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Des alertes pour les passages à niveau
Une nouvelle fonctionnalité d'alerte pour les boitiers et applications mobiles avec la SNCF
Un service disponible sur les boitiers Up, NAV+ et l'application mobile Coyote
D'abord apparu pour permettre aux usagers de la route de signaler la présence de radars, Coyote a dû et su se réinventer pour se transformer en véritable service d'alertes sur les dangers de la route grâce à sa communauté de 5 millions de membres.
Après avoir ajouté des alertes contextualisées qui renforcent la perception du conducteur l'an dernier et mis en place l'alerte "Personnel Autoroutier" l'été dernier, Coyote continue d'étendre ses fonctions en s'attaquant désormais aux passages à niveau.
En France, on dénombre pas moins de 15.000 passages à niveau que franchissent quotidiennement près de 16 millions de véhicules. Mais les infrastructures et surtout le manque de vigilance de la part des conducteurs sont encore trop souvent la cause de drames. L'année dernière, ce sont ainsi 20 personnes qui sont décédées sur les passages à niveau, un chiffre en baisse par rapport aux 30 tués de 2016, mais qui reste bien trop important.
Alain Autruffe, Directeur du programme Passages à niveau, SNCF Réseau :
Faire baisser l’accidentologie est bien l’objectif de SNCF Réseau et de ses partenaires qui, pour ce faire, mènent ensemble des actions de sécurisation et de prévention. Tout au long de l’année, nous allons à la rencontre des différents publics notamment les usagers de la route mais aussi des plus jeunes pour les sensibiliser aux règles de sécurité à respecter aux abords d’un passage à niveau. L’alerte « passage à niveau » de la société COYOTE est un outil supplémentaire précieux de renforcement de la vigilance à l’approche d’un passage à niveau, complétant la signalisation routière au sol et la vigilance indispensable au respect des règles du code de la route
Coyote s'est donc associé à SNCF Réseau pour référencer tous les passages. Visibles sur le boitier ou sur l'application grâce à une simple icône sur la carte, les passages à niveau sont mis en évidence à l'approche de ceux-ci en passant en plein écran et avec un message sonore.
Laurent Le Toriellec, Head of Products and Services chez COYOTE :
À l’identique des alertes nouvelle génération faisant partie du programme d’alertes contextualisées, l’alerte passage à niveau est proposée automatiquement grâce à l’intégration de datas, ici mises à disposition par SNCF Réseau. Cette base de données pourra évoluer dans le temps et grâce à notre nouvelle plateforme d’alerting plus flexible et plus performante, nous serons en mesure de mettre à jour cette base régulièrement et plus rapidement, sans intervention de la part de l’utilisateur.
Cette nouvelle fonctionnalité a été intégrée par défaut aux derniers boitiers Coyote Up et Nav+ et fait également son apparition sur l'application mobile pour smartphone, que ce soit sur Android ou iOS.
Commentaires
le genre d'alerte que j'ai viré de Waze rapidement... quand on habite près de PN, c'est vite pénible
02-01-2021 00:25urtout le manque de vigilance de la part des conducteurs sont encore trop souvent la cause de drames.
02-01-2021 14:47Trop souvent ? Disons plutôt dans 99% des cas.
Un feu rouge clignotant ? bah pourquoi s’arrêter , d'ailleurs vu que ça clignote, pendant qu'il est éteint on peut passer.
Pour rappel, la barrière ne joue que le rôle dissuasif, c'est le feu qui prime.
Un stop ? Une croix de St André ? pourquoi, on s’arrête au stop maintenant...
Rappel aussi, un PN est précédé d'un panneau triangulaire, donc danger, on ralentit chouïa, on se méfie quoi. Même ouvert, le passage peut être en bois, ca peut glissouiller si il est à passer de biais.
Tiens, une anecdote sur un train touristique que je pratique.
C'est dans le Cantal profond, c'est pas la circulation du périf. Une petite route qui traverse la voie, un stop donc, et bien PAF, le gars respecte pas le stop, n'entend pas le sifflet, résultat en plein travers de la C3 toute neuve, trainée sur 15 m ; heureusement le train roule à 30, pas la vitesse d'un TGV, et en plus il y en a UN par jour ( aller deux avec le retour ) que du matériel, pas de blessés.
Ca serait avec une moto...aie....
99,9% des cas même...
02-01-2021 21:58Voilà quelques années vers Poitiers, un conducteur tombe en panne, ou s'arrête après une perte de contrôle de sa voiture (je ne sais plus bien la raison) sur un passage à niveau.
Il descend soit pour ouvrir le capot soit pour respirer un bon coup après sa frayeur.
Et à ce moment le passage à niveaux sonne, les barrières se ferment...
Il s'est écarté et a pu voir de très près sa voiture happée par un train.
L'épave était plutôt cubique et minuscule.
ce soir, encore une bagnole dans le tram sur mon trajet. il y a 2 énormes feux clignotants rouges qui annoncent l'arrivée du tram.
04-01-2021 21:09quand les types slalomment entre les barrières, passent alors que les feux sont allumés, je ne suis pas sur que si leur téléphone leur dit "attention, c'est pas bien", ils vont l'écouter :)
tom4