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Silence et lumière

Au bout du salon moto

C'est mon petit plaisir : dénicher des bécanes improbables. Des importateurs qui font rentrer des motos du bout du monde, fabriquées au Japon, en Corée, en Thaïlande, au Brésil ou au Mexique. Des motos selon mon coeur.

Kronik : silence et lumière

Le salon moto, c'est l'occasion pour moi de dégoter deux ou trois exposants au catalogue singulier. Des importateurs de motos étranges, le plus souvent des 50 et des 125 cm3, mais aussi quelques bécanes un peu plus grosses. Je n'ai jamais osé franchir le pas et en acheter une et j'enrage que les grands constructeurs n'osent pas faire rentrer ce genre de machines chez nous.

Une fois expédiée la corvée qui consiste à essayer de raconter quelque chose d'intéressant sur les modèles dont toutes les rédactions vont parler, je m'enfonce dans les profondeurs du salon. Je quitte le centre bruyant pour la périphérie plus feutrée. Ici, plus de greluches perchées sur les motos, on va à l'essentiel : des 125 bizarres, des 150 improbables et des 200 cm3 utilitaires à gros porte-bagages, voire des 300 cm3. C'est à la mode le 300 cm3. J'adore. Les types sur les stands parlent vrai : ils n'ont pas passé les trois derniers jours à répéter un script. Ils sont aussi tout contents d'avoir un journaliste auprès de qui ils peuvent défendre leurs machines.

Zontes Sport 300

Avec moi, ils n'ont d'ailleurs rien à défendre : je comprends parfaitement l'importance qu'il y a à piocher dans des catalogues autres que ceux de la douzaine habituelle. Il y a des tentatives de trois-roues façon MP3 mais avec des moteurs de vraies motos, des scooters monoplaces purement utilitaires à grosse capacité de transport, des motos à double variateur, des bécanes à gros pneus ballon pour passer partout, des prototypes hybrides à moteur thermique auxiliaire ou à hydrogène... Je suis servi.

Yamaha Niken

Je sens dans cette partie du salon un enthousiasme, une énergie qui est absente des grands stands trop bien léchés. Les importateurs croient à ce qu'ils vendent. Le trio sur le stand est généralement le même : le patron de la boîte, son directeur marketing et le commercial. A eux trois, ils tiennent bon depuis une vingtaine d'années dans un bled paumé de province qui fait office de tête de pont pour une multinationale. Marrant.

Roue avant de 30 pouces

A la fin, je me fais mon petit plaisir : je déboule sur un stand improbable, genre un fabricant de réservoirs en plastique rotomoulés, je chope le directeur technique et je lui fais m'expliquer par le menu comment ils fabriquent leurs bidules. Sur quelles machines ils travaillent. Quels plastiques ils emploient. Quels sont les temps de cycle de fabrication. Contre qui ils se battent. Comment la société a évolué ces dernières années. Pendant une demi-heure, trois quarts d'heure, je plonge à fond dans le métier de ces entreprises qui font qu'on trouve encore des boulots en province.

VR 46 sur base TZ750 et XJR 1300

C'est un plaisir de parler à un vrai passionné, un type dont je vais partager l'enthousiasme pendant le court temps de l'entretien, qui va me faire découvrir les arcanes de son métier. Le gars est aussi content que flatté d'avoir en face de lui un auditoire authentiquement intéressé et attentif, alors il se lâche : peu à peu, il commence à utiliser ses mots à lui, son vocabulaire de tous les jours ; les emmerdes qu'il rencontre ; les coups foireux de la concurrence ; combien ils en chient pour recruter de bons techniciens dans leur coin perdu ; cette nouvelle bécane allemande qu'ils ont fait rentrer l'année dernière et qui marche du tonnerre.

Interviewer des passionnés : c'est pour ça que j'adore ce métier.

Responsable presse

A suivre la semaine prochaine... le côté obscur de la force de Silence et Lumière

Plus d'infos sur les kroniks

Commentaires

froggyfr99

La vraie Moto, quoi !

