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Endurance : team Monster Energy Yamaha YART

Parkes, Fritz, Canepa et Neukirchner - Yamaha YZF R1 N°7

En course pour les places d'honneur

La Yamaha YZF-R1 du YARTLe Yamaha Austria Racing Team (YART) concourt dans le Championnat du Monde d'Endurance depuis la saison 2001. Cette équipe autrichienne a été la seule à priver le SERT d'un titre de Champion du Monde depuis 2005 en remportant le championnat lors de la saison 2009.

Entre 2005 et 2010, le team a terminé chaque saison sur le podium en fin de saison. Après deux saisons en dent de scie, cette équipe incontournable des années 2000 a repris sa marche en avant l'année dernière. L'équipe autrichienne a ainsi parfaitement débuté l'année en terminant deuxième du Bol d'Or, en rentrant dans les points à Suzuka avant de finir 3ème en Allemagne. En course pour le titre, l'équipe a finalement dû abandonner au Mans et termine sa saison 5ème.

Revenue sur le devant de la scène, le YART enchaine en 2014 avec de bonnes prestations notamment en terminant sur le podium des 24 Heures Motos grâce à Rick Olson, Igor Jerman, Katsuyuki Nakasuga et Broc Parkes.

Endurance 2014 : team Yamaha YART - Crédit photo : David Reygondeau
Endurance 2014 : team Yamaha YART - Crédit photo : David Reygondeau

Pour 2015, le team managé par Mandy Kainz compte bien profiter de sa nouvelle R1 et de sa forme de fin de saison pour scorer au maximum. Pour ce faire, l'équipe fait peau neuve du côté des pilotes avec l'arrivée de l'ex-pilote de GP Ivan Silva et des pilotes de Superbike Max Neukirchner et Sheridan Morais. Mais les choses ne se passent pas comme prévu et le team autrichien ne termine que la course d'Oschersleben.

En 2016, l'équipe souhaite revenir sur le devant de la scène et voit Parkes réintégrer l'équipe à la place de Morais. Si l'ouverture au Mans est compliqué, le team autrichien se rattrape dès les 12 Heures de Portimao en terminant au pied du podium. Une performance qu'il réédite à Suzuka et qui lui permet de revenir à égalité de points avec le SRC Kawasaki avant l'ultime épreuve en Allemagne alors que Motors Events est toujours en tête du championnat. A Oschersleben, le YART semble promis au titre en menant la course pendant 7h30. Mais une chute survenue à 30 minutes du termes viendra mettre fin à ses espoirs.

Pour le lancement de la saison 2016/2017, Parkes et Morais sont associés à Josh Hayes. L'année commence de la plus mauvaise des manières puisque le team abandonne. Pour la suite de la saison, ce sont Max Neukirchner, Kohta Nozane et Marvin Fritz qui viennent épauler Parkes. Le team autrichien renoue alors avec les podiums dès les 24 Heures Moto et enchaine les belles performances, y compris à Suzuka. L'équipe monte finalement sur le podium du championnat derrière le GMT et le SERT.

Fritz, Parkes, Nozane et Neukirchner
Fritz, Parkes, Nozane et Neukirchner

Alors que le Bol d'Or ouvre la saison 2017/2018, l'équipe officielle Yamaha compte bien y performer pour aller conquérir la couronne mondiale. Mais encore une fois, le YART se prend les pieds dans le tapis et repart du Var sans le moindre point. Nozane et Neukirchner quittent alors l'équipe et sont remplacés par Takuya Fujita, tandis que Sheridan Morais revient en tant que remplaçant. Le YART retombe totalement dans ses travers en réalisant d'excellentes performances, mais en connaissant toujours une chute ou une casse durant la course. L'équipe parviendra néanmoins à s'imposer en Slovaquie pour finir la saison sur une maigre 16e place.

2018-2019 démarre bien mieux puisque les hommes de Mandy Kainz parviennent à terminer deuxième du Bol d'Or, bien aidés par le recrutement de Niccolo Canepa qui évoluait jusqu'ici au GMT94. Mais la suite du championnat est à l'image de ce que réalise habituellement le YART. Si c'est incontestablement l'une des équipes les plus rapides, le team n'est jamais épargné par les problèmes techniques ou les chutes et alterne ainsi entre les excellentes séances qualificatives et les fins de courses prématurées. Malgré sa victoire en Slovaquie, ses mauvais résultats au Mans et en Allemagne ne lui permettront que d'atteindre la 4e place du championnat.

La Yamaha R1 du YART en 2018
La Yamaha R1 du YART en 2018

Pour l'ouverture de la saison 2019/2020, Loris Baz est appelé en renfort pour l'épreuve du Bol d'Or alors que Broc Parkes est retenu en Australie pour cette course de 24 heures.

Organisation du team Monster Energy Yamaha YART

  • Pilotes :
    Broc Parkes
    Marvin Fritz
    Niccolo Canepa
    Max Neukirchner
  • Team manager : Mandy Kainz

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