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Endurance : Dunlop fournisseur des pneus motos en Superstock
Le manufacturier d'origine anglaise devient fournisseur unique des pneumatiques de la catégorie
Une exclusivité conclue pour trois saisons
Dans de nombreuses compétitions motos sur circuit, il est fréquent qu'un seul manufacturier de pneumatiques équipe tout le plateau. C'est notamment le cas avec Pirelli en Championnat du Monde Superbike, Michelin en MotoGP ou encore Dunlop en Moto2 et Moto3. Jusqu'à présent le Championnat du Monde d'Endurance FIM EWC était ouvert à tous les fabricants, mais la situation va évoluer dès la saison prochaine.
En effet, Discovery Sports Events, promoteur du championnat, vient de signer un partenariat exclusif avec Dunlop en accord avec la Fédération Internationale de Motocyclisme pour l'équipement des pneumatiques de la catégorie Superstock.
Le manufacturier qui fabrique en France l'essentiel de sa gamme circuit est déjà fortement impliqué dans la compétition puisqu'il proposait déjà de soutenir les équipes indépendantes via le Dunlop Independent Trophy et qu'il est également sponsor de teams privés. Ainsi, ce sont déjà 85% des équipes de Superstock qui roulaient avec les pneumatiques de la marque cette saison.
À partir de 2022 et pour trois saisons, Dunlop va donc accroître encore davantage sa présence puisqu'il fournira ses gommes de course à toute la catégorie Superstock. Après l'Independent Trophy, il faudra maintenant compter sur le Dunlop Superstock Trophy, un classement supplémentaire qui permettra de récompenser les 15 meilleures équipes à l'arrivée de chaque course avec des pneus. Au total, 345 trains de pneumatiques seront accordés sur la saison, dont 95 sur les épreuves de 24 heures et 60 sur les courses de 8 heures, hors Suzuka.
Pour le promoteur, l'objectif de ce partenariat est de permettre aux équipes de limiter les coûts, puisque les tarifs et nombre de pneumatiques utilisés chaque week-end de course seront contrôlés.
Wim Van Achter, Dunlop Motorsport Manager
Ces cinq dernières saisons, nous avons soutenu les pilotes indépendants grâce au Dunlop Independent Trophy. Presque toutes les équipes indépendantes sont engagées en Superstock, il est donc logique de le remplacer par un programme destiné à soutenir à égalité toutes les équipes de cette catégorie. Cela stimulera la compétition, réduira les coûts et garantira à chaque équipe de bénéficier des mêmes pneus et du même soutien que le vainqueur de la Coupe du Monde.
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