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Yamaha annonce le scooter électrique E01

Un premier scooter électrique équivalent 125 en approche avec le dépôt du nom

Le concept du Tokyo Motor Show se rapproche de la série

Yamaha dépose le nom E01 en Europe - Crédit photo : YamahaÀ l'automne 2019, Yamaha présentait au Tokyo Motor Show plusieurs nouveautés, parmi lesquelles ont comptait plusieurs concepts de véhicules électriques donnant un avant-goût des futures productions de la marque en la matière.

Car jusqu'à présent, en dehors de son tout petit EC-03 et de son trial TY-E, le constructeur japonais ne s'était pas encore lancé sur le marché de la mobilité électrique en Europe. L'indication géographique a son importance, car Yamaha distribue bien un scooter EC-05 à Taïwan, mais celui-ci est produit par Gogoro, ainsi que, depuis peu, il existe également un e-Vino au Japon.

Quoi qu'il en soit, les choses devraient rapidement changer. La marque aux trois diapasons vient en effet de déposer le nom E01 pour la catégorie "motos électriques" auprès de l'EUIPO, l'organisme européen relatif à la propriété intellectuelle. Déposé au début du mois et publié le 15 février, ce nom de marque peut encore faire l'objet de réclamation jusqu'à la mi-mai.

Clairement, on peut y voir la concrétisation du concept E01 de Tokyo, qui était alors présenté comme un équivalent 125 taillé pour les utilisateurs urbains, mais doté d'une grande autonomie.

En revanche, difficile de savoir aujourd'hui à quoi ressemblera exactement ce premier vrai scooter électrique Yamaha, même s'il est certain que la plupart des solutions esthétiques et techniques du concept vont disparaître au profit d'éléments plus rationnels. On pense notamment à l'habillage textile du dessus du scooter, aux pneus slicks, aux garde-boues en carbone ou encore au support de plaque déporté en forme d'aileron.

Avec ce dépôt de nom mais surtout avec la commercialisation de l'EC-05 à Taïwan et de l'e-Vino au Japon ainsi que les travaux menés avec les trois autres constructeurs japonais sur un système commun de batterie amovible, tous les signaux pointent vers une électrification de plus en plus proche de la gamme.

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