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Comment bien choisir sa moto pour enfant

Quelle moto pour quel âge ? Quels critères prendre en compte pour trouver la moto de son enfant ?

Plutôt mini-moto, mini-cross, pocket moto, pocket bike, dirtbike, pitbike ou vraie moto de 50 cm3 voire plus ?

Après avoir pris l'habitude de voir papa ou maman chevaucher sa moto, votre enfant aimerait lui aussi se mettre au deux-roues motorisé. Mais au moment de choisir la future moto miniature ou mini-monture de votre bambin, vous ne savez pas par où commencer ? Pas de panique, on vous guide et on vous conseille pour vous aider à bien choisir la moto de votre enfant.

Les petites motocross Yamaha, menées par la PW50
Les petites motocross Yamaha, menées par la PW50

Quand et comment débuter ? le meilleur âge pour débuter ?

Il n'y a pas d'âge à proprement parlé pour débuter la moto, d'autant plus qu'il existe des modèles de motos pour enfant de 3 à 5 ans. Un enfant peut donc commencer à faire de la moto très tôt, à partir du moment où il sait déjà faire du vélo. Tout dépend ensuite des envies de chaque enfant. Si pour l'apprentissage, la Fédération Française de Motocyclisme recommande un minimum de 9 ans, cette valeur n'est pas fermée et reste ouverte à l'appréciation du formateur. L'âge conditionne par contre la puissance du moteur et une moto pour enfant de 10 ans sera beaucoup plus puissante que pour un enfant de 5 ans. Et un autre point à considérer est la coordination motrices, meilleure chez un enfant de dix ans qu'un enfant de cinq ans (même s'il est très doué).

Equipement pour enfant

Quel que soit l'âge, un équipement adapté est indispensable, au-delà du simple casque. On prévoira ainsi en plus du casque homologué des gants, des bottes ainsi que des protèges-coudes, des protège-genoux sans oublier une protection dorsale.

Types de motos : mini-cross, pocket bike, dirt bike ou pit bike...

Les cyclomoteurs homologués pour les routes nécessitent un permis AM (BSR) et ne sont accessibles qu'à partir de 14 ans, mais on retrouve aussi de nombreuses mini motos de plus petite taille adaptées aux plus jeunes et au profil plus tout-terrain. Mini cross, pocket cross, pocket bike, dirt bike ou encore pit bike ne sont en revanche pas homologués pour une utilisations routière et sont à réserver pour une pratique sur circuit fermé et privé. Et heureusement, il y a tout ce qu'il faut pour la pratique légale en France, encadré par des professionnels afin de pouvoir pratiquer la moto en toute sécurité et d'acquérir les bons automatismes.

Quels critères et modèles de moto pour quel âge ? hauteur de selle, puissance...

Le choix du modèle dépendra dans un premier temps de l'âge de l'enfant, tout en prenant en compte son gabarit, ses aptitudes ainsi que son expérience. Même s'il a déjà 10 ans passé, on ne le mettra pas sur une motocross de 90 cm3 s'il n'a jamais roulé à moto et il commencera plutôt sur une moto 50cc. De manière générale, on peut cependant suivre ces quelques pistes et se référer aux conseils des différentes marques de motos pour chacun de leurs produits. De nombreux modèles possèdent des brides.

De 3 à 5 ans

Pour les enfants de moins de 6 ans, le choix est plus restreint. Il faut se focaliser sur les mini motos dont la hauteur de selle est la plus basse (à partir de 45 cm) et qui affichent un poids inférieur à 30 kg (à partir de 23 kilos même), offrant la possibilité d'ajouter des stabilisateurs et dont la vitesse reste basse. On trouve ici essentiellement des moteurs électriques de faible puissance.

De 6 à huit ans

De 6 à 8 ans, on peut se tourner vers des motos un peu plus hautes (selle à partir de 60 cm), un peu plus nerveuses et un peu plus lourdes (jusqu'à une cinquantaine de kilos). Mais c'est surtout après cet âge que l'on pourra passer aux choses sérieuses. Sur certains modèles, on trouve ainsi des réglages de puissance sur plusieurs niveaux, permettant de faire évoluer la machine avec l'enfant, aussi bien sur des modèles thermiques qu'électriques.

Husqvarna TC 50
Husqvarna TC 50

En effet, il est alors possible de passer sur des motorisations qui dépassent les 50 cm3 tout en veillant à adopter un modèle adapté aux aptitudes du bambin. A ce niveau, les modèles de pitbike offrent une vraie opportunité puisqu'ils restent souvent accessibles grâce à leurs petites roues mais aussi des pneus plus larges gages de plus de stabilité. Les plus grands et expérimentés pourront quant à eux se tourner vers des machines plus performantes à grandes roues voire même la compétition.

