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La carrosserie qui change de couleur
Un concept s'appuyant sur la technologie des liseuses
BMW présente le concept iX Flow E Ink au CES
Ce n'est pas toujours facile de choisir la couleur du véhicule que l'on veut acheter, moto comme auto, en étant certain que l'on a fait le bon choix et l'on ne se lassera pas de ce coloris. BMW semble avoir trouvé une parade en présentant à Las Vegas une nouvelle technologie permettant de faire varier la teinte de la carrosserie.
On connaissait les écrans qui se teintent automatiquement en fonction de la luminosité, voici maintenant venue la carrosserie qui vire du noir au blanc à la demande du conducteur.
L'expérience présentée sur le concept iX Flow par BMW à l'occasion du CES 2022 est rendue possible par une coloration électrophorétique reposant sur la technologie développée par E Ink déjà bien connue pour être utilisée sur les écrans des liseuses.
Le revêtement de la surface de la voiture contient en réalité des millions de microcapsules contenant des pigments blancs chargés négativement et des pigments noirs chargés positivement. En envoyant une impulsion électrique, on peut alors faire passer le noir au blanc et le blanc au noir pour donner à la voiture la teinte désirée.
Ici, le procédé va plus loin avec la création de nombreux segments suivant les courbes de la voiture. Cela permet ainsi d'ajuster la coloration segment par segment et ainsi de créer des motifs personnalisés sur la voiture.
Selon BMW, cette teinte variable permet également de contribuer à améliorer l'expérience de conduite et réduire la consommation, par exemple en ajustant la couleur pour éviter les reflets du soleil ou optimiser la réception de la chaleur (noir quand il fait froid, blanc en plein soleil). De plus, cette technologie ne nécessite pas de source d'énergie importante puisqu'une fois l'impulsion donnée, il n'est pas nécessaire de maintenir le signal pour que les couleurs restent en place.
Commentaires
On nous enjoint à l'écolo-rétrograde sous couvert d'une dépense technologique hallucinante !
11-01-2022 08:54J'imagine les avancées faite sur la réduction de conso des thermiques, les habillages intérieurs, avec le quart des dépenses faites en créant, développant et produisant des véhicules à piles.
Une utopie coupable.
Waboo> Sur la réduction de conso des thermiques, notamment sur les Diesel, on est quand même arrivés au bout du bout. Les progrès ne peuvent être que marginaux.
11-01-2022 09:17C'est moins la conso que les rejets de polluants.
11-01-2022 10:23Et là, on pouvait faire bien d'avantage, surtout sur l'essence. Le diesel n'est pas un carburant pour le particulier. Seule une taxation spécifique l'a rendu populaire + soutien politique intéressé.
Et retournement de veste + interdiction une poignée d'années après.
Et les responsables devraient être les usagers...!
Oouaaaaiiiis, Waboo, ben moi j'habite en montagne à 1400m d'alitude, à 3 heures de la première ville (Toulouse, Perpignan ou Barcelone) et j'aime bien mon mazout pour monter les côtes sans faire le plein tout le temps.
11-01-2022 12:48Citadins et Parigots, co-louez des déplaçoirs électriques immondes si vous voulez, mais permettez aux autres de rouler avec des véhicules adaptés à leurs environnement (neige, virages, fortes pentes,grands trajets, etc).
C'est marrant, hein : les "Parigots" utilisent essentiellement leur voiture pour des longues distances, bien plus qu'en province. Pour les courtes distances, la bagnole, c'est trop chiant et il y a des transports en commun pour ça.
Et c'est marrant aussi : proportionnellement à la population, le département qui a acheté le plus de véhicules électriques en 2021 c'est ... la Creuse
Le premier usage d'une voiture électrique, actuellement, c'est le remplacement de la seconde voiture, pour un usage essentiellement rural. 11-01-2022 12:59
En clair, je voulais signifier que, en plus d'après nos édiles, ce serait aux usagers d'être responsables d'avoir acheté du diesel.
Triple peine. Achat, pollution + interdiction d'usage...
Je ne sais pas comment ils vont faire. Acheter des Tesla à tous les francais ? 11-01-2022 13:28
Tu fais pareil avec une essence, en quoi te faut il un diesel ?. A moins de rouler 30 000/an mini ou d'être pro, aucun intérêt. 11-01-2022 13:32
Changement de couleur, bien vue. Par contre les gars de la maréchaussée, Ils vont se tirer les cheveux..... BMW noire en excès de vitesse et pouf elle est blanche....😜 Mais où donc elle est passée ?...😜
11-01-2022 16:02"Innovation"... Je trouve regrettable qu'un groupe industriel mette de l'argent dans ce type de gadget (ou pire, pour envoyer son p-dg dans l'espace) alors que le secteur des transport n'a même plus une décennie pour se réinventer.
