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Deux nouveaux scooters 125 chez Suzuki
Le constructeur dévoile l'Avenis et l'Address, deux designs pour une même base
Monocylindre de 124 cm3, 8,7 ch et 10 Nm, 105 kg
À la fin de l'année, Suzuki va déserter les compétitions motos internationales pour recentrer ses efforts sur le développement de ses deux-roues. Il est vrai que le constructeur japonais a besoin de renforcer certaines de ses gammes, notamment en ce qui concerne les scooters.
Aussi surprenant que cela puisse paraitre, la marque d'Hamamatsu est aujourd'hui totalement absente du segment des scooters 125, puisque même le dernier représentant Burgman 125 a quitté le catalogue du constructeur avec Euro5. Mais la marque se prépare à lancer deux nouveaux modèles avec l'Avenis 125 et le retour du Address 125.
Les deux modèles partagent des caractéristiques techniques communes et se distinguent surtout par leur style, l'Address optant pour une approche néo-rétro, bien différente de ce que l'on connaissait jusqu'à présent, là où l'Avenis mise sur un design sportif très anguleux.
Au coeur de ces scooters, on retrouve un nouveau moteur monocylindre à refroidissement par air et simple arbre à cames en tête de 124 cm3 qui revendique une puissance maximale de 8,7 chevaux à 6.750 tr/min et un couple de 10 Nm à 5.500 tr/min.
À l'image de ce moteur, la partie cycle fait dans le rudimentaire avec de petites jantes de 12 et 10 pouces, un frein avant à disque et un arrière à tambour. Compacts avec leur empattement de 1.265 mm, les deux modèles se font aussi légers puisque le poids est annoncé pour 105 kg pour l'Address et 107 kg pour l'Avenis.
Si le tarif n'a pas encore été avancé, on peut s'attendre à ce que ces deux scooters 125 se montrent très accessibles. Pour l'heure, Suzuki a annoncé les Address et Avenis pour certains marchés européens, comme au Royaume-Uni ou en Allemagne, la France ne devrait donc pas tarder à suivre.
Disponibilités / Prix
- Avenis 125 : NC
- Address 125 : NC
- Disponibilité : 2022
Commentaires
La misère. Rien à voir avec les yam et Honda. Quand on part du Burgman pour arriver à ces trucs. L’adress a la limite et en fonction du tarif.
03-08-2022 08:25C’est la branche bagnole, qui les a pondus ? 😳
03-08-2022 22:12Je ne vais pas bouder le plaisir de voir arriver 2 nouvelles Suzuki sur le marché français, c'est devenu rare !
04-08-2022 12:27Ok, c'est du basic, certainement déjà présentes sur les marchés asiatiques et indiens à vil prix.
Et c'est osé (?) en cette période de ZFE et stationnements payants pour les 2 roues thermique, là ou Sym et Kymco présentent déjà des modèles très aboutis et garantis 5 ans.
Il restera à découvrir les tarifs de ces 2 montures, mais Suzuki ne "brade" plus rien...