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Prohibition : cherche échappement moto NH sous le manteau

La lutte contre le bruit s'intensifie... Eliot de retour ?

C'est le grand retour de la prohibition... rappelez vous cette période de 1919 à 1933 qui a fait les beaux jours d'Eliot Ness et permis au parti politique de la Prohibition créé en 1869 d'acquérir ses lettres de noblesse. Il était alors interdit de fabriquer, de vendre et d'acheter toute boisson de plus de 0.5% d'alcool.

Prohibition : cherche échappement moto NH sous le manteau
Prohibition : cherche échappement moto NH sous le manteau

Le bruit a remplacé l'alcool. Et c'est aussi une question de salubrité publique. Et contrairement à l'alcool désormais en vente libre sous conditions (au-dessus de 18 ans ou plus en fonction des pays, en passant sur les pays où l'alcool est officiellement interdit), la prohibition du bruit ne va aller qu'en s'accentuant.

La chasse au bruit n'est pas nouvelle et a commencé sur les circuits, où le sonomètre est désormais utilisé systématiquement avec des règles précises en termes de dB, que ce soit pour de simples roulages ou des compétitions (ou presque parce que le GP...).

Elle a continué en ville avec les contrôles qui vont devenir automatiques avec les radars anti-bruit, avec prunes à la clef.

Il est loin le temps des 103 SP kitté qui faisaient vibrer toutes les fenêtres. On pestait mais on passait à autre chose. Aujourd'hui, le bruit fait interdire les routes au mieux et sortir les fusils au pire (véridique).

Et dire qu'il y a a encore des demandes et des questions pour choisir un échappement qui fait un meilleur bruit. Certes, certains échappements font des bruits de crécelle (j'ai des noms) et pourraient faire un plus joli son (sans faire plus de bruit). Mais dans la très grande majorité des cas, ils font juste plus de bruit et font c...r tout le monde... tout en accélérant l'arrivée potentielle d'un Contrôle Technique uniquement pour ce critère.

Donc, en fait non, il ne s'agit pas de prohibition sous de mauvais prétextes. Non, il n'y aura pas d'Eliot. Mais oui, le bruit est de plus en plus prohibé. Et finalement Simon et Garfunkel avaient eu une vision avec The Sound of Silence. Un peu de silence, pour le bonheur du plus grand nombre possible.

Bonus vidéo

Plus d'infos sur le bruit et les échappements

Commentaires

cesco

Mon trip, c’est acdc, Metallica, notre monde est plein de bruit et de fureur. Le chant des petits zoziaux, c’est comme Simon and Garfunkel, c’est bon pour les EHPAD

06-06-2022 10:09 
steph06

Pas "notre", le monde tel que tu le veux

Pourquoi exclure, l'un n'empêche pas l'autre, j'apprécie autant une bonne journée avec le ronron de ma Calif qu'une bonne journée en montagne loin (en tout cas, le plus loin possible) de tout bruit de moteur.

06-06-2022 11:23 
cesco

Dans notre, je n’entends pas le monde de la moto, mais le monde en général, celui des infos et de l’actu.
Il n’est que bruit, le calme et le silence sont du luxe hors de portée du vulgum pecus

06-06-2022 11:30 
Picabia

Mon pote batteur s'entraine 4 fois par semaine sur une batterie électronique et des écouteurs.
Imaginez les voisins, s'il s'entrainait sur sa batterie acoustique.
Tous les musiciens savent qu'un local isolé est idéal pour répéter.
Ce qui est prohibé ce sont les pots non homologués, allez savoir pourquoi?
Les voisins peuvent bien supporter un peu de bruit sauf que quand tu bosses aux urgences la nuit, tu aspire à récupérer le jour.
Ne pas confondre meilleur bruit et casser les oreilles du voisinage.
Ce savoir vivre qui fait défaut à beaucoup et pas que des motards.

06-06-2022 11:30 
Picabia

Je confirme le calme devient un luxe mais c'est aussi au vulgum pecus de s'autodiscipliner et ne pas attendre des autres pour commencer.
C'est un peu comme trier ses ordures, ne pas jeter ses mégots au sol, en bref la vie en société quoi!

06-06-2022 11:34 
tom4

tiens, justement, hier, j'y ai pensé.
j'étais sur un spot de vtt dans la forêt, à 2km à vol d'oiseau d'une section de route en montée avec 3 virages
on a entendu du wabrooooooooooooooooooooo tout l'après midi.
j'espère au moins qu'ils ont amélioré leurs chronos

tom4

06-06-2022 11:35 
fift

Citation
cesco
Mon trip, c’est acdc, Metallica, notre monde est plein de bruit et de fureur. Le chant des petits zoziaux, c’est comme Simon and Garfunkel, c’est bon pour les EHPAD



Malfaisant

06-06-2022 15:12 
Coolapix

Le pays du «  oui mais, moi je » ☹

06-06-2022 15:14 
Martin

La vérité, c'est que certains motards méritent de se faire coriger.

