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Tuto : comment construire sa moto V10 ?

Allen Millyard dévoile les secrets de conception de sa moto Viper

Comment construire sa moto V10 ?Traditionnellement, les moteurs de motos vont rarement au-delà de 6 cylindres pour des raisons évidentes d'encombrement. Et encore cela ne concerne aujourd'hui qu'une poignée de routières de grosses cylindrées comme la Honda GoldWing et les BMW K1600. Mais certains aiment jouer la démesure en collant des moteurs de voitures sur des deux-roues. L'Australie est ainsi devenue spécialiste des motos V8 au fil des ans. Et les V8, on connait pour vous en avoir proposé quelques essais comme la Boss Hoss et un Top10.

Parmi les plus exubérantes montures que la Terre ait connues, on retrouve la Dodge Tomahawk, prépa hors norme propulsée par un V10 de Viper. Mais celle-ci n'a pas été la seule à emprunter le V10 de la muscle car américaine puisqu'Allen Millyard avait également créé son propre roadster à base de moteur de Viper en 2009.

Depuis, le Britannique, ingénieur aéronautique de métier très populaire au Royaume-Uni pour ses très nombreuses préparations de motos, ne s'est pas contenté d'exposer sa Viper mais a bel et bien piloté ce monstre de 630 kg développant 500 chevaux sur plus de 8.000 km, y compris sur l'Ile de Man.

Désormais connecté et très présent sur les réseaux sociaux, Millyard publie notamment sur sa chaîne Youtube des vidéos dans lesquelles il explique comment il a fabriqué chacune de ses motos et la dernière à avoir se faveur n'est autre que sa moto Viper.

Si vous aussi vous êtes bloqué pendant le confinement et que vous avez un V10 sous la main, voici de quoi vous occuper quelques heures.

Vidéo : Millyard Viper 8 Litre V10 Motorcycle - Part 1

Plus d'infos sur les préparations motos

Commentaires

Le Modérateur

Un peu de temps à passer dans le garage pour faire pareil ?

09-11-2020 09:01 
lokri

la vraie question c'est es que ça lève en 3 ?

sacré modif dans tout les cas

09-11-2020 10:51 
Peterpan

Avec un tel empattement ..pas sur qu elle lève !!!!

09-11-2020 11:53 
fift

Et 630kg .

09-11-2020 12:13 
cricridu34

On pourrait s'attendre à voir une horreur... Eh bien non, elle n'est même pas moche. Sacré boulot !

09-11-2020 13:05 
XM

le soin apporté à tous les détails, c'est sidérant.
et rien que du bon gros métal!

09-11-2020 14:00 
Gouniaf

Cet homme mériterait d'être anobli !

09-11-2020 15:26 
olivierzx

Lazareth a une moto (?) V8 : la LM847.
Et seulement 400 kg.

09-11-2020 18:08 
fift

On ne pourrait pas plutôt demander à Colin Chapman ? pipeau

09-11-2020 18:59 
pascalm91

Belle réalisation mais totalement vaine.
La vertu cardinale d'une moto est la légèreté.
Comme beaucoup, ce monsieur rêvait certainement d'avoir la
plus grosse........enclume!!!!!

09-11-2020 19:15 
1364

Perso, j'aurais tendance à préférer sa V12 à double moteurs accouplés de Kawa Z1300 6 cyl. Mais je crois qu'il en a pondu bien d'autres des machines extravagantes, comme des accouplements de moteurs 2T YAMAHA, pour faire des V4, ou autres, je ne sais plus bien. Peut-être des V6, à base de triples Kawa... Enfin bref ! Un ingénieur hors normes tout de même ! clin d'oeil

09-11-2020 19:26 
Charlie_41

Celle que je préfère, c'est la Flying Millyard [www.lerepairedesmotards.com]

Bon, faut avoir un Pratt & Withney qui traîne au fond du garage...

09-11-2020 23:59 
CLEW

Citation
Charlie_41
Bon, faut avoir un Pratt & Withney qui traîne au fond du garage...

Pas que... Le moteur en étoile dont on prélève deux cylindres c'est une chose mais encore faut-il avoir les compétences et le matos pour faire tout le reste...

10-11-2020 12:44 
 

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