Triumph prolonge en Moto2

Les trois cylindres de 765 cm3 continueront à propulser la catégorie intermédiaire

Le constructeur britannique prolonge son contrat en Grands Prix jusqu'en 2024

Les Grands Prix moto ont bien changé ces dernières années, que ce soit avec l'éclosion de nouveaux talents, mais aussi avec l'évolution des prototypes qui a accru la concurrence dans la catégorie reine du MotoGP. Mais la classe intermédiaire du Moto2 a également connu un changement radical en changeant de fournisseur pour les moteurs.

Après avoir couru avec des quatre cylindres de 600 cm3 Honda d'environ 120 chevaux depuis sa création, la catégorie a en effet changé de fournisseur à partir de la saison 2019 avec l'arrivée de Triumph.

Présenté en 2017 et livré en 2018, le moteur du constructeur britannique a offert une motorisation à l'architecture et aux performances bien différentes avec son trois cylindres en ligne de 765 cm3 dérivé des Street Triple RS et capable de fournir jusqu'à 140 chevaux.

Ce gain de puissance a forcément permis aux pilotes de faire tomber de nombreux records avec pas moins de 34 nouveaux records du tour en deux saisons et demie et 14 vainqueurs différents. Surtout, le trois cylindres a permis à la Moto2 de franchir pour la première fois le cap des 300 km/h avec un record de 301,8 km/h réalisé sur le circuit de Phillip Island.

Le 3 cylindres de 765 cm3 introduit au début de la saison 2019

Face à la réussite de ce projet, Dorna Sports et Triumph ont logiquement décidé de prolonger le contrat du constructeur pour trois saisons supplémentaires. Les pilotes de Moto2 continueront donc à rouler avec les trois cylindres britanniques au moins jusqu'à la fin de la saison 2024.