Leur mère ne les a visiblement pas assez éduqué.

06-06-2022 15:14 
anguille37

Il faut en être convaincu le CT c'est uniquement pour notre sécurité et nullement pour une autre raison... surtout pas une considération financière pour l'Etat.
Le bruit est une nuisance contre laquelle il faut lutter pour la santé de tous. En premier lieu pour le "gêneur" car son ouïe se détériore précocement.

06-06-2022 16:08 
Godzilla

2 Rafale viennent de passer pas très haut pile pendant ma sieste.
Je vais faire un procès à l'Armée de l'Air. Non mais.

En plus, l'aéroclub local me gonfle avec leurs petits avions bruyants tous les jours.
Je vais vite créer une association et faire du tapage sur les rézos sociaux.

Pis les tondeuses des voisins...

06-06-2022 16:54 
Martin

"2 Rafale viennent de passer pas très haut pile pendant ma sieste.
Je vais faire un procès à l'Armée de l'Air. Non mais"

Ca c'est le discours typique de l'emmerdeur.

"Vous jetez vos déchets dans la rue"

"Et alors? Il y a des fusillades tous les jours dans la ville de Marseille"

06-06-2022 17:51 
38GiB

Salut
Ceux qui écoutent encore ACDC, Metallica, sont plus près de l'EHPAD que de passer le bac.gnarf
V

06-06-2022 20:27 
A-Lain

Citation
38GiB
Salut
Ceux qui écoutent encore ACDC, Metallica, sont plus près de l'EHPAD que de passer le bac.gnarf
V

malfaisant .............bla bla rageur furax

(il n'y a que la vérité qui fait mal)
paix

06-06-2022 21:25 
cricridu34

AC/DC, Metallica... Petits joueurs. Et à Simon et Garfunkel, je préfère la version de Disturb pour Sound if silence. Et Metallica, je les vois très bientôt à Clisson. 2 Hellfest cette année, je vais faire le plein de décibels.

06-06-2022 22:28 
Charlie_41

GiB,tu a plié le jeu ouf

Mais il y a des groupes un peu plus dynamiques que ces monstres sacrés, en Nouvelle Zélande, Pologne, Moldavie, Ukraine... ange

06-06-2022 22:52 
Picabia

AC/DC 3 accords, 2 couplets, un refrain et un solo et le tour est joué, une ligne de basse au marteau-piqueur, simple, efficace, rock.
Mais quand même plus mélodieux qu'un silencieux d'échappement.

07-06-2022 00:06 
cricridu34

Des Rafales sont passés par deux fois au-dessus de chez moi la semaine dernière. Ça fait vraiment du bruit, ont-ils un pot homologué, je me demande. Sinon, c'est plus souvent les Canadair qui passent, quasi chaque semaine et plus dès qu'il fait chaud, comme en ce moment. Moins bruyant que les Rafales et ça fait du spectacle quand ils viennent s'entraîner sur le lac du Salagou à 4 kms de chez moi.

07-06-2022 08:36 
steph06

@Godzilla : juste pour l’anecdote, j'ai eu l'occasion de bosser pour un fabricant de silencieux pour Robin et autres Cessna. A la base, ces coucous étaient fabriqués en échappement libre, la réglementation ayant évolué (le bruit déjà, il y a une quinzaine d'année), mon client (qui avait des connaissances en échappement) s'est lancé sur le créneau.
Bilan, beaucoup moins de bruit mais un gain de puissance et de conso de l'ordre de 25-30% (silencieux + collecteur accordé).

07-06-2022 10:41 
Godzilla

Steph > Oui, on voit bien que ce sont les vieux coucous qui font du bruit.
En échappement libre, même au démarrage, ça fait du bordel.

Même chose pour les Rafale.
Les gens de Dassaut et Safran ayant oublié d'être mauvais, ça fait beaucoup moins de bruit par exemple qu'un vieux Mirage F1.

07-06-2022 11:02 
Argo

@steph06
@Godzilla
c'est vraiment dommage pour le coup, nous avons totalement la connaissance pour avoir chacun un échappement avec un bon ratio bruit/performance/poids.
mais vue que les norme de bruit Euro sont totalement détaché de la réalité, les constructeur s'oblige a nous vendre des marmite blindé qui sont ni légère, ni performante... donc tout le monde la change par un échappement simple qui est ni performant, ni silencieux...

et les artisan sachant faire ces échappement son devenue très rare, car c'est un marché presque illégale, et que les motard moyen ne veulent pas payé un échappement 1000¤ vue le prix de leur moto neuve...
et en plus il faut y ajouté les 400¤ d'une reprogrammation fait par un metteur au point, qui lui aussi est rare, vue que c'est un milieux compliqué a cause du verrouillage des calculateur voulue par les norme Euro.

donc entre la marmite d'origine inaudible, la prépa hors de prix, et l'échappement bas de gamme a 200¤...
la très grand majorité des motard préfère dépensé 200¤ plutôt de 1500 ou 0

07-06-2022 15:17 
fift

Citation
Argo
mais vue que les norme de bruit Euro sont totalement détaché de la réalité, les constructeur s'oblige a nous vendre des marmite blindé qui sont ni légère, ni performante...

