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Scooter Honda Forza 350

50 cm3, 4 chevaux et 4,3 Nm de plus pour Euro5

Monocylindre eSP+, 330 cm3, 137 km/h, 184 kg pleins faits, dispo en janvier

Scooter Honda Forza 350Honda vient tout juste de lever le voile sur son tout nouveau Forza 750. Mais c'est bien toute la gamme scooters sport GT qui est concernée par des évolutions du millésime 2021, y compris le Forza 300 sorti en 2018 qui évolue déjà avec une augmentation de cylindrée pour devenir Forza 350.

Ainsi, de 279 cm3, le moteur monocylindre passe à 330 cm3 avec un alésage étendu à 77 mm et une course augmentée à 70,7 mm.

Plusieurs changement internes ont également été réalisés sur ce nouveau moteur eSP Euro5 qui délivre désormais 29,2 chevaux à 7.500 tr/min et 31,5 Nm de couple à 5.250 tr/min, soit 4 ch et 4,3 Nm de plus. Ces valeurs ont surtout progressé au-dessus des 3.500 tr/min. La vitesse de pointe gagne ainsi 8 km/h pour atteindre 137 km/h et le scooter gagne 0,7 seconde sur le 0-200 m.

Le Forza gagne 50 cm3 pour Euro5
Le Forza gagne 50 cm3 pour Euro5

Si le moteur a été revu, ce n'est pas le cas de la partie cycle qui reste globalement identique à celle du 300. La seule modification notable concerne le bras oscillant plus léger.

Honda Forza 350
Honda Forza 350

En revanche, les lignes du Forza 350 évoluent bien, notamment sur le design des carters moteurs, mais aussi au niveau de l'habillage avec des formes plus dynamiques sur la face avant, les flancs, les rétroviseurs et la partie arrière. Les poignées passager en aluminium sont désormais en plastique pour faire baisser le poids de 1.407 grammes. La bulle à réglage électrique offre désormais 40 mm de débattement supplémentaire pour plus de protection.

Le style du Forza 350 évolue également
Le style du Forza 350 évolue également

Sous la selle, le coffre éclairé à LED permet de loger deux casques intégraux tandis que l'on trouve désormais une prise USB à la place de la précédente prise 12 V/1 Ah.

Le Forza est toujours équipé du système sans clé Smart Key qui s'adapte également au top-case optionnel. Le scooter se dote par ailleurs de la fonction de "signal de freinage d'urgence" qui déclenche les clignotants en cas de freinage brutal.

Avec 4ch et 4,3 Nm de plus, le scooter atteint désormais 137 km/h
Avec 4ch et 4,3 Nm de plus, le scooter atteint désormais 137 km/h

Enfin, Honda propose également son contrôle vocal "Honda Smartphone Voice Control", permettant de contrôler les fonctions de son téléphone par le biais d'un kit intercom. S'il est intégré en série sur le 750, il s'agit ici d'une option.

Honda décline son Forza 350 dans cinq coloris. Le scooter sera disponible à partir du mois de janvier pour un prix qui n'a pas encore été communiqué.

Scooter Honda Forza 350
Scooter Honda Forza 350

Caractéristiques techniques Honda Forza 350

  • Moteur : Monocylindre, 4 temps, simple ACT et 4 soupapes, refroidi par eau
  • Cylindrée : 330 cm3
  • Alésage x Course : 77 x 70,7 mm
  • Rapport volumétrique : 10,5 à 1
  • Puissance maxi. : 21,5 kW à 7 500 tr/min (95/1/EC)
  • Couple maxi. : 31,5 Nm à 5 250 tr/min (95/1/EC)
  • Capacité d’huile : 1,7 litre
  • Alimentation : Injection électronique PGM-FI
  • Capacité de carburant : 11,5 litres
  • Consommation (WMTC) : 3,33 l/100 km
  • Allumage : Digital avec avance électronique
  • Démarrage : Électrique
  • Batterie : 12 V/8,6 Ah
  • Alternateur : 340 W
  • Embrayage : Automatique centrifuge
  • Transmission : V-Matic à courroie type V-Belt
  • Transmission finale : Par boîte-relais
  • Cadre : Type ouvert tubulaire en acier
  • Dimensions (LxlxH) : 2 140 x 755 x 1 470 mm
  • Empattement : 1 510 mm
  • Angle de chasse : 26,5°
  • Chasse : 89 mm
  • Hauteur de selle : 780 mm
  • Garde au sol : 135 mm
  • Poids tous pleins faits : 184 kg
  • Rayon de braquage : 2,4 m
  • Suspension avant : Fourche ø 33 mm, débattement NC
  • Suspension arrière : Double combiné-amortisseur, réglables en précharge (7 pos), débattement NC
  • Roues : En aluminium coulé, avant 15M/C, arrière 14M/C
  • Pneu avant : 120/70 R15
  • Pneu arrière : 140/70 R14
  • Frein avant : Simple disque hydraulique ø 256 mm, étrier 2 pistons avec antiblocage ABS
  • Frein arrière : Simple disque hydraulique ø 240 mm, antiblocage ABS
  • Instrumentation : Mixte analogique/numérique avec compteur et compte-tours, compteurs kilométriques, jauge de carburant, montre de bord, indicateur de consommation et d'autonomie…
  • Sécurité : Système de contrôle de couple HSTC, freinage antiblocage ABS, clef sans contact « Smart Key »
  • Éclairage : LED à l'avant et à l'arrière

Disponibilités / Prix

  • Coloris : Noir, bleu, blanc, gris mat, gris
  • Disponibilité : Janvier 2021
  • Prix : -

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