Scooter électrique Nerva Exe

Un équivalent 125 à moins de 3.500 euros (ou presque)

16,1 ch, 125 km/h, 277 kg, jusqu'à 150 km d'autonomie

Et voilà encore un nouveau concurrent qui débarque sur le marché du scooter électrique. Venu d'Espagne, Nerva Mobility vient de dévoiler son Exe, un modèle au style sportif équivalent à un 125 thermique et proposé à un prix défiant toute concurrence, du moins tant que l'on ne lit pas les petits astérisques en bas du contrat.

D'apparence moderne avec ses lignes dynamiques, le Nerva Exe ressemble à beaucoup de scooters sportifs thermiques, sauf que celui-ci est électrique. Du côté des prestations il se montre complet avec un éclairage intégralement à LED, un coffre permettant de ranger deux casques ou encore une grande bulle.

Au niveau des performances dynamiques, le moteur électrique revendique une puissance nominale de 12,1 chevaux et une puissance maximale de 16,1 chevaux permettant de réaliser le 0 à 80 km/h en 10,5 secondes et d'atteindre une vitesse de pointe de 125 km/h. Cette valeur vaut pour le mode Sport, mais on retrouve aussi un mode Normal limité à 80 km/h et un mode Eco bridé à 50 km/h.

Le EXE se distingue aussi par sa batterie puisqu'au lieu d'un modèle lithium-ion classique, il s'agit ici d'une batterie LFP (LifePO4 ou lithium-fer-phosphate) produite par BYD et qui permet un plus grand nombre de cycle de charge. Revers de la médaille, sa densité énergétique étant inférieure, elle impose un poids et un encombrement plus élevés pour des performances équivalentes. En l'occurrence, le constructeur espagnol annonce une autonomie maximale de 150 km en mode Eco, 115 km en mode Normal et 75 km en mode Sport. La recharge, possible via un connecteur de type 2, se fait en 4h20.

Le poids se montre effectivement très élevé puisque ce scooter long de 2,23 mètres pèse pas moins de 277 kilogrammes. Il est monté sur des jantes de 15 et 14 pouces dotées de freins à disque et d'un freinage combiné CBS. L'amortissement est assuré par une fourche télescopique et deux amortisseurs arrière.

L'autre grand argument du EXE en dehors de sa batterie est son tarif. Nerva annonce en effet son scooter à 3.380 euros seulement. Mais il ne s'agit pas du véritable coût de l'EXE puisque ce prix s'entend avec le bonus local déduit et, surtout, il n'intègre pas la batterie. En effet, il faudra débourser en plus 29,90 euros par mois pour la location de celle-ci, soit près de 360 euros de frais supplémentaires chaque année.

Alors que Nerva vient tout juste de présenter l'EXE en Espagne, on ne sait pas encore si ce scooter électrique sera un jour distribué en France.

Caractéristiques techniques scooter Nerva EXE

• Puissance nette : 12,1 ch
• Puissance maximale : 16,1 ch
• Vitesse maximale : 125 km/h
• Batterie : 76.8V 75 Ah 5,76 kWh (2x2.88 kWh)
• Temps de charge : 4h20
• Autonomie : de 75 km (mode Sport) à 150 km (mode ECO)
• Longueur : 2.227 mm
• Largeur : 860 mm
• Hauteur : 1.291 mm
• Empattement : 1.617 mm
• Hauteur de selle : 800 mm
• Poids : 277 kg
• Freins : disques, freinage combiné CBS
• Pneu avant : 120/70-15
• Pneu arrière : 140/70-14

Disponibilités / Prix

• Prix : 3.380 euros (bonus déduit et sans batterie)
• Location batterie : 29,90 euros/mois

Plus d'infos sur Nerva Mobility

• Site : nerva.eco
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