21-11-2017 07:29 
DiKo

On aurait aimé plus de photos pour illustrer ces folies !!

21-11-2017 08:06 
Flakes

Ha oui, on veut des photos !

21-11-2017 08:16 
ploum974

Oui plus de photos, et un article plus poussé sur les motos et accessoires dont il est ici question

21-11-2017 08:25 
Le Modérateur

çà reste une kronik, pas une analyse du dernier salon EICMA...
mais on est en train de fouiller dans les photos prises à Milan pour voir si on peut en ajouter quelques unes...

21-11-2017 09:17 
guillaumev

Des photos! Des photos! sourire

21-11-2017 09:33 
Flakes

On demande pas une analyse mais quelques photos qui illustrent les propos de l'article ;)

21-11-2017 09:39 
Le Modérateur

j'ai ajouté des photos, et cela vaudra la peine d'un article complet illustré au prochain salon...

21-11-2017 10:37 
DiKo

Merci pour les photos !!

Le Modérateur, tu n'as pas un prénom ou vous êtes plusieurs ??

21-11-2017 13:37 
Le Modérateur

Je suis plusieurs à moi tout seul clin d'oeil

21-11-2017 15:01 
cajo

Ah la la la la laa laaa laaaa... des photos n'ayant que très peu de rapport avec le contenu de la Kronik ... au bord des larmes
Le genre d'images qui te fout le texte par terre, dommage !

C'te kronik n'est pas un article comme les zautres, c'est une tranche d'humeur ... j'serais l'auteur, j'gueulerai !

Par contre un article avec les photos (et des détails) des meules qu'on ne nous montre pas dans les news, serait le bienvenu.
Bon, cela dit, on se fera assez vite chier, car les moyennes et petites cylindrées évoquées en Kronik ont presque les mêmes moteurs, les mêmes tronches et les mêmes fabrication made in RPC.

Ainsi de vieilles marques européennes depuis longtemps disparues, réapparaissent pour des coups marketing avec des bécanes jolies et pô chères...

... Mais à quand des essais longue durée (50 000 kms mini) pour évaluer les qualités de la camelote ??

clin d'oeil

21-11-2017 15:45 
L'iguane

T'es volontaire pour te farcir 50.000 bornes sur un 125 mono 4T avec les clignos qui se dessoudent au bout d'une semaine ?

21-11-2017 16:22 
Nounours48

Ça existe déjà non ?
Non j'ai dit Mash !
Si ? Ah bon pipeau

21-11-2017 16:26 
fift

Citation
cajo
(...) les mêmes fabrication made in RPC.


clin d'oeil

RPC : République Populaire de Corée.
PRC : People's Republic of China.

D'accord, les deux pays se touchent, mais ce ne sont pas exactement les mêmes pipeau

21-11-2017 17:26 
cajo

timide cool ... c'est ma tournée !
[attachment 28035 RTR459HQ.jpg]

21-11-2017 18:26 
tom4

excellent.
c'est aussi ma partie préférée dans les salons.
Quand on a été à Nuremberg, c'était la même chose. dans le hall des stands chinois obscurs, les types viennent te chercher dans les allées pour te montrer leur produit, sont hyper fier.
ça change des gros stands

tom4

21-11-2017 21:07 
Flakes

Citation
tom4
excellent.
c'est aussi ma partie préférée dans les salons.
Quand on a été à Nuremberg, c'était la même chose. dans le hall des stands chinois obscurs, les types viennent te chercher dans les allées pour te montrer leur produit, sont hyper fier.
ça change des gros stands

tom4

Ça fait plus rêver que certains stands de gros constructeurs en tous cas content

22-11-2017 09:11 
Aristoto

Je viens de lire "lumière et silence". Jésus peur, la part de stoïcisme, de Kpok avait elle disparu ? , la dépression gagnée ?

Je préfère ceci.

V à tous

03-12-2017 11:54 
 

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