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La mortalité routière recule pour la rentrée
15% de tués en moins en septembre par rapport à 2019
Des chiffres à la baisse malgré un trafic plus important
Depuis le début de l'année, les chiffres relatifs aux accidents de la route relayés par l'Observatoire National Interministériel de la Sécurité Routière (ONISR) ne sont pas bons et font état d'une dégradation continue des conditions de sécurité sur les routes. Pour la première fois depuis de nombreux mois, septembre marque enfin un recul.
Le mois dernier, l'ONISR a en effet dénombré un total de 262 décès sur les routes, mais aussi 4.666 accidents corporels et 5.762 blessés. Par rapport au mois de septembre 2021, le trafic a connu une hausse de 5% environ (selon le CEREMA), mais les chiffres de l'accidentalité sont tous en baisse avec 14 tués en moins, 784 accidents évités et 1.001 blessés de moins.
Le constat est le même par rapport au mois de septembre 2019, dernière année où les statistiques n'avaient pas été impactées par la réduction du trafic avec la crise sanitaire. Là les baisses sont respectivement de 15 %, 9 % et 9% sur les décès, les accidents et les blessés.
| Septembre | Accidents corporels | Tués à 30 jours | Blessés |
|---|---|---|---|
| 2022 | 4.666 | 262 | 5.762 |
| 2021 | 5.450 | 276 | 6.763 |
| 2019 | 5.127 | 310 | 6.320 |
| Ecart 2022/2021 | -784 | -14 | -1.001 |
| Différence 2022/2021 | -14 % | -5 % | -15 % |
| Ecart 2022/2019 | -461 | -48 | -558 |
| Différence 2022/2019 | -9 % | -15 % | -9 % |
Cette brève embellie ne permet malheureusement pas d'améliorer les résultats sur 12 mois glissants. Au cours des 12 derniers mois, la mortalité routière reste ainsi en progression de 22% par rapport aux 12 mois précédents et de +2% par rapport à 2019. Les évolutions sont moins marquées pour les accidents et blessés qui progressent de 7% sur un an et sont en recul de -4 % et -5% par rapport à la situation de 2019.
| 12 mois glissants | Accidents corporels | Tués à 30 jours | Blessés |
|---|---|---|---|
| 2022 | 53.719 | 3.300 | 67.002 |
| 2021 | 50.314 | 2.705 | 62.705 |
| 2019 | 56.016 | 3.244 | 70.490 |
| Ecart 2022/2021 | +3.405 | +595 | +4.297 |
| Différence 2022/2021 | +7 % | +22 % | +7 % |
| Ecart 2022/2019 | -2.297 | +56 | -3.488 |
| Différence 2022/2019 | -4 % | +2 % | -5 % |
Si la plupart des catégories d'usagers de la route ont connu une baisse de la mortalité en septembre, ce n'est le cas des deux-roues motorisés avec 14 décès de plus qu'il y a un an, mais aussi 18 de moins qu'en 2019. On constate également que les moins de 18 ans ont été davantage touchés que les années précédentes dans les accidents mortels.
Enfin, la situation évolue également différemment selon les réseaux, car si la mortalité recule en ville et sur autoroute, elle progresse légèrement hors agglomération par rapport à l'an dernier.
Au final, ce troisième trimestre se conclut avec sur une hausse de la mortalité de 6% par rapport à l'an dernier et se montre très proche des chiffres enregistrés en 2019 avec 921 tués cet été contre 328 il y a trois ans.
Commentaires
Ben c’est sûr, quand il n’y a plus d’essence, les routes sont plus sûres 😁
19-10-2022 19:32《 Par rapport au mois de septembre 2021, le trafic a connu une hausse de 5% environ (selon le CEREMA), mais les chiffres de l'accidentalité sont tous en baisse avec 14 tués en moins, 784 accidents évités et 1.001 blessés de moins. 》 20-10-2022 12:36