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Le salon EICMA change de nom et de logo
Un nouveau logo pour une positionnement modernisé
78e édition du salon de Milan du 23 au 28 novembre
Le salon EICMA, c'est le plus grand salon international de la moto depuis des années en Europe, ayant éclipsé depuis très longtemps et de loin le salon de Paris et le salon Intermot en Allemagne.
Après avoir été contraint à l'annulation l'année dernière en raison de la pandémie et de la situation sanitaire en Italie, le salon moto international de Milan, l'EICMA, s'apprête à revenir sur le devant de la scène à l'automne prochain.
A maintenant tout juste trois mois de sa 78e édition en Italie, l'événement en profite pour dépoussiérer son image en s'offrant un nouveau nom et un nouveau logo.
L'ancien logo qui représentait une roue avant et une fourche tracées au pinceau abandonne ainsi son style déstructuré pour un design en à-plats de couleur plus dans l'air du temps, tout en reprenant les mêmes éléments. Celui-ci n'est d'ailleurs pas sans rappeler l'ancien logo des scooters Quadro, désormais rebaptisés Qooder.
Pour accompagner cette modernisation du logo, le salon transalpin revoit également son nom. Ici, en plus d'un changement de typographie, c'est l'Esposizione Internazionale Ciclo e Motociclo (Exposition internationale de Cycles et Motocycles) qui est délaissée au profit d'un Esposizione Internazionale delle due ruote (Exposition internationale des deux-roues). Par contre, l'EICMA ne changera pas son acronyme qui demeure donc celui de l'Esposizione Internazionale Ciclo Motociclo e Accessori et ne correspondait déjà plus à la dénomination des dernières éditions.
Paolo Magri, Managing Director d'EICMA S.p.A :
C'est un changement de rythme audacieux qui est le résultat de notre volonté de voir dans les difficultés de ces derniers mois et l'annulation forcée de l'année dernière l'opportunité d'innover dans le respect de la tradition, une occasion d'investir davantage en nous-mêmes, dans notre positionnement et aussi dans notre identité visuelle.
Est-ce que l'on prépare ici le futur à plus long terme en supprimant le terme de motocycle du nom du salon avec un terme plus générique de deux-roues ? Peut-être. Toujours est-il que cette édition 2021 rassemblera de nombreux constructeurs de premier plan puisque Honda, Yamaha, Suzuki, Royal Enfield, Benelli, MV Agusta, Kymco ou encore Fantic ont déjà confirmé leur présence.
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