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Permis A2 : Quelles motos pour les jeunes permis ?

Bridage à 35 kW, puissance max à 70 kW, rapport poids/puissance inférieur à 0,2 kW / kg

La réforme du permis de conduire est entrée en vigueur le 19 janvier 2013. Outre la modification des épreuves du permis moto, cette réforme impacte également les modèles pouvant être utilisés par les jeunes conducteurs.

Permis A2 : Quelles motos pour les jeunes permis ?

Jusqu'alors, les personnes ayant passé le permis A avant 21 ans étaient limitées à l'utilisation d'une moto bridée à 34 cv pour une durée de 2 ans. Depuis la réforme, l'âge a été porté à 24 ans et les conditions de bridages réévaluées. Mais en 2016, la limite d'âge a été supprimée, tout nouveau titulaire du permis, de 18 à 78 ans, doit donc se plier au règlement du permis A2.

Aujourd'hui, un conducteur néophyte peut ainsi piloter une moto de 47,5 chevaux (35 kW). Si aucune limite ne touche la cylindrée, des règles concernant le rapport puissance/poids et la puissance débridée ont été mises en place.

La puissance maximale de la moto ne doit pas dépasser les 70 kW (95 chevaux), correspondant au double de la puissance bridée à 35 kW. Il est ainsi possible de conduire toute moto de 47,5 ch ou moins, ou une machine de moins de 95 chevaux bridée à 47,5 ch ou 34 ch.

Troisième et dernier point à surveiller, le rapport puissance/poids. Ce dernier ne doit pas dépasser 0,2 kW / kg. Concrètement, une moto bridée à 35 kW doit peser au moins 175 kg en ordre de marche.

Liste des modèles homologués pour le permis A2

Liste non exhaustive des modèles neufs pouvant être pilotés par les titulaires d'un permis A2. Tarifs au 1er mai 2019.

