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Flashé à moto à 357,6 km/h
Le nouveau record de vitesse absolu en Grand Prix moto battu par le Français Johan Zarco
Une vitesse de pointe stratosphérique pour la Ducati Desmosedici GP
La semaine dernière, les pilotes du Championnat du Monde MotoGP ont fait leur retour en piste pour le premier et unique test de préparation pour la saison 2021.
Durant les deux premiers jours, qui furent dominés par Fabio Quartararo sur la Yamaha YZR-M1, les pensionnaires de la catégorie reine s'étaient déjà montrés très rapides malgré des conditions pas forcément optimales, notamment en raison du vent de face dans la ligne droite.
Après deux jours de repos, les pilotes ont repris la piste pour trois journées d'essais supplémentaires, cette fois-ci avec un vent qui avait presque totalement disparu.
Avec des conditions plus propices, les pilotes ont fait chuter les chronos.
A l'issue de 5 jours de test, c'est Jack Miller qui repart avec le meilleur chrono en 1:53.183 avec moins d'un dixième d'avance sur Maverick Viñales et Fabio Quartararo.
Surtout destinés à tester de nouvelles pièces et à valider les configurations pour l'année à venir, ces essais ont également permis à Johann Zarco de s'illustrer sur sa nouvelle Ducati Desmosedici GP21. 9e au classement cumulé, le pilote tricolore a surtout marqué les esprits en établissant le nouveau record absolu de vitesse en MotoGP.
Dans la ligne droite de 1.068 mètres du circuit international de Losail, le Français est en effet parvenu à atteindre les 357,6 km/h ! Zarco fait ainsi tomber le précédent record qui avait été réalisé, déjà sur Ducati, par Andrea Dovizio au Mugello avec 356,7 km/h.
Avec les différents progrès réalisés chaque saison sur les motorisations, l'électronique et l'aérodynamique, la barre symbolique des 360 km/h pourrait être franchie prochainement.
Commentaires
Record mondial d'excès de vutess
16-03-2021 09:07ça serait intéressant de voir les vitesse a chaque point de cette ligne droite
16-03-2021 09:33quelle distance pour le 0-100, 0-200, 0-300
et surtout laquelle pour le 300-0, 200-0, 100-0
Seb-XX > tout à fait, d'autant plus qu'avec les trackers gps, on peut avoir ces infos normalement
16-03-2021 11:05Ou c'est le moteur qui est plus puissant ou bien les nouveaux freins permettent de freiner plus tard d'où les 0,9" de plus, j'opterai plutôt pour le second choix vu que ce n'est que de l'entrainement et qu'ils n'ont pas besoin de trop gérer leurs garnitures.
16-03-2021 11:13Mais ils ne partent pas de 0, et ne freinent pas jusqu'à 0. 17-03-2021 09:22
Je pense que c'est le moteur et l’aérodynamique.
17-03-2021 16:40Comme sur un circuit il y a aussi (et surtout) des virages, il faut aussi tourner et là je pense que la Ducati n'est pas la meilleure.
Donc ils font le buzz avec ce record.
peut être pas cette fois, mais pouvoir comparer ces chiffres a des motos de plus grande série, ça m'intéresserait bien plus 17-03-2021 20:36