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Roadster CFMOTO 300 NK
Un style affiné pour Euro5
Monocylindre, 292 cm3, 27,9 ch, 25 Nm, 151 kg, 4.590€
En France, CF Moto propose depuis l'année dernière un petit roadster monocylindre répondant au nom de 300 NK. Et si cette machine est encore récente, le constructeur chinois lui accorde déjà quelques évolutions, notamment avec le passage à Euro5 et des changements esthétiques.
À première vue, on ne remarque pas forcément les changements apportés au design du roadster de petite cylindrée. Pourtant des changements il y en a tous les étages. L'allure générale reste certes la même, mais le design se modernise par petites touches sur la partie avant que ce soit sur le phare ou sur les rétroviseurs aux lignes plus agressives.
Le traitement est également appliqué au réservoir qui est désormais composé de plusieurs panneaux avec des volumes relevés sur les côtés pour donner un aspect plus agressif. Les écopes latérales s'ajustent et se parent d'un motif façon fibre de carbone.
La partie cycle est elle aussi concernée avec l'adoption de nouvelles jantes à 5 branches dédoublées à la place des jantes en étoiles précédentes. Même chose pour le bras oscillant tubulaire qui cède sa place à un élément plein à l'apparence plus robuste. Toutes ces modifications n'influent cependant pas la moto qui conserve les mêmes dimensions et le même poids de 151 kg qu'actuellement.
Enfin, le moteur monocylindre de 292 cm3 à double arbre à cames en tête et refroidissement liquide se présente en configuration Euro5 avec toujours 27,9 chevaux et 25 Nm de couple revendiqués.
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Caractéristiques techniques CF Moto 300 NK
- Moteur : monocylindre, 4 temps, refroidissement liquide, double ACT
- Cylindrée : 292 cm3 (78x61.2 mm)
- Puissance : 27,9 ch (20,5 kW) à 8.750 tr/min
- Couple : 25 Nm à 7.000 tr/min
- Taux de compression : 11:1
- Alimentation : injection électronique
- Embrayage : multidisque en bain d'huile
- Cadre : Treillis tubulaire en acier
- Suspension avant : fourche inversée de 37 mm, débattement 120 mm
- Suspension arrière : bras oscillant, mono amortisseur central, débattement 46 mm
- Frein avant : disque de 292mm, étrier 4 pistons
- Frein arrière : disque de 220 mm, étrier simple piston
- Roues : jantes de 17 pouces
- Pneu avant : 110/70 ZR17 CST S1
- Pneu arrière : 140/60 ZR17 CST S1
- Longueur : 1.990 mm
- Largeur : 780 mm
- Hauteur : 1.070 mm
- Empattement : 1.360 mm
- Hauteur de selle : 795 mm
- Garde au sol : 150 mm
- Réservoir : 12,5 litres
- Poids : 151 kg
Disponibilités / Prix
- Coloris : noir, bleu
- Prix : 4.590€
Commentaires
Et bien quand cela ne ressemble à rien de connu, en vérité, cela ne ressemble à rien.
24-11-2021 12:53Je l'aime bien avec ses petits tubes de cadre apparents.
24-11-2021 13:22Petit air de Duke 390 qui n'est pas pour me déplaire, en gris / bleu c'est plutôt cool !
24-11-2021 15:10Bon par contre je pense qu'elle doit (déjà) subir de plein fouet la concurrence de Zontes, qui font des bécanes très quali, dont le moteur monte à 35 chevaux et sur lesquelles on commence à avoir un peu de recul sur la fiabilité...