suis surpris du peu de motos touchées, je pensais que Yam en avait vendu davantage surtout pour le challenge R3.

28-02-2020 18:07 
eriko

Yamaha vendait mieux la.premiere version
En 2016.celle ci est concurrencée par la
Kawa 400 bien que pas plus performante
Avec ses 70cc de plus.
La yam R3 reste devant pour son Coût d'entretien,sa moindre consommation,ses révisions tous les 10000km.

28-02-2020 22:38 
ben35

c'est pas grand chose. Sur la première version j'avais eu le droit à un rappel pour le remplacement de la pompe à huile ainsi que de la platine d'embrayage. Le "risque" de casse en mouvement était bien plus grave.

29-02-2020 18:08 
 

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