Yamaha Tracer 7 et 7 GT 2021

Quelques équipements de plus pour Euro5

Sacoches touring, bulle haute et selle confort

Pour 2020, Yamaha avait totalement revu le design de sa Sport-GT de moyenne cylindrée Tracer 700 en améliorant les suspensions et la protection ainsi qu'en mettant aux normes le bicylindre CP2.

Seulement voilà, la Tracer 700 avait dans l'opération perdu sa déclinaison GT mieux équipée. Yamaha corrige cette injustice pour 2021 et opère par la même occasion un changement de nom, comme pour le modèle de cylindrée supérieure, en rebaptisant ses deux motos Tracer 7 et Tracer 7 GT.

On passera très rapidement sur les évolutions techniques de la Tracer 7 GT puisque celle-ci n'est autre qu'une Tracer 7 suréquipée. On retrouve donc un package technique totalement similaire à celui du modèle lancé en début d'année avec son moteur bicylindre Euro5, sa fourche de 41 mm et son amortisseur réglable en précharge et détente ou encore son tout nouveau design aux feux à LED cachés sous le carénage.

Non l'essentiel de la Tracer 7 GT tient dans son équipement. Pas de suspensions électroniques, de poignées chauffantes ou de régulateur de vitesse comme sur la Tracer 9 GT par contre, la 7 le fait dans la simplicité.

Le modèle se dote ainsi de deux sacoches latérales de 20 litres, d'une nouvelle bulle touring plus haute de 92 mm et plus large de 70 mm ainsi que d'une nouvelle selle confort pour le pilote et le passager.

La Yamaha Tracer 7 GT sera disponible dès le mois de février, dans les mêmes coloris rouge, gris et gris-vert que le modèle standard. Son tarif n'a en revanche pas été annoncé.

Disponibilités / Prix

• Coloris : rouge, gris, gris vert
• Disponibilité : février 2021
• Prix : 8.799 euros / GT 9.599 euros

Plus d'infos sur Yamaha

• Voir l'essai vidéo de la Yamaha Tracer 7 GT
• Toutes les actualités nouveautés
• Tous les essais Yamaha