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1,71 milliard engrangé par les radars automatiques et contrôles de police
3,7 milliards d'euros de budget pour la sécurité routière
11,5 % des recettes des radars automatiques pour le désendettement de l'État
Depuis l'apparition des radars automatiques sur les bords des routes françaises en 2003, de nombreux conducteurs y voient un moyen pour l'État de remplir ses caisses à travers une forme de racket. Ces accusations, le gouvernement les a toujours balayées en assurant que le rôle des radars était avant tout sécuritaire.
Pour justifier ces affirmations, les pouvoirs publics ont fait le choix de la transparence en présentant depuis 2017, non seulement le fruit des recettes liées aux infractions routières, mais aussi le détail de l'attribution des recettes issues des contrôles automatisés et des frais engagés en faveur de la sécurité routière.
Des recettes en hausse en 2021
À l'occasion du Projet de loi de finances pour 2023, le gouvernement a ainsi remis un document de 75 pages aux assemblées parlementaires détaillant la destination des recettes générées par le contrôle automatisé pour l'année 2021.
Au cours de l'année 2021, c'est ainsi 1,71 milliard qui a été généré par les amendes des contrôles de police (850 millions, 49,7%) et par les radars automatiques (859 millions, 50,3%). Pour ces derniers, le montant des amendes forfaitaire s'élève à 655 millions et celui des amendes majorées à 204 millions d'euros. Après trois années marquées par des baisses successives, les recettes des radars automatiques repartent donc à la hausse en 2021.
Attribution des recettes des radars automatiques
Ces 859 millions d'euros ont comme toujours ont été utilisés à travers plusieurs postes de dépense, dans l'ensemble dans les mêmes proportions que les années précédentes. L'Agence de Financement des Infrastructures de Transport de France (AFIT France) s'est vue allouer 273 millions d'euros pour l'entretien des infrastructures qui lui a coûté 990 millions.
Les collectivités territoriales ont quant à elles reçu 145 millions dans le cadre de leurs projets de sécurité routière, mais aussi 413 millions en provenance des amendes des contrôles de police. 26 millions d'euros ont également été alloués à l'amélioration de la prise en charge des accidentés de la route. Enfin, le gros du budget, 316 millions d'euros, a été alloué à la Délégation à la Sécurité Routière afin d'entretenir le parc de radars et de déployer de nouveaux appareils.
99 millions pour l'Etat
Les 99 millions d'euros manquant concernent quant à eux la part prélevée pour le désendettement de l'Etat. La part se réduit légèrement par rapport aux années précédentes avec 11,5% des recettes des radars automatiques prélevées.
Surtout, le gouvernement se justifie en rappelant que la politique de sécurité routière lui a coûté pas moins de 3,7 milliards d'euros dans son ensemble pour la seule année 2021. Un chiffre qui englobe l'ensemble des actions menées et subventions allouées, pas uniquement celles résultant des radars automatiques. Toujours selon les pouvoirs publics, le coût des 53.540 accidents corporels survenus en 2021 s'élève à plus de 46,3 milliards d'euros.
Un parc bien équipé
Principal cheval de bataille de la politique de sécurité routière en France, les radars automatiques continuent de se développer sur le territoire avec un parc qui compte aujourd'hui 4.447 dispositifs actifs.
Dans le détail, il s'agit de 2.523 radars fixes (dont 1.098 tourelles), 611 radars de franchissement, 472 voitures-radars, 501 radars mobiles (jumelles...) et 340 radars déplaçables (chantier...).
Commentaires
Et grâce à qui ? 🤔
16-10-2022 10:21Grâce à tous ceux qui roulent au dessus de la limitation de vitesse devant un radar automatique ?
16-10-2022 13:08"Et les contrôles de police"
16-10-2022 15:30La part des radars n'augmente pö tant que ça. C'était déjà un poil plus de 800 millions les années précédentes.
Ed doit être heureux ...
16-10-2022 17:26La répartition me fait un peu tiquer.
) que le principe était la non-affectation des recettes à des dépenses... Passons toutefois.
), si c'est pour nous casser les pieds avec des campagnes dont l'efficacité semble douteuse (hormis pour faire vivre les fonctionnaires de ladite délégation, et les agences de pub), et subventionner les associations de "lutte contre la violence routière" (!), je me dis que ces fonds pourraient être plus efficacement utilisés à améliorer les infrastructures ?
16-10-2022 17:31J'avais cru apprendre en droit publique (mais bon, vu mon allergie à la matière, parfaitement reflétée dans ma note d'examen désastreuse, je ne suis pas certain de l'exactitude de mes souvenirs ?
On voit que la Délégation à la Sécurité routière se taille la part du lion.
Je crains que ce ne soit pas exclusivement pour l'entretien et l'acquisition des radars.
D'une manière plus globale quant aux fonds engloutis par cette institution (518 millions en 2021 !
