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Kronik : Motardus sociologie - bis

A nouveau boulot, nouveaux collègues motards

A nouveau boulot, nouveaux collègues motards. Ils sont peu nombreux et pourtant remplissent toutes les niches possibles. A nous quatre, on fait la totale

Kronik : Motardus sociologie - bis

Nous sommes une quarantaine dans la boîte et il y a 4 motards. Les proportions sont respectées. Le premier roule sur une ZZR 1400 verte modèle 2011. Bien sûr, il a une paire de Mivv en remplacement des pots d'origine, mais il a conservé les chicanes. Bien sûr, il a coupé la bavette, mais il a gardé le catadioptre et sa plaque est réglementaire. Il roule rétros repliés "parce que les colleurs au cul, ça m'énerve, alors je les ignore", m'explique-t-il. Je sens qu'on va être potes, lui et moi.

Le deuxième roule sur une Harley noire. Toute noire. Jantes noires. Leviers noirs. Réservoir noir. Cadre noir. Vis noires. Cabochons de clicos à leds noirs ; pareil pour le feu arrière. Pneus ? Bah noirs -c'te question. S'il avait pu avoir des chiffres noirs sur fond noir sur son compteur, il l'aurait fait. Ses cheveux ? Loupé : tout blancs. Il ne roule que quand il fait très très beau et qu'il n'y a pas trop de vent. Ne me demande pas quel modèle c'est : c'est une Harley avec des pots qui font du barouf, évidemment et le moteur semble être à air. Pour le reste, j'y connais rien en Harley et ça ne me manque pas.

La troisième est une motarde. Elle vient bosser avec un trail Aprilia ex-50cm3, kité je ne sais combien parce qu'elle tient Henri IV en vitesse de pointe dans la descente. OK, ça se traîne un Innova, mais quand même. Son machin fait un bouzin de tous les diables : "je m'en fous, mon père c'est le chef de la brigade de gendarmerie du coin". L'argument se tient. Elle vient rarement à moto, parce qu'elle a une maladie pas marrante qui touche les os, donc sa famille préfère la savoir en caisse plutôt qu'en bécane. Jolie comme un coeur, mais j'ai 25 ans de trop.

L'autre jour, pendant l'heure du dej', on a évidemment causé des 80 km/h. C'est amusant comme on a tous adopté des philosophies différentes. Celui avec la ZZR pense -un peu comme moi- que la sécurité à moto passe par l'adoption d'une vitesse à peine supérieure à celle des voitures, pour que le danger vienne du devant et pas du devant et de l'arrière comme quand on roule dans le flot. Il va continuer à rouler comme avant : 110 compteur sur la nationale qui mène au boulot, en comptant sur sa bonne étoile.

Le type à la Harley est beaucoup plus concerné par les acacias dans sa rue qui couvrent sa moto de sève, ce qui l'oblige à la nettoyer "complètement tous les deux jours". Il écrit régulièrement à la municipalité pour qu'elle fasse abattre ces arbres. Je connais sa rue : il pourrait se garer 60 mètres plus loin là où il n'y a plus d'arbres "mais ça fait chier de me garer si loin". Soit. Les 80 km/h ? Il s'en fout. Il roule déjà à 80 km/h "parce qu'au-dessus ça se met à vibrer". Bon. D'ac. Avec lui, je vais être moins pote.

Pour la choupette, c'est une autre histoire. Avec son 50 kité, 80 km/h c'est un minimum. Quand elle ne les prend plus sur le plat, c'est soit qu'elle a le vent dans le nez, soit qu'il est temps de remplacer le haut moteur. Elle en "fait" deux par an. Enfin elle... Son grand frère, plutôt. Mécano dans la boutique de préparation de voitures d'en face, c'est lui qui s'amuse le dimanche sur la bécane de sa soeur. Leurs parents n'y connaissent rien, mais faut pas non plus les prendre pour des lapins de six semaines. Ils ferment quand même les yeux, à défaut des oreilles. Elle se moque de moi et des performances d'Henri IV : à puissance équivalente -je pense que sa machine doit faire 75 cm3 et donc développer une dizaine de chevaux- évidemment qu'elle arrive à me tenir à l'accélération, surtout avec sa boîte 6. Jusqu'au moment où je la vanne côté maintenance : je fais une vidange quand elle change de moteur. Ça la fait rigoler. J'aime la regarder rire. Pourquoi suis-je né 25 ans trop tôt ?

