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MotoGP : Vinales quitte Yamaha

Une rupture de contrat anticipée avec effet immédiat, pour faire suite à la suspension du pilote

Le nom de son remplaçant pour la fin de saison par encore officialisé

MotoGP : Vinales quitte Yamaha - Crédit photo : YamahaOn savait le divorce annoncé entre Maverick Viñales et Yamaha. La situation s'était même extrêmement tendue entre le pilote et le constructeur ces dernières semaines. Et ce qui se pressentait est désormais officiel : les deux parties viennent d'annoncer la fin de leur aventure conjointe et du contrat nouant Vinales à Yamaha avec effet immédiat.

Quatre saisons et demie, voilà le parcours qu'aura effectué Maverick Viñales sur la YZR-M1 du team officiel Monster Energy Yamaha MotoGP, depuis 2017. En délicatesse avec sa monture depuis le début de saison, le pilote espagnol s'était toutefois imposé lors de la première course au Qatar avant de connaitre plusieurs contre-performances.

Son retour sur le podium à Assen, n'avait cependant pas permis de changer les choses, le pilote et le constructeur annonçant alors qu'ils écourtaient leur contrat d'un an et que celui prendrait fin à l'issue de la saison.

Sauf que lors du Grand Prix de Styrie, Viñales a fait étalage de sa frustration en s'illustrant de la mauvaise manière en brutalisant le moteur de sa M1 pour l'amener au rupteur et en "risquant des dégâts significatifs". Yamaha annonçait alors la suspension de son pilote pour l'épreuve suivante. Dès lors l'avenir de la relation semblait compromis, d'autant plus que l'Espagnol annonçait dans la foulée la signature d'un nouveau contrat avec Aprilia pour 2022.

C'est désormais officiel, Maverick Viñales ne roulera plus pour Yamaha cette saison. L'écurie et le pilote se sont mis d'accord pour mettre un terme immédiat et définitif au contrat qui les liait avec effet immédiat.

Lin Jarvis - Directeur général, Yamaha Motor Racing :

À Assen, Yamaha et Viñales avaient déjà annoncé la décision mutuelle d'écourter le programme initialement prévu pour 2021 et 2022 et de le clôturer fin 2021. Un engagement a été pris par le pilote et l'équipe pour continuer jusqu'à la fin de la saison actuelle, l'équipe garantissant son soutien total et le pilote donnant le maximum afin que nous puissions terminer le projet 'en beauté'.

Malheureusement, au GP de Styrie, la course ne s'est pas bien déroulée ou s'est mal terminée. Par conséquent, après mûre réflexion, les deux parties ont décidé qu'il serait préférable pour tout le monde d'anticiper la fin de cette relation. Cette séparation prématurée donnera la possibilité au pilote d'être libre de suivre la direction future qu'il a choisie et permettra également à l'équipe de concentrer ses efforts sur les courses restantes de la saison 2021 avec un pilote de remplacement (qui reste à déterminer.)

Il reste cependant deux inconnues à l'équation. La première concerne le pilote qui remplacera Viñales sur la M1 officielle pour la seconde partie de saison. Si Franco Morbidelli fera son arrivée dans le team officiel la saison prochaine, le constructeur ne s'est pour l'instant pas exprimé sur le nom du remplaçant pour 2021.

La seconde, c'est ce que fera Viñales en attendant 2022. Le pilote va-t-il rejoindre Aprilia plus tôt que prévu, ne serait-ce qu'en tant qu'essayeur pour se familiariser avec la RS-GP ? Mystère. Mais dans un cas comme dans l'autre, nous devrions être rapidement fixés.

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Commentaires

Le Modérateur

Fin de parcours chez Yamaha...

20-08-2021 12:33 
coxecab

Nouveau parcours chez Aprilia..
Nina va être contente.. y a plus de couleurs sur l aprilia..

20-08-2021 13:13 
anguille37

Wild card et première découverte de la machine avant la fin de la saison ?

20-08-2021 17:04 
Le Modérateur

Apparemment, c'est Cal Crutchlow qui remplacera Maverick Viñales sur la R1M pour le reste de la saison

20-08-2021 20:01 
Godzilla

Va falloir bosser pour Crutchlow.

Dimanche dernier ses temps étaient loiiiiin de tous les autres.

20-08-2021 22:01 
Coolapix

Bah, son rôle n'est pas non plus de jouer le championnat. Il est surtout là pour ramener des infos sur ce qu'il essaie.

21-08-2021 17:32 
eric 12 bandit

Citation
Coolapix
Bah, son rôle n'est pas non plus de jouer le championnat. Il est surtout là pour ramener des infos sur ce qu'il essaie.


Mouais et accessoirement jouer son rôle d'équipier, à savoir ramener un maximum de points à Yam pour le titre constructeur et aider Fabio à coiffer sa première couronne en prenant des points aux concurrents directs ...

On a vu ce que ça donnait pour une équipe et un constructeur de miser sur un seul cheval... pipeau



VVVV

23-08-2021 14:30 
inextenza

Avec le recul, est-ce que la tentative de faire péter le moteur de la Yam' n'aurait pas été un coup de sang, mais bien un coup préparé pour abréger le contrat avec Yamaha?
Parce que, du coup, au lieu de végéter dans une équipe qu'il n'a pas envie de faire progresser, il est déjà sur la selle qu'il voulait…

06-09-2021 09:39 
Godzilla

Un coup pour passer d'une équipe d'usine japonaise qui joue le titre depuis plusieurs années pour aller chez Aprilia, qui avant le weekend dernier espérait un miracle pour approcher le podium?

On a vu plus fin comme gestion de carrière de pilote. ange

06-09-2021 11:47 
inextenza

Oui.
Parce que le pilote n'arrivait visiblement plus à bosser avec le team Yamaha, ce qui faisait qu'il avait des résultats bien en deçà de ses ambitions… et même à peine comparables à son nouvel employeur.
Nouvel employeur avec qui il avait de toute façon déjà signé, pourquoi attendre la fin de la saison, ce qui aurait été une pure perte de temps?
Donc je trouve que, contrairement à toi, oui, c'est finement joué de sa part. Il a une demi saison pour préparer l'an prochain, en bonus en jouant avec les dérogations dont bénéficie Aprilia.

(et dernier bonus que j'ai lu par ailleurs: à priori, Espargarơ, c'est son pote, alors que chez Yam, il s'entendait avec qui?)

06-09-2021 13:45 
 

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Shoei