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Trois nouveaux pneus 2-roues chez Michelin
Road W GT, Power Shift et Enduro 2
Le manufacturier renforce les gammes routières, scooter et offroad
Dans le cadre du renouvellement de ses gammes de pneumatiques à destination des deux-roues motorisés, Michelin n'a pas manqué de renouveler son offre en 2024 avec le lancement des quatre nouvelles références Power 6, Power GP2, Power Supermoto et Anakee Road.
Alors que le contexte est plus tendu cette année pour la marque au Bibendum, les évolutions des gammes 2-roues seront plus subtiles en 2025. On note cependant l'arrivée de trois nouvelles références routières, scooter et enduro.
Road W GT
Le pneu Road W GT n'est autre qu'une version du pneu routier Michelin dédié spécialement à la Honda Gold Wing, routière emblématique, mais aux caractéristiques uniques, à l'image du six cylindres qui délivre 170 Nm de couple, qui imposent une monte renforcée. Les Road W GT intègre ainsi un composé revu pour un kilométrage accru.
Ils intègrent également la technologie Water Sipe de lamelles sur le pneu avant pour permettre une meilleure évacuation de l'eau, un mélange de gomme arrière revu pour améliorer l'adhérence sur le mouillé, une carcasse radiale 3 plis favorisant la précision de l'avant sur le sec, mais aussi la technologie Aramid Shield qui renforce stabilité et maniabilité.
Le Road W GT sera prochainement disponible dans trois dimensions :
- 130/70 R 18 M/C 63H
- 180/60 R 16 M/C 74H
- 200/55 R 16 M/C 77H
Power Shift
Michelin met surtout un coup de jeune à sa gamme de pneus pour maxi-scooters avec les nouveaux Power Shift qui viendront remplacer les Pilot Road 4 SC et Pilot Power 3 SC. L'objectif de ce pneu est simple : répondre aux performances croissantes du segment.
Le manufacturier a ainsi renforcé la rigidité de la carcasse avec la technologie Radial X Evo, mais aussi opté pour un composé bigomme 2CT+ qui permet d'obtenir une rigidité variable comme sur les pneus sportifs.
Le mélange de gomme et le dessin de la bande de roulement, très inspiré de la gamme Power, reflètent un comportement sportif, mais qui se destine aussi au pilotage sur route mouillée avec ses lamelles Water Evergrip et sa montée rapide en température. Michelin annonce également être parvenu à améliorer la longévité de 15% par rapport au Pilot Road 4 SC. Le Power Shift sera commercialisé en 2025. La disponibilité et les dimensions n'ont pas été précisées.
Enduro 2
Michelin s'attarde également sur ses pneus off-road en remplaçant ses Enduro par trois nouvelles gommes Enduro 2 déclinées dans trois versions Medium, Hard et Xtrem. Ici le manufacturier s'est concentré sur l'amélioration du grip et de la robustesse pour faire progresser sa gamme. Les premières dimensions seront lancées dans le courant du mois de novembre.
En parallèle, Michelin renouvelle aussi sa Bib Mousse, anneau de mousse inventé au début des années 1980 pour remplacer les chambres à air des pneus off-road afin d'éviter les crevaisons en compétition. Pour 2025, une nouvelle gamme intégrant la technologie Bib Mousse Gel est lancée pour accompagner les Enduro 2.
Commentaires
Enfin un Michelin pour Goldwing , mille mercis Bibendum
14-11-2024 08:16170 Nm pour la Gold Wing et 180 Nm pour la BMW K1600, cherchez l'erreur. Il faut dire que les relations entre BMW et Michelin ne sont plus au beau fixe depuis l'affaire des Road 5 qui étaient trop larges (dimensions aux limites supérieures de la norme) et frottaient sur les arbres de cardan !!!
14-11-2024 09:44Pas comme ceux montés sur les HD, à chier.
14-11-2024 12:29Changés pour des Metzeler cruisetec (deux mois de délai)😡
Bonjour, le look des pneus spécial goldwind c'est exactement celui des pr4 sans les nombreuses "lamelles" fines, ils ont gardé les rainures les plus larges. Nb: ne pas crever en pleine "pampa" avec ce genre de moto, s'il faut changer le pneu arrière c'est la misère.
14-11-2024 14:02J'ai mon kit tubeless et une mini pompe
14-11-2024 15:56Quant au pneu enduro tu peux rouler crevé mais doucement.
14-11-2024 15:58De toute manière en TT les pneus sont sous gonflés selon le terrain.
Michelin, tes pneus tu peux te les mettre bien profond.
14-11-2024 19:58cdlt
+1
14-11-2024 22:11Déjà que j’ai jamais aimé le feeling du peu de michelins que j’ai pu utiliser, alors maintenant ils sont pas prêts de me revoir.
Cela dit je pense qu’ils s’en foutent.
j'ai un avis un peu nuancé, les gars.
15-11-2024 07:46après avoir fait le tour de la question et des marques, Michelin c'est pour moi le meilleur compromis prix / feeling / longévité.
après, s'il y a plusieurs fabricants c'est qu'il y a plusieurs avis
J'avais des Pilot road sur une Honda à la place de Dunlop, j'ai bien aimé mais en tant que pneus custom ils sont limite dangereux sur le mouillé.
15-11-2024 11:04J avais des Dunlop sur ma Suzuki SV 650 les dernières versions pneus 1 monte en neuf sur la moto.. aucun feeling .. sur le séc comme sur le mouillé,, lourde de direction. ressenti sans aucune confiance donc .. changement par des Michelin road 4 en promo fin de série ..et la le top ..maniabilité retrouvée confiance sec ou mouillé idem freinage .. adhérence et confiance..bref le jour et la nuit..
30-11-2024 23:26Donc oui pour Michelin .
D autre part sur ma Harley street bob 114. 2022 au gros gros couple ..Y a aussi des Michelin et la surprise..vu comment j ai labouré le bitume et le dessous du châssis a force de rouler fort voir meme plus que l irraisonnable ,ce qui me paraissait impossible avec ce type de moto et pourtant..! sur sec et mouillé merci Michelin car franchement je me suis beaucoup amusé à la pousser plus que dans ses limites cette moto étonnante par son châssis sain mais bas ..et jamais les Michelin ne m ont mis en défaut.. j ai du mal à comprendre que des gars qui semblent humblement se traîner avec cet enclume ou d autres critiquent les michelin.. ou alors la conscience de se traîner suppose que ça vient des pneus et pas de soi ..donc on change de marque et là . on redevient l excellent pilote de toujours .. mais qui se traîne finalement autant qu avant .. comme quoi tout est dans la tête .. mais de là à vomir sur Michelin y a un monde d adhérence … meme zarco et quarta qui sont des pilotes sont positifs envers cette fabuleuse marque qui fait tant pour la moto..
J ai eu d autres motos avec de bonnes enveloppes de marque différente..mais Michelin ne m a jamais déçu.. autant en bagnole qu en moto.. et même en scooter..c est tout dire ..
coxexab,
01-12-2024 01:12Sors de ta tanière et arrête de raconter n’importe quoi sans connaître les gens c’est ridicule.
Aujourd’hui il y a une très bonne raison qui peut faire réfléchir à acheter du Michelin ou non, et c’est pas de la qualité du grip de leurs pneus que je parle.
Oh et puis « rouler fort », « pousser plus que dans ses limites »… t’emballes pas, ta « street bob 114 » pose tout parle terre à partir de 28,5° d’angle alors les limites sont vite vues, n’importe quel pneu suffirait et ne serait pas mis en défaut par des valeurs aussi modestes.