Tortue Ninja@ Je plussoie. J'abhorre les radars qui ne sont en réalité que des moyens déguisés pour prélever aux usagers des ressources vite dilapidées.
16-10-2022 19:41L'usage fait des fonds en effet prête à beaucoup de critiques.
Cet article me semble plus être une mauvaise publicité pour les services de Bercy bien en peine en ce moment.
Jamais un radar n'aura permis de sauver une vie. Ce n'est pas sa fonction. Je crois même qu'il encourage les comportements à risques.
Le contrevenant n'étant pas intercepté par les FDO, il peut rouler en état d'ébriété, sous stups ou médocs, se moquer des limitations. Il aura juste à payer si tant est qu'il paie, qu'il soit résident en France, titulaire d'un permis ......
Si les radars étaient la panacée il n'y aurait pas de raison de déplorer 53540 accidents corporels et un coût de plus de 46.3 milliards d'euros.
comparer des carottes et des laitues ....
tom4
ps: 1.71 milliard, ça fait même pas 1/4 de ce que l'état a dépensé pour aider les gens à mettre de l'essence . mais ça, ça ne choque personne :( 16-10-2022 20:13
Rouler avec sa voiture, sa moto, son camping car est un droit fondamental, presque écrit dans la constitution, l'état n'en fait pas encore assez, bien que ce soit avec nos impôts et ceux des sociétés. Ben si ça me choque car on veut bien penser à la planète mais surtout pas pendant un week end à Deauville. Ca gâche le séjour.
17-10-2022 00:27L'efficacité des radars, les 5 minutes qui nous séparent de l'engin, ensuite on n'y pense plus, jusqu'au suivant.
Le radar ne détecte pas encore la schnouf ou la pastaga mais ça va venir. Et si l'état nous payait pour NE PAS ROULER, il y en a encore qui trouveraient à y redire.
tom4@ les carottes sont les morts et les laitues les blessés ou inversement ?
17-10-2022 06:07Salut
Je crois même que c'est dans la ddhc.Vraisemblablement la CGT ne pense pas pareil... Si tant est que ces gens là soient équipés pour...
V 17-10-2022 07:56
ah tu peux pas t'en empêcher de taper sur les camarades syndiqués, toutes les occases sont bonnes, hein ... C'est plus de l'obsession c'est du cauchemar ! 
17-10-2022 08:53Chacun ses cauchemars, n'est ce pas
17-10-2022 09:26L’état a aidé les concitoyens concernant le prix du carburant .. cette blague.
17-10-2022 12:00Déjà le coût du carburant est davantage impacter par les taxes en France que par le prix du baril.
Et vu que les taxes sont appliquées sous forme de pourcentage je pense que l’Etat sans est mit pleins les poches ces dernières années.
Si ils voulaient réellement aider les citoyens ils auraient diminué les taxes et ils n’auraient même pas perdu d’argent par rapport aux années précédents (les fameux pourcentages ..).
D’ailleurs apparemment le prix du Gazoil a augmenté ces dernières années car l’état a fait fermer plusieurs lignes de production de Gazoil en France.
On est surtout des vaches à lait.
Il n'aura pas fallu si longtemps pour éponger le "quoiqu'il en coûte"....
17-10-2022 12:26Pour en revenir aux tonnes de prunes collectées tous les ans, en lien avec l'actu, pourquoi Bercy n'en adapte pas le coût en fonction du montant de l'inflation annuelle ?
, j'suis un bon citoyen-contribuable, ou un affreux et
17-10-2022 12:46Inflation à 10% = prunes à + 10% ?
Ca f'rait du gain ça !!
Ah sont pô malins les gus ...
Perso, je verse au pot régulièrement mes 45 balles pour des dépassements retenus d'1 ou 2km/h, et y'a 2 mois, une contribution exceptionnelle de 90 balles, flashé dans le
culdos par une bagnole banalisée (le procédé n'est pas très élégant, soi dit en passant)...Je m'aime
misérable délinquant, c'est selon !
La sécurité rentière fonctionne, rapporte, et s'auto alimente. Bref ça roule ...
Salut
17-10-2022 13:34Godzilla
Grosso modo, un siècle de prunes pour rembourser le quoi qu'il en coute...
et ces 2 derniers mois j'ai participé de l'ordre de 0,0000000008% à son remboursement.
C'est un bon début
V
Pourquoi, avec ce revenu, ne pas embaucher des Gendarmes pour faire respecter les lois et ainsi assurer l'égalité des citoyens ?
17-10-2022 13:49Quand le droit de grève supplante le droit légitime de circuler, halte à la baisse des recettes des radars!
17-10-2022 13:50Que Monsieur Martinez qui se prend pour super Mario se rassure, il touchera sa subvention de l'état en remerciements, il n'est même plus foutu de faire le plein de cotisants, 470000 sur des millions de travailleurs.
Un peu d'oseille repris de la main gauche par le gouvernement grâce aux radars.
