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Moto électrique Maeving RM1

Un café racer équivalent 125 avec double batterie amovible

70 km/h, 130 km d'autonomie

Café racer Maeving RM1Il y a plein de scooters électriques dévoilés presque chaque semaine, un peu moins de motos et souvent des modèles un peu cubiques. Loin de cela, le constructeur britannique Maeving dévoile sa RM1, un café racer à l'inspiration boardtrack équivalent 125 avec batterie amovible, un point crucial en ville où on doit pouvoir recharger chez soi facilement.

C'est bien son look qui attire l'oeil dès le début, dans la lignée des premiers modèles vintage que l'on a pu voir ces dernières années, loin des cubes habituels. Au contraire, la RM1 offre un vrai joli peitt look vintage avec sa selle marron à couture apparente, son réservoir du début du siècle dernier, ses jantes à rayons noir et ses gros pneus.

La batterie amovible est ici parfaitement dissimulée et il ne manque guère que l'échappement pour comprendre qu'il s'agit d'une moto électrique. Même le phare rond et le petit feu arrière apportent une touche délicieusement vintage au tout. Il est rare de s'éprendre d'un modèle électrique au niveau design, surtout quand on passe à la réalité, après le concept. Mais il s'agit bien ici du modèle de série, de seulement 98 kilos (avec la batterie).

Batterie extractible Maeving RM1Sous le design, on ne peut que regretter la faible puissance du moteur Bosh, de seulement 3 kW (on conseille y compris pour un scooter a minima 5 kW), qui permet d'espérer une vitesse de 70 km/h (45 mph pour la version équivalent 125).

Mais le point fort de la RM1 repose sur sa batterie amovible de 57.4 V avec cellules Samsung 35E (11 kilos), qui offre officiellement une autonomie de 65 km par batterie, sachant que la moto peut en emporter deux et donc porter l'autonomie globale à 130 km (40-80 miles), avec une charge de 2h30 par batterie. La moto peut en effet accueillir deux batteries, l'une extractible sur le côté et l'autre dans le faux réservoir. Une batterie est fournie avec la moto et la seconde batterie peut être achetée 1.200 euros. Et petit point pratique, il n'y pas besoin de câble à brancher entre la batterie et son support et on peut donc vraiment parler de plug and play pour enlever la batterie le plus naturellement possible et la recharger soit sur un dock spécifique soit sur une prise domestique.

Dernier point, que l'on trouve sur les derniers modèles repose sur l'application mobile qui permet la géolocalisation avec des fonctions "antivol". Et elle est disponible en huit coloris.

Si la batterie et le cadre sont de fabrication chinoise Greenway et YCM, 45% des composants viennent de Grande-Bretagne et la moto est assemblée au Royaume-Uni dans le Coventry.

Le café racer est par contre proposé à 5.900 euros (4.9995 £), ce qui la place malheureusement dans la tranche haute des prix du marché, en considérant la puissance du moteur, même si la garantie est ici de deux ans pour la moto et de trois ans pour la batterie.

Mais avec son look, les modèles 2021 sont déjà tous vendus et il faut désormais attendre la série 2022.

Café racer électrique Maeving RM1
Café racer électrique Maeving RM1
Café racer Maeving RM1
Café racer Maeving RM1

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Commentaires

Meuldor

Un vrai missile avec un look de mob. Je préférais le 103. À presque 6000¤ une affaire 🤣

29-12-2021 08:15 
Coolapix

Décidément, électrique rime souvent avec horreur. Les designers sont tous morts ou quoi ? 🙁

29-12-2021 16:22 
Sky

Dans le monde d'après, les designers de la génération OMICRON sont en passe de devenir des stars en puissance avec une avant garde aussi novatrice.

Aberrant l'engin frangin!

30-12-2021 10:12 
Bilou7

"La batterie amovible est ici parfaitement dissimulée et il ne manque guère que l'échappement pour comprendre qu'il s'agit d'une moto électrique" est écrit dans l'article .

Là c'est fort !
Faut être aveugle pour ne pas s'apercevoir au premier coup d'oeuil qu'il s'agit d'une moto électrique !
Vous avez déja vu des moteurs thermiques ayant cette apparence vous ?

30-12-2021 12:14 
Coolapix

Bah oui. Le moteur à piston carré de chez MotoCubic.

Non, ça ne te dis rien ?

😜

30-12-2021 13:13 
JOKER5

La selle pour un est insuffisante, dommage et il reste encore du vide qui pourrait supporter des batteries supplémentaires pour une bonne autonomie.

30-12-2021 14:56 
Tagada_et_LongPif

"Une batterie est fournie avec la moto et la seconde batterie peut être achetée 1.200 euros"

Maeving c'est une filiale de BMW ? Nan parce que l'accessoire indispensable proposé à 20% du prix de la bécane c'est un peu.. comment dire ?

30-12-2021 21:11 
dante

70 km/h max pour une équivalence 125, puissance minable, 5900 euros de base et 1200 de plus pour avoir la chance de pouvoir atteindre plus de 100 km ?

Hé ben....

31-12-2021 00:36 
kick47

On dirait une FN des années 30 en plus moderne. Quelle drôle d'idée cette mono place et sa petite selle ridicule ...

02-01-2022 19:14 
Charlie_41

Je trouve que ça ressemble plus à un cyclosport (Gitane Testi ou Kreidler)... avec des performances de Mobylette "chaudron" !

02-01-2022 22:51 
 

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