Toute l'actualité des gros dossiers
Histoire constructeur : Cagiva
Le groupe Cagiva est né lors du rachat de la marque Aermacchi à Harley-Davidson à la fin des années 70. Les frères Castiglioni, alors néophytes dans le monde moto, allaient créer l'un des plus grand groupe de l'industrie du 2 roues.
Livre : Cap au Nord
Cap au Nord est un roman policier mettant en scène un flic motard enquêtant sur le meurtre d'un de ses amis
Histoire constructeur : CCM
Des motocross préparées sur bases de moteurs BSA à son trail moderne, retour sur l'histoire de Clews Competition Motorcycles
Histoire constructeur : CEMEC
Le CEMEC (Centre d'Etude de Moteurs à Explosion et Combustion) est né de la volonté du gouvernement français de réutiliser les stocks de pièces détachées et motos BMW abandonnées sur place par les troupes allemandes.
Histoire constructeur : CFMOTO
Connu pour ses quads et SSV, CFMOTO est aussi un constructeur de moto depuis 3 décennies et qui avance aujourd'hui avec KTM
1Confederate : histoire du constructeur
Une vision exclusive de la moto performante à l'américaine. Un design épuré et extraverti à la fois, de gros moteurs S&S, des périphériques axés performance !
3CR & S : histoire du constructeur
CR&S : Café Racers & Superbikes mono ou bicylindre : une certaine vision de l'exclusivité au service du plaisir de conduire
Histoire pilote : Cyril Neveu
Vainqueur à 5 reprises du rallye Dakar, retour sur le parcours éclatant du pilote et organisateur d'événements sportifs Cyril Neveu
Histoire constructeur : CZ
D'abord spécialisé dans l'armement, le constructeur tchèque CZ débute par la production d'un vélo motorisé dans les années 30. Très vite, ses deux-roues connaissent un franc succès, y compris en compétition.
Histoire constructeur : Daelim
L'histoire du constructeur sud-coréen Daelim commence en 1962 par l'assemblage de motos avant que la marque ne collabore techniquement avec Honda Motor en 1978 pour mettre au point de petites cylindrées.
Histoire du constructeur : De Dion-Bouton
Pionner de l'automobile française, le constructeur De Dion-Bouton apparait en 1883. La marque sera à l'origine de nombreuses innovations et deviendra un grand motoriste qui équipera entre autres les motocycles Peugeot et Ariel.
Histoire constructeur : Derbi
L'histoire du constructeur espagnol Derbi prend source en 1922 avec la création d'une boutique de réparation de vélo, d'où l'origine du nom de la marque : Derivado de una Blcicleta
Histoire constructeur : DKW
Le constructeur allemand DKW nait au début du 20ème siècle et produit des voitures à vapeur avant de produire des motos deux-temps innovantes.
Histoire constructeur : Dollar
Le constructeur français Dollar fait son apparition en 1890 avec la production de bicyclettes luxueuses puis en 1923 avec une première moto dotée de mécanique Moser. Après une montée fulgurante, la marque ne survit par la 2ème guerre mondiale.
Histoire constructeur : Douglas
Avant de se lancer dans l'aventure motocycliste, Douglas était une firme spécialisée dans la fonderie. Sa première moto sort en 1902 et sera dotée d'un moteur bicylindre caractéristique à la marque.
Dossier : du deux-coups aux deux-roues
Qu'ont en commun les constructeurs motos BSA, Royal Enfield, Jawa ou encore Zündapp ? Ils ont tous changé de fusil d'épaule. Avant de concevoir des deux-roues, ces derniers étaient en effet spécialisés dans l'armement.
Histoire constructeur : Ducati
La "Società Scientifica Radio Brevetti Ducati" nait en 1926 à Bologne à l'initiative des frères Ducati et commence par des appareils radio.
9Histoire constructeur : Ecosse
De la puissance brute et des composants (très) haut de gamme ? Bienvenue chez Ecosse et ses motos vendues de 50 à 275.000 $
Histoire constructeur : Egli
Le sorcier suisse des partie-cycle a su également faire de belles préparations : Vincent, Kawasaki Turbo ou Royal Enfield,
1Histoire constructeur : Elf
Le pétrolier français Elf fut à l'origine de plusieurs motos de course très innovantes. Retour sur l'histoire des motos Elf.
