La Royal Enfield Hunter 350 se dévoile

Les informations techniques fuitent avant la présentation officielle

Une base connue et un style plus moderne pour la future entrée de gamme

Pour répondre aux exigences de la norme antipollution indienne BSVI, Royal Enfield a été contraint de renouveler sa plateforme monocylindre de 350 cm3 en 2020. C'est la Meteor 350, plus moderne que les habituelles productions du constructeur indien, qui ont inauguré cette nouvelle série avant d'être rejoint l'an dernier par la Classic 350.

La marque de Chennai ne va pas s'arrêter en si bon chemin et prévoit également une Hunter 350 qui a déjà été aperçue sur les routes et dont la présentation doit avoir lieu dans les prochaines semaines. Mais voilà, comme souvent, les informations ont déjà fuité.

Après l'orientation cruiser de la Meteor et vintage de la Classic, la Hunter se présente ainsi comme une variante plus sportive et plus moderne, mais toujours avec ce côté rétro. Les lignes ne sont d'ailleurs pas sans rappeler les twin de chez Triumph avec la longue selle monobloc et le réservoir goutte-d'eau.

Sous ce nouvel habillage, qui comprend également des phares, des clignotants et des rétroviseurs revus, la Hunter conserve la base technique de la plateforme, c'est-à-dire avec le même cadre, la même partie cycle et le même moteur. Les différences proviendront donc du niveau ergonomique.

Pour rappel, le monocylindre de 349 cm3 délivre un maximum de 20,2 chevaux et 27 Nm de couple. Le poids de la Hunter devrait par ailleurs rester proche de celui de ses deux soeurs, soit entre 190 et 195 kg.

La Hunter 350 devrait également se présenter comme le modèle le plus abordable de la gamme, soit aux alentours des 4.500 euros, la Meteor étant disponible dès 4.390 euros en France.

Selon les rumeurs locales, la Hunter devrait être lancée en Inde d'ici le début du mois d'août et en France d'ici la fin de l'année, une date qui est cohérente compte tenu des fuites qui viennent de se produire. Elle ne sera, quoiqu'il arrive, pas la dernière de la famille 350 puisqu'une Bullet partageant la même plateforme est également attendue et ce d'autant plus qu'il y a plus de Bullet 350 en Inde que de 500.

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