Les constructeurs motos
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Histoire constructeur : Ace
Petit aperçu de l'histoire de la marque moto américaine Ace
Histoire constructeur : Henderson
Né en 1911, le constructeur américain Henderson est à l'origine des quatre cylindres les plus performants de leur époque.
Histoire constructeur : Blériot
Le célèbre aviateur Louis Blériot fut aussi un constructeur moto dans les années 20.
Histoire constructeur : René Gillet
Spécialisé dans les V-Twins, le constructeur René Gillet fut l'un des pionniers de l'industrie moto française
Histoire constructeur : Magnat-Debon
Le constructeur français Magnat-Debon débute par la production de bicyclettes en 1893 puis dans la conception de deux-roues motorisés dès 1900 avec un fort développement jusqu'à son transfert dans les mains de Terrot puis de Peugeot.
Histoire constructeur : Mars
Né en 1873, le constructeur allemand Mars débute par la production de poêles en fonte avant de se pencher début 1900 sur la conception de deux-roues motorisés. Le modèle le plus emblématique de la marque, l'A20 apparaitra dans les années 20.
3Histoire constructeur : FN
Le constructeur belge FN (Fabrique Nationale) se spécialise d'abord dans l'armement, une activité qu'il poursuit aujourd'hui encore, avant de se pencher sur la conception de deux-roues motorisés qui connaitront quelques beaux succès notamment en motocros.
7Histoire constructeur : Minarelli
Motori Minarelli est fondé en 1951. Grand motoriste, il concevra des mécaniques pour divers autres constructeurs avant d'intègrera en 2002 le groupe Yamaha.
1Histoire constructeur : Rieju
Le constructeur Rieju apparait en 1934 d'abord avec des bicyclettes puis avec des cyclomoteurs et enfin des motos. Au cours de son histoire, elle liera des relations avec Minarelli, Malaguti, Benelli ou encore Yamaha.
Histoire constructeur : Ratier
La société française Ratier ne vient à produire des motos qu'au milieu des années 50 suite à la faillite de la Cemec. Elle va reprendre les stocks de pièces des BMW laissées par les occupants sur le sol français pour créer ses propres machines.
Histoire constructeur : CEMEC
Le CEMEC (Centre d'Etude de Moteurs à Explosion et Combustion) est né de la volonté du gouvernement français de réutiliser les stocks de pièces détachées et motos BMW abandonnées sur place par les troupes allemandes.
Histoire constructeur : CZ
D'abord spécialisé dans l'armement, le constructeur tchèque CZ débute par la production d'un vélo motorisé dans les années 30. Très vite, ses deux-roues connaissent un franc succès, y compris en compétition.
Histoire constructeur : Maico
Le constructeur allemand Maico commence par la production de vélos en 1926 avant de concevoir ses propres mécaniques au sortir de la guerre. La marque deviendra l'un des leaders du tout-terrain mais sombrera au fur et à mesure de plusieurs scandales.
Dossier : du deux-coups aux deux-roues
Qu'ont en commun les constructeurs motos BSA, Royal Enfield, Jawa ou encore Zündapp ? Ils ont tous changé de fusil d'épaule. Avant de concevoir des deux-roues, ces derniers étaient en effet spécialisés dans l'armement.
Histoire constructeur : Kreidler
Le constructeur Kreidler est né en 1889 en Allemagne. Il débute sa production de deux-roues motorisés en 1950 avec un modèle phare et populaire, la Florett 50 qui connaitra de nombreuses évolutions et sera à l'origine de plus de 70 victoires en GP
Histoire constructeur : Saroléa
Le constructeur belge Saroléa voit le jour en 1850. Il met d'abord au point des pièces d'armes à feu avant de devenir l'un des pionniers de l'industrie motocycliste belge avec des modèles phares telles que la Vedette, l'Atlantic ou la Monotube.
1Histoire constructeur : MBA
Le constructeur MBA nait après la fusion de la marque Morbidelli avec le fabricant d'armes Benelli Armi. Elle marquera les années 80 avec pas moins de 8 titres mondiaux en championnat puis tombera en sommeil dans les années 90.
Histoire constructeur : Horex
Le constructeur Horex est né en 1923 et fusionne quelques années plus tard avec le motoriste Columbus. Plusieurs machines à succès sont produites mais la marque fait faillite en 1960 et ne fera son grand retour qu'en 2010.
Histoire constructeur : Gnome et Rhône
Avant la Première Guerre mondiale Gnome et Rhône est un grand motoriste aéronautique. Suite au conflit, la firme se tourne vers la production de motos d'abord avec des mécaniques ABC Motors puis avec ses propres moteurs maisons.
2Histoire constructeur : Ravat
Le constructeur français Ravat apparait en 1898. Il conçoit des bicyclettes réputées avant de produire des vélomoteurs qui connaissent quelques beaux succès en compétition. La marque finit néanmoins par disparaître au cours des années 50.
Histoire du constructeur : De Dion-Bouton
Pionner de l'automobile française, le constructeur De Dion-Bouton apparait en 1883. La marque sera à l'origine de nombreuses innovations et deviendra un grand motoriste qui équipera entre autres les motocycles Peugeot et Ariel.
2Histoire constructeur : Morbidelli
Les motos Morbidelli apparaissent à la fin des années 60. Passionné de compétition, Giancarlo Morbidelli engage ses machines en championnat du monde où elles gagneront plusieurs titres mondiaux notamment aux côtés de Bianchi.
Histoire constructeur : Dollar
Le constructeur français Dollar fait son apparition en 1890 avec la production de bicyclettes luxueuses puis en 1923 avec une première moto dotée de mécanique Moser. Après une montée fulgurante, la marque ne survit par la 2ème guerre mondiale.
3Histoire constructeur : Ossa
La marque espagnole Ossa apparait en 1926. Elle produit des projecteurs de cinéma jusqu'à la Seconde Guerre mondiale avant de concevoir des motos qui feront sensation dans toutes les disciplines sportives, notamment en tout-terrain avec Mick Andrews.
Histoire constructeur : Hercules
Après avoir produit des bicyclettes, la marque Hercules se penche sur la conception d'un 2 roues motorisés en 1905, ce dernier connait des soucis de fiabilité à l'instar de la Wankel 2000 de 1974 qui causera la perte du constructeur.