Faites oeuvre collective perdez au moins 1 point afin que nous passions l'hiver.
Il est quand même super ce pays, dès que cela cafouille, on file une subvention, pêche, syndicats, agriculteurs, presse papier, je dois en oublier mais il y en a tellement.
(soupir...)
17-10-2022 13:54Juste une petite remarque sur "qui emmerde qui".
3 personnes !!! 
17-10-2022 14:45Ou plutôt "combien emmerdent combien".
J'ai appris ce matin qu'hier la gendarmerie avait transmis les ordres de réquisition afin de relancer la raffinerie de Donges.
Ce qui m'a sidéré c'est le nombre de personnes réquisitionnées pour débloquer les sorties de produits :
Il suffit de réquisitionner trois personnes pour au moins permettre la sortie d'une partie des stocks.
Ce qui corrobore un reportage vu en fin de semaine dernière où un gréviste était tout fier en disant au journaliste :
"Vous voyez le bâtiment avec les vitres inclinées là-bas ? C'est nom poste de travail. C'est de là que j'ouvre ou ferme les vannes pour remplir ou vider les réservoirs du dépôt".
Donc, un seul bonhomme, ou mettons 3 ou 4 avec ses collègues, sont susceptibles de paralyser un dépôt de milliers de tonnes de carburant, pour peu qu'ils soient bien placés.
A rapprocher des 2.000 personnes employées sur un site de raffinerie "moyenne" en France.
Alors que l'on ne vienne pas me casser les oreilles du "respect du droit de grève" lorsque la majorité des syndicats ont accepté de signer un accords, et que seuls quelques mauvais coucheurs isolés MAIS stratégiquement placés interdisent à la majorité de travailler.
Tiens, la prochaine fois que je ferais une mission comme directeur de trésorerie, je bloquerai les accès aux comptes bancaires la veille du versement des salaires en disant que je suis en grève.
Juste pour voir comment ça fait de pouvoir tout seul casser les pieds à un grand nombre de personnes...
Oui. Je sais. J'ai mauvais esprit.
Et alors ?
soupir
17-10-2022 15:11Bah non, enfin du moins pas totalement.
Seule la TVA sur le produit de base est un pourcentage.
Le reste (la TICPE et la TVA associée, c'est à dire la majorité des taxes) est une taxe fixe :
- 0,83¤/litre pour le SP95/98
- 0,73¤/litre pour le gasoil
La partie variable des taxes, c'est donc la TVA sur le reste. La réduction de 0,15¤/L correspond finalement grosso modo à la TVA perçue pour un SP95 à 1,66¤/L. 17-10-2022 15:27
mouahahaha :)
après, pour les radars, pour 10 balles par paypal, je vous donne une méthode imparable ou presque (je me suis loupé 2x en 25 ans
tom4 17-10-2022 15:49
=>TOM4
Surtout avec tes petits camarades de jeu. Pardon, "de RDM".
, je te laisse le choix du calibre, en gros du 22lr au 45... 
17-10-2022 16:35C'est très vilain d'être ainsi bassement matérialiste en ces temps difficiles.
Je te propose donc d'éviter Paypal, en venant jusqu'à toi pour la livraison. En revanche une seule balle. Mais je étant un garçon naturellement généreux
Un impôt, déguisé, en fait comme cette classe politique presque intégralement corrompue.
17-10-2022 17:08La sécurité routière doit être payée par le principal pourvoyeur de ce désastre les fabricants d’armes de destruction massive, les constructeurs.
Des morts directs, les accidents à grande vitesse, indirects, les pollutions, l’accaparement de l’espace public, l’extermination du vivant, tous les animaux vivant près des routes.
Ma dernière amende doit bien remonter à plus de vingt ans à Barsac, j’ai testé la limite…
Ces abrutis sphériques, ces indigents cognitifs ferment des centrales nucléaires et encouragent la voiture électrique et autres jouets de déplacement, heureusement qu’ils ont transformés la population en zombies décérébrés, en rats de laboratoires piqouzés, sinon ils risqueraient la pendaison.
Petite mise à jour :
17-10-2022 18:07A cet après-midi, c'est un groupe de 90 grévistes sur l'ensemble des sites des raffineries Total Energies qui bloquent tout...
Quand ce sera les hérissons qui rouleront sur les voitures ....
17-10-2022 18:58Lapin compris. Les radars sont grévistes, ou ce sont les taxes les paparazzis aux bords des routes ?
17-10-2022 19:00Eh oui, scoop : les gens ont un boulot qui sert à quelque chose (i.e s’ils ne le font pas, y a un truc qui déconne). 17-10-2022 19:50
Manifestement, les radars sont pas en grève...
18-10-2022 09:25Hier soir j'ai repris de la tarte aux pommes. Dingue, non? 18-10-2022 16:11
ah c'est toi qui a pris la part que je m'étais réservée ?
18-10-2022 17:00