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Bagger Indian Challenger Elite
200 modèles dans le monde et seulement 25 pour l'Europe
Peinture unique, amortisseur Fox électronique, phare adaptatif, poignées chauffantes, système audio de 400 watts...
Indian vient de poursuivre la modernisation de sa gamme de motos en lançant sur le marché son touring Pursuit. Mais juste avant celle-ci, c'est avec le bagger Challenger que le constructeur américain avait initié cette gamme en 2020.
Aujourd'hui, la marque accorde une attention particulière à son bagger en le déclinant dans une version très exclusive et surtout très limitée.
La Challenger Elite va en effet être réservée à une petite poignée de privilégiés. Car si elle sera produite à 200 exemplaires dans le monde, seuls 25 seront commercialisés en Europe.
Avec cette édition Elite, Indian affirme s'être inspiré de l'univers des Muscle Cars pour concevoir la peinture grise et noire aux nuances de rouges que l'on retrouve sur les motifs du réservoir, sur le badge Elite ou encore sur les surpiqures de la selle.
Pas de changement au coeur de la moto puisque c'est toujours le bicylindre en V PowerPlus de 1.768 cm3 qui propulse la Challenger de ses 122 chevaux et 178 Nm de couple. Un niveau de performance qui reste ajustable par le biais des trois modes de conduite.
Reprenant l'ensemble des équipements de série du modèle base, la Challenger Elite s'enrichit également de nouveaux éléments et dispose ainsi de prétentions très complètes. C'est le cas au niveau de la partie cycle avec l'amortisseur Fox à réglage électronique, des assistances avec la fonction Smart Lean, ou du confort avec l'éclairage à LED comprenant un phare adaptatif, les commodos rétro éclairés, les poignées, chauffantes ou encore le pare-brise ajustable.
Au tableau de bord, le système alimenté par le Ride Command est associé au système audio PowerBand délivrant 400 watts. Démarrage sans clé, indicateur de pression des pneus et autres valises latérales sont toujours de la partie.
Tout n'est cependant pas inclus et il sera encore possible d'aller piocher dans le catalogue d'accessoires du constructeur pour étoffer encore l'équipement de la moto. Indian a confirmé le tarif de cette édition Elite à 40.500e TTC, soit un tarif similaire à ceux des précédentes éditions Elite.
L'Indian Challenger Elite en vidéo
Disponibilités / Prix
- Limité à 25 exemplaires en Europe
- Prix : 40.500€ TTC
Commentaires
Je crois qu'ils se sont surtout inspirés des Low Rirer ST et Road Glide ST et de la peinture des modèles 2022 chez Harley, le gris est devenu tendance chez les constructeurs et on trouve aussi des casques de cette couleur.
09-06-2022 13:14Cool une bulle électrique avec une sono de 400 watts ça fait la différence et la vidéo du gus qui n’a peut-être jamais conduit un moto de sa vie qui fait vroum-vroum!... bref si non c’est un très beau modèle mais qui n’est pas dans mon budget.
Bonne route aux futurs acquéreurs.
Maintenant, j’en suis sûr, je ne fais pas partie de l’élite 😁.
10-06-2022 05:59Elles sont énormes ces meules pour voyager ça fait canapé
11-06-2022 16:42Polaris avant de relancer Indian's avez lancer Victory motorcycle de très bonne machine puisque j'avais la Judge en 5 ans jamais eu un soucis est des bornes en ride en plus d'aller travailler avec tout les jours par pluie,vent,grêle, vraiment super solide ces Victory mais la ou je tique, non il non rien copier à harley comme le prétend un com plus haut, mais par contre une choses est sur cette même peinture dit unique était la même sur la Cross Country de Victory.
10-09-2022 07:19désoler je voulais dire même peinture similaire
10-09-2022 07:22