Deux scooters électriques chez Yamaha

Les concepts E01 et E02 déclinés en série

Un cyclo et un "125" en Europe dès 2022

L'électrification des deux-roues motorisés est devenue un enjeu majeur pour tous les constructeurs. Si pour l'heure l'offre reste très limitée chez les fabricants historiques, la situation va changer dans les années à venir alors que les projets se multiplient de part et d'autre.

Yamaha devrait ainsi être le prochain à commercialiser des scooters électriques en grande série.

Engagé avec les constructeurs japonais, mais aussi avec les européens autour de la mise en place de caractéristiques communes pour des batteries échangeables, la marque aux trois diapasons a multiplié les concepts de motos et scooters électriques au fil des ans, sans jamais vraiment concrétiser ses projets.

Il y a bien eu le mini-cyclo EC-03 il y a quelques années, puis la moto de trial TY-E et enfin le e-Vino au Japon. En Asie, le constructeur a même lancé un scooter EC-05, mais il s'agissait simplement d'un modèle produit par Gogoro.

Le projet le plus crédible reposait sur les deux concepts E01 et E02 présentés lors du Tokyo Motor Show 2019. L'an dernier, l'E01 a vu son nom être déposé auprès de plusieurs organismes, mais aussi des dessins techniques être protégés, laissant présager une mise sur le marché à court terme.

C'est maintenant officiel, Yamaha va commercialiser les versions de série des E01 et E02 dès cette année. Le constructeur a en effet confirmé l'arrivée de deux scooters électriques pour 2022 avec une production qui débutera donc cette année pour l'Europe et pour l'Asie.

Si aucune information supplémentaire n'a été donnée, il faut s'attendre à ce que les deux modèles suivent dans les grandes lignes les spécifications des concepts avec un cyclomoteur et un équivalent 125. Pour en savoir plus, il faudra attendre la présentation officielle.

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