Pas léger, oui.
Pas performant ... quand on voit le faible gain de puissance qu'on obtient en changeant une ligne complète avec la map adaptée ...

Et puis bon, c'est vrai que le gain de puissance est absolument indispensable sur les bécanes d'aujourd'hui tellement ce sont des veaux pipeau.

07-06-2022 15:24 
Tortue Ninja

Sans oublier qu'il est bien connu que chacun des "conducteurs" de ces veaux modifiés est en réalité un pilote de haute volée qui a bien entendu toutes les capacités pour non seulement sentir cette petite différence, mais surtout pour tirer la quintessence de ces machines pipeau

07-06-2022 16:16 
inextenza

Citation
Godzilla
Même chose pour les Rafale.
Les gens de Dassaut et Safran ayant oublié d'être mauvais, ça fait beaucoup moins de bruit par exemple qu'un vieux Mirage F1.

Heuuu, pardon la question de béotien... mais... on le met où le silencieux sur un Rafale? super content

Sinon, toujours béotien, le Rafale serait-il plus bruyant que le F1... parce qu'il a 2 turboréacteurs (qui chacun sort 2/3 de poussée en plus que la mono turbine du F1) ? dingue

07-06-2022 16:58 
l'haricot

Je suis sûr que je roule relativement cool avec la street parce qu'elle fait du bruit. Du coup, j'enroule à mi régime, je filetdegaz-tise en ville, pour pas déranger. Et puis j'ai la grosse flemme de remonter les pots d'origine.

Et sinon, on peut pas interdire la vente des ces trucs? Un peu ras-le(bol du "c'est pas parceque vous pouvez l'acheter que vous pouvez l'utiliser".

07-06-2022 18:57 
Peterpan

C est toute la contradiction d une société de consommation prise entre morale et argent : Vendre du rêve et réprimander l utilisation !clin d'oeil

07-06-2022 19:14 
fift

l'haricot> Il me semblait pourtant que c'était le cas... (cf la faillite de MIG).

07-06-2022 19:23 
l'haricot

Citation
fift
l'haricot> Il me semblait pourtant que c'était le cas... (cf la faillite de MIG).
Ok mais pour un Mig qui ferme, combien de nouveaux Wish (ah ah ah, t'as compris, Christiane?) qui ouvrent?

"l'enfer célézôtres", ON : faut bien reconnaître que le mecs en 07 abusent un poil. Et on cause des 50 à boîte réglés tellement mescouilles qu'ils sont OBLIGES de mettre des coups de gaz à l'arrêt? OFF temporaire

07-06-2022 19:28 
38GiB

Salut
Fift
R.321-4 du Code de la Route

Allez, Lazy de Deep Purple sur la platine et une petite binouze...
A la vôtre
V

07-06-2022 19:44 
l'haricot

Le hic c'est que le véhicule vendu est bien homologué et a bien fait l'objet d'une réception, mais qu'il a été modifié après coup. Motomag avait bien appuyé sur ce point lors d'un article sur le débridage et/ou la modification d'une meule (dans le cadre de "ma perso, de mémoire de poisson rouge).

Marrant de constater que les concess sont prompt à te refuser un débridage (petits et gros cubes), mais sortent le catalogue akra dès que tu demande un devis sur une bécane, neuve ou d'occase. Ok c'et du commerce mébon.
Tant que je suis sur l'occase, un pro est dans l'obligation de te vendre une meule D'ORIGINE. Pas de pohénache ni rien.

07-06-2022 19:50 
Godzilla

Citation
inextenza
Sinon, toujours béotien, le Rafale serait-il plus bruyant que le F1... parce qu'il a 2 turboréacteurs (qui chacun sort 2/3 de poussée en plus que la mono turbine du F1) ? dingue

On déchire le HS là...

Il est moins bruyant avec ses deux réacteurs que les vieux machins, ça faisait aussi partie du cahier des charges.
Parce qu'être discret pour faire la guerre parait que c'est mieux, et aussi et surtout parce qu'en temps normal c'est bien de ne pas trop embêter les civils quand on s'entraine. cool

07-06-2022 23:17 
Charlie_41

Citation
fift
... (cf la faillite de MIG).
MIG était sous-traitant de Voxan, et avait investi dans un outillage spécifique aux 2 gros tubes cintrés dessinés par Alain Chevalier. Pas le meilleur calcul, hélas.
Certes ça n'a fait que précipiter la chute, FCR et surtout Devil on suivi peu d'années plus tard.

07-06-2022 23:22 
 

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