Moto électrique / thermique

Vaut-il mieux un moteur électrique ou un moteur thermique pour un enfant ? Pour les plus jeunes, le choix sera surtout déterminé par l'offre car ce sont quasi exclusivement des moteurs électriques de moins de 300 watts qui sont proposés.

Au delà de six ans, le choix s'ouvre entre les deux. Affichant un niveau de performances souvent équivalent, avec même la possibilité de régler la vitesse maximale sur plusieurs niveaux sur certains modèles, le choix se fera surtout sur l'agrément. Si l'électrique est plus cher à l'achat, il reste plus pratique d'utilisation au quotidien puisqu'il suffit de brancher la batterie sur une prise pour faire le plein. A l'inverse, il faudra faire le plein à la pompe pour le thermique et même préparer son mélange pour les moteurs 2 temps, bien que ceux-ci se raréfient. L'autre avantage, non négligeable, est celui de l'absence de bruit. Enfin, l'électrique permet aussi d'éviter les risques de brûlures de l'enfant ce qui, malgré les caches et protections, reste toujours possible sur un monocylindre thermique (j'ai testé pour vous dans mes jeunes années, marque du carter sur le mollet à l'appui).

Pour les modèles de plus gros gabarit c'est l'inverse, l'électrique disparaît globalement pour laisser place à une offre quasi exclusivement thermique.

Coûts, prix et modèles

Maintenant que l'on sait le type de mini moto que l'on recherche, encore faut-il choisir la marque pour laquelle on va craquer. La chose n'est pas aussi évidente tant l'offre s'est étendue au fil des ans par le biais d'internet et de l'importation de productions chinoises. Que ce soit en terme de dynamisme et de tarif on trouve de tout, avec des prix allant de 290 € à près de 5.000 euros pour un 50 électrique.

Dans un registre plus sportif, la Kawasaki KX65
Dans un registre plus sportif, la Kawasaki KX65

Il y a bien entendu les constructeurs historiques comme Yamaha et son indémodable PW50 ou la Honda CRF50F tarifées à 1.999 €, jusqu'aux modèles plus sportifs KTM 50 SX et autres Husqvarna TC 50 à 3.849 €, mais aussi plusieurs acteurs spécialisés dans les pocket cross et pit bike comme YCF, Bastos Bike, Apollo Bikes ou encore Kerox avec des tarifs qui restent souvent sous la barre des 1.000 €. Et il existe de nombreux sites de vente également comme lebonquad, qui est aujourd'hui l'un des vendeurs de référence sur le marché des mini-motos.

Voici une liste non exhaustives de mini motos de 50 à 110 cm3 et électriques aujourd'hui disponibles en France :

Marque Modèle Cylindrée Prix
Apollo Bikes RXF Mini 55 55 cm3 1.249 €
Bastos Bike L50 50 cm3 849 €
Bastos Bike BS 70 70 cm3 799 €
Bastos Bike BS 90 90 cm 799 €
Beta Minicross-E Electrique 1.240 €
CRZ 50S 50 cm3 899 €
GasGas E-Kids E10 Electrique 1.750 €
GasGas E-Kids E12 Electrique 2.299 €
Gunshot 50 50 cm3 890 €
Husqvarna TC50 / Mini 50 cm3 3.849 €
Husqvarna TC65 65 cm3 4.699 €
Husqvarna EE 5 Electrique 4.990 €
Honda CRF50F 50 cm3 1.999 €
Honda CRF110F 110 cm3 2.549 €
Kawasaki KX65 65 cm3 3.199 €
Kerox Mico 50 50 cm3 290 €
Kerox E-Mico Electrique 439 €
KTM 50 SX 50 cm3 3.849 €
KTM SX-E 50 Electrique 4.990 €
Suzuki DR-Z70 70 cm3 2.399 €
Yamaha PW50 50 cm3 1.999 €
Yamaha TTR-50E 50 cm3 1.999 €
Yamaha TTR-110E 110 cm3 3.199 €
YCF 50A 50 cm3 1.149 €
YCF 50E Electrique 1.649 €

Equipement

Au risque de nous répéter, mais c'est vraiment important et un point à prendre en compte lors du budget d'achat d'une moto pour enfant, on pense à bien équiper un enfant avant de le laisser prendre la moto. Et heureusement, en matière d'équipements de protection pour enfant, l'offre pour le tout-terrain s'est bien développée pour les plus jeunes avec des casques, des protections, des gants ou encore des bottes chez les grandes marques du secteur comme HJC, Fox, Acerbis, Kenny, Alpinestars, Thor, O'Neal, Shot ou encore Fly Racing. Pour le casque, le poids est ici très important, surtout chez les plus jeunes.

Formation

Même les motos pour enfant demandent de la formation ! On terminera donc cet article en recommandant une formation préalable et un encadrement afin de lui faire prendre les bons automatismes et ainsi de pouvoir pratiquer la moto en toute sécurité.

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