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Yamaha Tracer 7 et 7 GT 2021

Quelques équipements de plus pour Euro5

Sacoches touring, bulle haute et selle confort

Yamaha Tracer 7 GTPour 2020, Yamaha avait totalement revu le design de sa Sport-GT de moyenne cylindrée Tracer 700 en améliorant les suspensions et la protection ainsi qu'en mettant aux normes le bicylindre CP2.

Seulement voilà, la Tracer 700 avait dans l'opération perdu sa déclinaison GT mieux équipée. Yamaha corrige cette injustice pour 2021 et opère par la même occasion un changement de nom, comme pour le modèle de cylindrée supérieure, en rebaptisant ses deux motos Tracer 7 et Tracer 7 GT.

On passera très rapidement sur les évolutions techniques de la Tracer 7 GT puisque celle-ci n'est autre qu'une Tracer 7 suréquipée. On retrouve donc un package technique totalement similaire à celui du modèle lancé en début d'année avec son moteur bicylindre Euro5, sa fourche de 41 mm et son amortisseur réglable en précharge et détente ou encore son tout nouveau design aux feux à LED cachés sous le carénage.

Yamaha Tracer 7 GT
Yamaha Tracer 7 GT

Non l'essentiel de la Tracer 7 GT tient dans son équipement. Pas de suspensions électroniques, de poignées chauffantes ou de régulateur de vitesse comme sur la Tracer 9 GT par contre, la 7 le fait dans la simplicité.

Yamaha Tracer 7 GT
Yamaha Tracer 7 GT

Le modèle se dote ainsi de deux sacoches latérales de 20 litres, d'une nouvelle bulle touring plus haute de 92 mm et plus large de 70 mm ainsi que d'une nouvelle selle confort pour le pilote et le passager.

Yamaha Tracer 7 GT
Yamaha Tracer 7 GT

La Yamaha Tracer 7 GT sera disponible dès le mois de février, dans les mêmes coloris rouge, gris et gris-vert que le modèle standard. Son tarif n'a en revanche pas été annoncé.

Yamaha Tracer 7 GT
Yamaha Tracer 7 GT
Yamaha Tracer 7 GT
Yamaha Tracer 7 GT
Yamaha Tracer 7 GT
Yamaha Tracer 7 GT

Disponibilités / Prix

  • Coloris : rouge, gris, gris vert
  • Disponibilité : février 2021
  • Prix : 8.799 euros / GT 9.599 euros

Plus d'infos sur Yamaha

Commentaires

ludo51

A part la couleur rouge fluo (ouch !) et cette tôle de protection verticale sur le pot , voilà une Yamaha qui a - enfin - une gueule presque acceptable ....

17-11-2020 23:06 
L'iguane

20 litres de contenances pour les valises et on appelle ça GT ??!
Pour info, un sac à dos Eastpak, le plus répandu, celui qu'on voit sur le dos de tous les lycéens, ça fait 24 litres... Va partir en vacances - voire même seulement en week-end - avec ça !

17-11-2020 23:36 
AS

Perso même si je n'achèterai pas mais 2 X20 litres + sac de selle de 40 litres fait 80 litres (voir en plus sacoche de réservoir) j'en ai assez pour partir en vacances.
Pour la dénomination pas plus débile que Triumph avec sa nouvelle 850 Tiger SPORT qui est la moins sportive des Tiger...Lol

18-11-2020 05:57 
baboeuf

Toujours aussi laid et plastique la gamme mt. Beeerk.

18-11-2020 07:02 
Zaz27

Un top case et une béquille centrale eurent été plus profitables ! A défaut, on passera par les options à partir de la Tracer basic, soit un petit billet de 700 euros.

18-11-2020 16:13 
fift

Citation
AS
Perso même si je n'achèterai pas mais 2 X20 litres + sac de selle de 40 litres fait 80 litres (voir en plus sacoche de réservoir) j'en ai assez pour partir en vacances.

En solo, oui.
En duo, faut enlever le sac de selle et rajouter des bagages...

18-11-2020 16:34 
AS

En duo avec bagages vaut mieux regarder autre chose non? Sinon juste un porte bagage et hop sac de selle de 60 litres, mais là il va manquer des watts non? Perso ma femme a sa moto donc nos soucis pour les vacances et les nombreux grands week end de virée.

18-11-2020 18:59 
fift

Qu'est-ce qui gêne pour le duo avec bagage avec cette moto ? Ce n'est certes pas avec les 74cv qu'on va se faire un remake du MotoTour, mais en config duo chargé, c'est quand même rarement le cas.

18-11-2020 20:47 
Charlie_41

La boucle arrière peut-elle supporter passager, grosses valises, et top case ? J'ai un doute.

18-11-2020 22:57 
 

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