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Conflit USA/UE : suspension du doublement des taxes
Mais les motos américaines toujours taxées à 31%
L'industrie moto renouvelle son appel à l'apaisement
Entamé en 2018, le conflit commercial opposant l'Union européenne et les États-Unis semblait toucher à son terme avec l'arrivée au pouvoir de Joe Biden et une première avancée sur le dossier Airbus/Boeing.
Seulement voilà, le coeur du problème est resté irrésolu et les taxations supplémentaires appliquées par les USA sur l'importation de l'aluminium et de l'acier ont été maintenues sous la pression de l'industrie locale. Face à cette inaction, la Commission Européenne a brandi de nouvelles menaces, prenant encore le secteur moto en otage.
Au 1er juin 2018, la taxation des motos produites aux Etats-Unis avait été relevée de 25% en guise de réponse. En début d'année, la Commission Européenne a promis que cette hausse allait passer à 50 % au 1er juin si rien n'était fait. Concrètement, toutes les motos américaines de plus de 500 cm3 seraient alors taxées à 56 % au lieu de 6 % d'ici deux semaines.
Heureusement, les deux parties ont finalement annoncé avoir entamé des négociations au sujet des taxes américaines sur l'aluminium et l'acier ce lundi. Pour montrer sa bonne volonté, l'Europe a donc pris la décision de suspendre le doublement des taxes qui était prévu sur les motos.
C'est assurément une bonne nouvelle. Sauf que cette suspension n'est que provisoire et sera appliquée le 1er décembre si rien n'est fait d'ici là. Surtout, les mesures prises à l'été 2018 sont maintenues, ce qui veut dire que les motos US sont toujours taxées à 31% au lieu de 6%.
La situation semble donc évoluer dans le bon sens. Mais la lenteur des négociations fragilise encore une fois le secteur moto.
L'Association des Constructeurs Européens de Motocycles a donc renouvelé sa demande auprès de la Commission Européenne afin que les motos soient définitivement sorties de ce conflit commercial dans lequel elles n'ont pas leur place.
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