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Endurance : team SRC Kawasaki

Gines, De Puniet, Guarnoni et Berchet - Kawasaki ZX-10R N°11

Les spécialistes des courses de 24 heures

Endurance 2015 : team SRC KawasakiLe team SRC Kawasaki est la structure officielle du constructeur japonais en Championnat du Monde d'Endurance. Contrairement aux autres équipes majeures du championnat avec lesquelles elle lutte, l'équipe n'est pas inscrite en tant que team permanent et ne participe qu'aux deux manches françaises que sont le Bol d'Or et les 24 Heures du Mans. C'est tout du moins ce qu'elle a fait pendant de nombreuses années car l'équipe, qui bénéficie du soutien du constructeur, participe désormais à l'ensemble de la compétition.

Managés par Gilles Stafler, les verts sont restés quatre saisons invaincus sur le circuit Bugatti du Mans. Ils se sont même payés le luxe de réaliser le doublé Bol d'Or / 24 heures du Mans lors des saisons 2012 et 2013 et de finir sur le podium du Championnat en 2013.

En 2015, l'équipe intègre la totalité du Championnat du Monde d'Endurance. Grands favoris des épreuves de 24 heures au Mans et à Magny-Cours, les verts voient les choses en grand pour la saison 2015 puisqu'ils ont l'objectif de s'imposer dans chacune des quatre courses, y compris celle de Suzuka et de décrocher le titre mondial. Malheureusement, les choses ne se passent pas comme prévu pour les verts qui ne marquent aucun point au Japon et en Allemagne. En revanche, ils restent parmi les grands favoris des épreuves françaises avec une 2ème place au Mans et une victoire au Bol d'Or pour conclure l'année en beauté.

Au niveau des pilotes, c'est toujours Gregory Leblanc qui mène l'armada verte sur la piste. Le Champion de France Superbike retrouve ses deux coéquipiers des dernières saisons Matthieu Lagrive et Fabien Foret. La saison démarre de la meilleure des manières avec un victoire au Mans. Le team confirme alors sa place parmi les favoris de la saison. Mais les hommes de Gilles Stafler vont alors faire preuve de malchance et enchainer trois abandons consécutifs, terminant la saison sur la casse d'une bielle. Avec ses 60 points du Mans, l'équipe termine tout de même 5ème du championnat.

Refroidi par cette épreuve, l'équipe décide de ne plus se présenter que sur les épreuves françaises. Matthieu Lagrive quitte alors l'équipe et est remplacé par Randy de Puniet. L'ancien pilote de MotoGP et de WSBK découvre pour la première fois une course de 24h après avoir fini 2e à Suzuka en 2015. Si la victoire revient au SERT, le nouvel équipage vert n'a pas démérité et monte sur la 2e marche du podium.

Mais alors que l'équipe décide de ne pas se réengager pour l'ensemble du championnat, Grégory Leblanc décide de quitter l'écurie pour tenter l'aventure avec Motors Events. A sa place, c'est un autre habitué de l'endurance, Mathieu Gines, qui fait son arrivée chez les verts. Second sur le Bol d'Or en ouverture du Championnat, l'équipe de Gilles Stafler connaitra une épreuve sarthoise sous haute tension au printemps. La chute de De Puniet pendant la nuit va contraindre les Verts à redoubler d'efforts, mais ces derniers parviennent finalement à monter sur la troisième marche du podium. Malgré sa participation à seulement deux course, l'équipe termine 5e du championnat.

Pour 2017/2018, on prend les mêmes et on recommence. Tout débute parfaitement au Bol avec la pole position pour le SRC, mais une heure après le départ c'est le drame : le moteur casse, le team abandonne. Pendant l'intersaison, l'équipe s'adjoint les services de Jérémy Guarnoni en vue des 24 Heures Motos et du reste de la saison que l'écurie doit disputer.

Organisation du team SRC Kawasaki

  • Pilotes :
    Mathieu Gines
    Randy de Puniet
    Jérémy Guarnoni
    Morgan Berchet
  • Team manager : Gilles Stafler

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