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Moto électrique Tromox Ukko AT
Une variante plus polyvalente de l'Ukko S
Moteur électrique de 4 kW et 220 Nm, 90 km/h, 100 km d'autonomie, 110 kg
Créée en 2018 en Chine, le constructeur Tromox a connu une croissance rapide au point de s'étendre déjà à l'international, y compris en France où elle débarque tout juste. À l'occasion du salon EICMA de Milan, la marque a dévoile sa nouvelle moto électrique Ukko AT.
On vous a récemment parlé de l'Ukko S, premier modèle à débarquer dans l'Hexagone et quis'adresse aux motards urbains avec son gabarit compact et ses petites roues de 13 pouces. L'AT s'appuie sur la même base technique, mais promet d'emmener les motards plus loin avec un profil plus polyvalent.
Visuellement, ce positionnement est immédiatement visible avec l'adoption d'un bec de canard typique des trails et d'une livrée à camouflage gris pour jouer sur l'aspect baroudeur, mais les changements sont aussi et surtout techniques.
En effet, la Tromox Ukko AT s'équipe désormais de jantes aluminium à rayons de 16 pouces à l'avant et 14 pouces à l'arrière. Ces dernières se chaussent par ailleurs de pneus à profil mixte pour permettre des escapades hors route.
La selle est plus longue, fine et haute, plus proche de ce que l'on retrouve sur les motos tout-terrain, la garde au sol est relevée à 200 mm et le support de plaque est désormais fixé sur la boucle arrière.
Pour le reste, la technique est identique puisque l'on retrouve le même moteur de 4 KW et 220 Nm et la même batterie fixe de 72V50Ah. Les performances sont en revanche différentes puisque l'Ukko AT est donnée pour une vitesse de pointe de 90 km/h et une autonomie pouvant atteindre 100 km (à 20 km/h constants !). On est donc bien loin des 180 km qui étaient assurés sur l'Ukko S.
Enfin l'équipement se montre plutôt complet puisque l'on retrouve un éclairage intégralement à LED, un régulateur de vitesse, des warnings, une marche arrière, un port de recharge USB, un démarrage sans clé et un compteur TFT couleur connecté via l'application dédiée.
On ne connait pas encore le prix de cette nouvelle Tromox ni sa date de commercialisation sur le marché français.
Caractéristiques techniques Tromox Ukko AT
- Moteur : électrique en position centrale
- Puissance nominale : 4 KW
- Puissance maximale : 8 kW
- Couple : 220 Nm à la roue arrière
- Vitesse max : 90 km/h
- Batterie : 72V50Ah
- Chargeur : 10A, recharge en 5 heures
- Autonomie : environ 100 km
- Châssis : cadre en alliage d'aluminium
- Suspension avant : Fourche inversée
- Suspension arrière : bras oscillant en aluminium, amortisseur central
- Roues : jantes aluminium à rayons de 16 et 14 pouces
- Pneu avant : 100/80-16
- Pneu arrière : 110/90-14
- Freins : simple disque wave avant et arrière, freinage combiné CBS
- Longueur : 1.940 mm
- Largeur : 800 mm
- Hauteur : 1.140 mm
- Hauteur de selle : 825 mm
- Garde au sol : 200 mm
- Poids : 110 kg
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