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Prépa Tamarit Gullwing X
Une Triumph Thruxton 900 transformée façon Café Racer
Le modèle inspiré par la Mercedes 300S produit à 9 exemplaires
Préparateur espagnol de motos installé à Alicante, Tamarit s'est spécialisé depuis une demi-décennie dans la customisation des motos Triumph. La société propose en effet ses services autour de deux axes : des pièces et accessoires pour changer l'esthétique de son anglaise néo-rétro et un service de customisation complet et personnalisé.
En plus de ça et des dizaines de créations qu'on lui doit, Tamarit s'est également mis à la production de séries très limitées, toujours sur base de Triumph, évidemment.
L'atelier ibérique avait déjà tenté l'expérience avec un premier café racer Gullwing s'inspirant de l'emblématique Mercedes 300 SL aux portes papillon. Aujourd'hui, c'est une seconde série limitée qui voit le jour avec la Tamarit Gullwing X.
Développée sur la base d'une Triumph Thruxton 900 et le moteur à carburateur de 900 cm3 développant 78 chevaux, la Gullwind X détonne par son style très soigné. Homologuée, la moto ne conserve pas grand-chose du modèle d'origine y compris au niveau du bicylindre qui a vu ses soupapes modifiées et est accompagné d'un nouveau carbu Keihin ainsi que d'un filtre à air KN. Le radiateur d'huile a quant à lui été intégré au cadre.
Pour le reste, tous les composants de la moto ont été modifiés, que ce soit au niveau de l'habillage, que de la partie cycle avec des jantes à rayons Kineo, des freins Beringer à disques Galfer, des amortisseurs Nitro Hagon, un bras oscillant chromé, de silencieux Tamarit Speedster, un compteur MotoGadget... Pour couronner le tout, l'habillage monocoque monté sur hydraulique se relève à la manière des portières de la 300S d'époque.
Seulement voilà, il ne sera produit que neuf exemplaires, pas un de plus, chacun affichant les couleurs qui furent utilisées sur la Mercedes des années 50.
Par contre, il reste une grande inconnue : celle du prix. Mais on est ici dans une affaire de passion, les chiffres importent peu...
Commentaires
Du beau boulot, la mienne fait pâle figure
11-01-2021 09:37Un vrai café racer ! Que c'est beau !
11-01-2021 10:18Zéro filtre à air, radiateur d'huile symbolique, pneus ballon lignés, c'est pour le moins radical !
11-01-2021 10:41Oui, esthétiquement c'est une réussite ...
11-01-2021 16:36Combien de kilos perdus ?
11-01-2021 17:03