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Circuit de Misano Marco Simoncelli - San Marin

L'ancien théâtre des GP d'Italie

Piste de 4.226 m, 16 virages, ligne droite de 565 m

Circuit de Misano - San MarinCréé en 1969, le circuit de Misano se situe sur la côte Adriatique de l'Italie. Originalement nommé circuit de Santamonica, il accueille le Grand Prix d'Italie dans les années 1980 et 1990 et subit plusieurs étapes de rénovation. Le tracé avait abrité un GP pour la dernière fois en 1993, à l’époque où le Championnat du Monde 500 cm3 était dominé par les 500 cm3 à moteur deux-temps. Durant cette période, le circuit situé au bord de la mer Adriatique a accueilli les épreuves de Championnat du Monde Superbike et subi plusieurs modifications. En 2006, il est remanié en profondeur, avec notamment l’inversion du sens de rotation : le circuit tourne désormais dans le sens des aiguilles d’une montre. Après la modernisation des infrastructures, il prend son nom actuel et fait son retour au calendrier MotoGP dès 2007.

Le tracé est serré et tortueux, avec de nombreuses courbes à faible vitesse. Auparavant, la caractéristique la plus impressionnante provenait d’une succession de courbes à gauche rapides qui conduisait les pilotes dans la ligne droite de retour, le dernier virage étant négocié à vitesse très élevée. Ces grandes courbes ont fait la joie des pilotes américains et australiens, dominateurs dans la catégorie 500 cm3 et habitués dans leur pays d’origine à courir en tout terrain sur des pistes cendrées tournant dans le sens inverse des aiguilles d’une montre. Cette section se compose désormais d’une succession de courbes à droite à vitesse décroissante, véritable test d’aptitude au freinage pour les pilotes… et le pneu avant.

La section la plus asymétrique se situe entre les virages n°10 et N)14 – cinq courbes à droite successives – où les pilotes demeurent sur le côté droit des pneus et freinent consécutivement à l’entrée de quatre courbes à droite à vitesse décroissante, entre le virage n°11 et le n°14. Les contraintes sur le pneu avant sont élevées dans cette section, avec de nombreux freinages sur l’angle de sorte qui empêchent d’utiliser des pneus avant soft

Suite au décès du pilote italien Marco Simoncelli en octobre 2011, qui était originaire de San Marin, le nom du circuit a été modifié le 9 juin 2012. Le circuit de Misano devient alors le Circuit de Misano Marco Simoncelli. Il peut aujourd'hui accueillir 70.000 spectateurs.

Informations sur le circuit de Misano

  • Longueur : 4.226 m
  • Largeur : 14m
  • Virages à gauche : 6
  • Virages à droite : 10
  • Plus longue ligne droite : 565 m
  • Construit en 1969
  • Modifié en 2008

Records du circuit de Misano

Records Saison Pilote Moto Temps Vitesse
MotoGP
Meilleur tour 2015 Jorge LORENZO (SPA) Yamaha 1'32.146 165,1 km/h
Record en course 2015 Jorge LORENZO (SPA) Yamaha 1'33.273 163,1 km/h
Meilleure pole 2015 Jorge LORENZO (SPA) Yamaha 1'32.146 165,1 km/h
Vitesse maximale 2015 Andrea DOVIZIOSO (ITA) Ducati 299,5 km/h
Moto2
Meilleur tour 2015 Johann ZARCO (FRA) Kalex 1'36.754 157,2 km/h
Record en course 2015 Jonas FOLGER (GER) Kalex 1'37.422 156,1 km/h
Meilleure pole 2015 Johann ZARCO (FRA) Kalex 1'36.754 157,2 km/h
Vitesse maximale 2013 Johann ZARCO (FRA) Suter 247,9 km/h
Moto3
Meilleur tour 2015 Danny KENT (GBR) Honda 1'42.707 148,1 km/h
Record en course 2015 Niccolo ANTONELLI (ITA) Honda 1'43.293 147,2 km/h
Meilleure pole 2015 Enea BASTIANINI (ITA) Honda 1'42.707 148,1 km/h
Vitesse maximale 2014 Efren VAZQUEZ (SPA) Honda 207,8 km/h
125 cm3
Meilleur tour 2010 Marc MARQUEZ (SPA) Derbi 1'43.077 147,6 km/h
Record en course 2010 Marc MARQUEZ (SPA) Derbi 1'43.195 147,4 km/h
Meilleure pole 2011 Johann ZARCO (FRA) Derbi 1'43.247 147,4 km/h
Vitesse maximale 2008 Simone CORSI (ITA) Aprilia 205,3 km/h
World Superbike
Meilleure pole 2015 Tom Sykes Kawasaki ZX-10R 1'34.214 161,5 km/h
Record en course 2015 Jonathan Rea Kawasaki ZX-10R 1'34.720 160,6 km/h
World Supersport
Meilleure pole 2015 Jules Cluzel MV Agusta F3 1'37.482 156,1 km/h
Record en course 2015 Jules Cluzel MV Agusta F3 1'38.239 154,9 km/h
Superstock 1000
Meilleure pole 2015 Lorenzo Savadori Aprilia RSV4 RF 1'36.384 157,8 km/h
Record en course 2015 Raffaele De Rosa Ducati 1199 Panigale R 1'36.832 157,1 km/h

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