A nous quatre, on brosse un tableau quasiment complet de ce qui roule sur route : de la sportive qui passe à peine le régime du ralenti en 6e, du gros custom pour acheteur de moto -faut pas confondre avec "motard"-, du scoobite préféré pour ses aspects pratiques et du 50 cm3 trafiqué qui hurle à la mort.

Il ne nous manque plus qu'une Z repeinte en noir-mat-qui-fait-peur, à pots Akra et kit Rizoma-haha.

Elle existe : c'est celle du 5e motard de la boîte. Mais son proprio ne la sort jamais pour aller bosser : il préfère venir avec sa Saxo diesel "pour pas trop lui mettre de bornes -elle en a déjà 4.000", explique-t-il.

S'il savait à qui il a confié ses angoisses kilométriques...

Le pauvre.

Niark-niark.

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Commentaires

val69

Merci ... Encore une belle kronik... Pour les 25 ans de trop vous avez toute mon empathie ...

03-07-2018 20:47 
XM

sympa, effectivement il y a du potentiel à Kronik manifestement. j'avais pas pensé aux rétros repliés pour les ass-glu, mais c'est vrai que je m'en sers un peu au quotidien, parce que sur l'A7 si tu veux gérer la sécurité en roulant un peu plus vite que les autres tu te retrouves vite dans le grand illégal (et largement au dessus de tes pompes). le 5ème motard m'évoque un spécimen que je connais, très donneur de leçon sur les trajectoires, les scoobites qui ne sont pas des motos, toussa... et qui doit acheter une batterie chaque fois qu'il a envie de sortir la "vraie" moto (tous les deux ans).

04-07-2018 06:03 
tom4

bah 4000 km quand même, c'est pas rien pour un Z

tom4

04-07-2018 10:28 
toma301

Le gars en Z a une crête sur le casque ???

si oui c'est parfait.

04-07-2018 12:01 
roadsixsix

de tout un peu, manque le roule toujours, sa bécane est bardée d'autocollant de concentres, de sacoches qui prennent l'eau, d'un sac poubelle en guise de sac de réservoir et qui prétends que sa bécane n'a jamais connu de panne, malgré ses 150000 bornes, sauf peut être l'embrayage qui patine, ou la distri qui claque, et encore le régulateur barbecue, etc.....pour lui les minettes, bof, les 80 "hein c'est quoi ?", et l’hygiène pas les jours de concentres ! par contre il est sympa et ouvert, un ancien,un pur.

04-07-2018 13:19 
KPOK

Citation

Le gars en Z a une crête sur le casque ?
Je ne sais pas, je ne l'ai jamais vu à moto.
Mais peut-être que je suis mauvaise langue et qu'un jour...

04-07-2018 16:50 
froggyfr99

Y a aussi les oreilles de cochon sur le cax ...

05-07-2018 07:48 
cajo

Citation
KPOK
Mais peut-être que je suis mauvaise langue

... mais non, mais non, pas plus que chacun d'entre nous, voyons pipeau

05-07-2018 10:11 
Aristoto

Alors Kpok c'est quoi ce nouveau boulot. tu montes, tournes, usines ? Tu emballes, déballes, remballes? Tu conditionnes, décongestionnes sans condition ? Elle fait quoi la nouvelle teboi ?

Reparle nous des matins calmes, du petit café avec les collègues et de la fin d'aprèm, satisfait desa journée de taf (du travail bien fait et de sa croute gagnée) quand tu démarres ton "brélon" avec pourquoi pas un détour par les départementales.

Peut-être que les 2 prochains nouveaux c'est la/le jeune permis A2 et le RAF qui roule en GS ou RT.


Au plaisir de te suivre

05-07-2018 13:08 
Manu5108

Tiens il y avait pas ces categories dans les fiches du code Rousseaux...
De ce que je me souviens c’était:

-Le cinglé en Hyper sport
-L'irresponsable en Maxi scoot
-L'inconscient du dimanche quand il fait beau
-Le mec sale en tromblon du barouf du diable

Va pt' être falloir actualisé...

10-07-2018 12:16 
 

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