11-01-2022 17:18@ waboo,
11-01-2022 18:22"Le diesel n'est pas un carburant pour le particulier"
Ben j'ai envie de dire : ca dépend du particulier, faut pas faire des généralités.
Dans mon cas, essentiellement des grandes distances sur les WE / vacances, environ 25000 KM par an. Donc pour moi, pour les petits déplacements quotidiens, moto et pour le reste de la famille une seule voiture (diesel) plutôt que 2 essence (1 pour moi et 1 pour la famille). Et si je préfère le diesel c'est pour sa longévité, son rapport qualité prix et que c'est vraiment le véhicule par excellence pour celui qui roule beaucoup.
Et pour ceux qui pensent environnement, je continue à aller au boulot au moins une fois par semaine à vélo (pas électrique) ce que j'ai fais 5j/semaine pendant près de 10 ans. Je pense avoir fait ma part (enfin mieux que rien) et compenser "pour la planète".
Pirou
C'est bizarre chez les marins🚢 ce besoin de... Heuuu?
11-01-2022 20:17C'est bizarre chez les motards🏍️ ce besoin de gloser sur les consommations automobiles à tout bout de champ...
Il me semblait que l'intérêt (très relatif) de cette nouveauté était le changement de couleur ? 🌈
Gadget ? D'évidence, oui. D'autant plus qu'il est limité au noir et au blanc.
J'avais cru comprendre en lisant l'article que l'aspect "écologique" n'était avancé que tout à fait secondairement afin de contrebattre d'avance les critiques qu'une telle option ne va pas manquer de provoquer.
D'où ma surprise face à ces posts sur la consommation.
Effectivement je suis le premier d'accord et ne voit pas bien ce que le diesel vient voir la-dedans, et justement ...
11-01-2022 20:59Quand je vois certains avis très tranchés => Ca c'est bien, Ca c'est mal, et bien non justement la vie ce n'est pas juste noir ou blanc (tiens on reviens partiellement au sujet) mais un panel de couleur et heureusement ! =)
Sinon, pour revenir à l'article, il me semblait avoir entendu sur une radio que le modèle de présenté pouvait déjà proposer toutes couleurs, apparemment non. Il était également suggéré comme utilisation possible, la possibilité qu'en charge le coloris du véhicule passe du vert au rouge au fur et à mesure de l'avancée de la charge ou encore qu'en cas de recherche du véhicule sur le parking ce ne sont plus les warning qui clignotent mais tout le véhicule. Oui pourquoi pas !
Il doit y avoir 2 sortes d'inventions, celles que l'on trouvent pour répondre à un besoin et celles que l'on trouvent "un peu par hasard" et pour lesquelles on cherche ensuite une utilité.
Et désolé pour le hors sujet.
Pirou
Il y a 20 ans, un rétro cassé c'était 50 balles. Aujourd'hui c'est 400, à cause de tout un tas d'accessoires plus ou moins utiles (ou obligatoires, comme le rappel de clicos) qui ont été ajoutés.
11-01-2022 21:10Alors je vais faire le parallèle avec une aile cabossée sur une 318 en 2000 et sur une iX en 2023.
Salut
12-01-2022 07:29L'intérêt si il y en a un, c'est peut être le changement en fonction de la température. Mais sinon
Dans Turbo ils présentaient une option. La rayure qui se répare seule. Le journaliste parlait tout de même d'une rayure de clé. Si c'est efficace, là oui j'y trouverais un intérêt...
Sinon, j'imagine que dans les labo militaires y a longtemps qu'ils doivent y travailler au changement de couleur...
V
J'appellerai pas ça une innovation, plutôt une application inutile de techno connue.
12-01-2022 08:05On a déjà les écrans très fins, ou moins mais plus utiles : [www.clubic.com]
On a déjà les films qui se teinte en entreprise pour les salles de réunion, ou dans les toit ouvrant de certaines voitures.
Pour le super ou diesel, le soucis c'est la raréfaction en plus des rejets... Donc il va falloir se faire une raison
Alors que ce sont les rouges les plus rapides"Les rouges sont les plus rapides"
12-01-2022 21:18C'est bien ce que je croyais.
Pourtant, la Mini "de course" est rouge. Mais elle reste bien plus lente que la Vanquish...😳
J'comprends pas ???
À moins que cela ne tienne au toit blanc🤔 ???