Modèle Cylindrée Puissance Bridage Poids Prix
Aprilia
Shiver 750 ABS 749,9 cm3 95 ch 47,5 ch 189 kg Occasion
Shiver 900 896,1 cm3 95,2 ch 47,5 ch 218 kg 8.449 €
Dorsoduro 900 896,1 cm3 95,2 ch 47,5 ch 212 kg 9.449 €
Benelli
BN 251 249,2 cm3 25 ch - 143 kg Occasion
BN 302 300 cm3 38 ch - 203 kg 4.790 €
Leoncino 499,6 cm3 47,5 ch - 170 kg 5.999 €
TRK 502 499,6 cm3 47,5 ch - 210 kg 6.590 €
BMW
G310R 313 cm3 34 ch - 158,5 kg 4.950 €
G310GS 313 cm3 34 ch - 169,5 kg 5.900 €
F700GS 798 cm3 75 ch 47,5 ch 212 kg Occasion
F800GS 798 cm3 85 ch 47,5 ch 217 kg Occasion
F800GS Adventure 798 cm3 85 ch 47,5 ch 229 kg Occasion
F750GS 853 cm3 77 ch 47,5 ch 224 kg 9.650 €
F850GS 853 cm3 77 ch 47,5 ch 229 kg 11.950 €
F850GS Adventure 853 cm3 95 ch 47,5 ch 244 kg 13.300€
F800GT 798 cm3 90 ch 47,5 ch 214kg 11.000 €
F800R 798 cm3 90 ch 47,5 ch 203 kg 8.550 €
C 400 X 350 cm3 34 ch - 204 kg 6.950 €
C400 GT 350 cm3 34 ch 212 kg 7.965 €
C 650 Sport 647 cm3 60 ch 47,5 ch 249 kg 11.400 €
C 650 GT 647 cm3 60 ch 47,5 ch 261 kg 11.700 €
Daelim
Daystar 250 247 cm3 23 ch - 165 kg Occasion
Ducati
Hypermotard 950 937 cm3 114 ch 47,5 ch 200 kg 12.690€
Hypermotard 950 SP 937 cm3 114 ch 47.5 ch 198 kg 16.390€
Monster 797 803 cm3 73 ch 47,5 ch 193 kg 8.990 €
Monster 797+ 803 cm3 73 ch 47,5 ch 193 kg 9.390 €
Monster 821 821 cm3 109 ch 47,5 ch 206 kg 11.450 €
Scrambler Sixty 2 399 cm3 40 ch - 183 kg 7.990 €
Scrambler Hashtag 399 cm3 40 ch - 183 kg 6.990 €
Scrambler Icon 803 cm3 73 ch 47,5 ch 186 kg 9.250 €
Scrambler Street Classic 803 cm3 73 ch 47,5 ch 186 kg 9.850 €
Scrambler Classic 803 cm3 73 ch 47,5 ch 192,5 kg 10.650 €
Scrambler Urban Enduro 803 cm3 73 ch 47,5 ch 192 kg Occasion
Scrambler Full Throttle 803 cm3 73 ch 47,5 ch 186 kg 10.650 €
Scrambler Mach 2.0 803 cm3 73 ch 47,5 ch 186 kg 10.750 €
Scrambler Cafe Racer 803 cm3 73 ch 47,5 ch 188 kg 11.490 €
Scrambler Desert Sled 803 cm3 73 ch 47,5 ch 207 kg 11.490 €
Supersport 937 cm3 110 ch 47,5 ch 183 kg 13.490€
Supersport S 937 cm3 110 ch 47,5 ch 183 kg 13.490€
Harley-Davidson
Street 749 cm3 57 ch 47,5 ch 233 kg 7.490 €
Street Rod 749 cm3 47,5 ch 238 kg 8.490 €
Sportster Iron 883 883 cm3 57 ch 47,5 ch 256 kg 10.765 €
Sportster Superlow 883 cm3 57 ch 47,5 ch 258 kg 10.665 €
Sportster Iron 1200 1202 cm3 68 ch 47,5 ch 256 kg 11.290
Sportster Forty Eight 1202 cm3 68 ch 47,5 ch 252 kg 12.590 €
Sportster 1200 T Superlow 1202 cm3 68 ch 47,5 ch 274 kg 12.790 €
Sportster Custom 1202 cm3 68 ch 47,5 ch 268 kg 12.550 €
Roadster 1202 cm3 68 ch 47,5 ch 259 kg 12.990 €
Street Bob 1.745 cm3 92,5 ch 47,5 ch 297 kg 14.860 €
Low Rider 1.745 cm3 92,5 ch 47,5 ch 300 kg 16.660 €
Fat Bob 1.745 cm3 92,5 ch 47,5 ch 306 kg 17.860 €
Sport Glide 1.745 cm3 92,5 ch 47,5 ch 317 kg 18.260
Softail Slim 1.745 cm3 92,5 ch 47,5 ch 304 kg 20.160 €
Softail Deluxe 1.745 cm3 92,5 ch 47,5 ch 316 kg 21.460 €
Heritage Classic 1.745 cm3 92,5 ch 47,5 ch 330 kg 23.060 €
Fat Boy 1.745 cm3 92,5 ch 47,5 ch 317 kg 22.260 €
Breakout 1.745 cm3 92,5 ch 47,5 ch 305 kg 22.060 €
Honda
CRF250L 249 cm3 25 ch - 146 kg 4.999 €
CRF250 Rally 249 cm3 25 ch - 157 kg 6.199 €
SH300i 279 cm3 25 ch - 169 kg 5.399 €
CB 300 R 286 cm3 31,4 ch - 143 kg 5.399 €
CB 500 F 471 cm3 47,5 ch - 191 kg 6.199 €
CB 500 X 471 cm3 47,5 ch - 196 kg 6.699 €
CBR 500 R 471 cm3 47,5 ch - 194 kg 6.749 €
CB 650R 649 cm3 47,5 ch 202 kg 7.999 €
CBR 650R 649 cm3 47,5 ch 202 kg 8.899 €
CMX 500 Rebel 471 cm3 47,5 ch - 190 kg 6.299 €
NC 750 S 745 cm3 47,5 ch - 217 kg 7.399 €
NC750X DCT 745 cm3 54 ch 47,5 ch 230 kg 8.799 €
Integra 745 cm3 54 ch 47,5 ch 238 kg 9.799 €
X-ADV 745 cm3 54 ch 47,5 ch 238 kg 11.799 €
Husqvarna
401 Vitpilen 373 cm3 44 ch - 148 kg 6.490 €
401 Svartpilen 373 cm3 44 ch - 150 kg 6.490 €
701 Vitpilen 692 cm3 75 ch 47.5 ch 157 kg 10.290€
701 Svartpilen 692cm3 75 ch 47.5 ch 158 kg 10.390 €
Indian
Scout Sixty 999 cm3 78 ch 47,5 ch 246 kg 11.990 €
Kawasaki
J300 299 cm3 28 ch - 191 kg 5.299 €
Z300 296 cm3 39 ch - 170 kg Occasion
Ninja 300 296 cm3 39 ch - NC Occasion
Ninja 400 399 cm3 45 ch - 168 kg 5.999 €
Z 400 399 cm3 45 ch 167 kg 5.599 €
Versys X-300 296 cm3 40 ch - 175 kg 5.799 €
Ninja 650 649 cm3 68 ch 47,5 ch 193 kg 7.499 €
Versys 650 649 cm3 68 ch 47,5 ch 217 kg 8.049 €
Vulcan S 649 cm3 61 ch 47,5 ch 229 kg 7.649 €
W800 Cafe 773 cm3 48 ch 47.5 ch 223 kg 10.849 €
W800 Street 773 cm3 48 ch 47.5 ch 221 kg 10.049 €
Z650 649 cm3 68 ch 47,5 ch 187 kg 6.999 €
Z900 70kW 948 cm3 95 ch 47,5 ch 210 kg 9.099 €
KTM
390 Duke 373 cm3 44 ch - 149 kg 5.790 €
390 RC 373 cm3 44 ch - 147 kg 5.990 €
690 Duke 690 cm3 73,5 ch 47,5 ch 148,5 kg 7.995 €
690 Duke R 690 cm3 75 ch 47,5 ch 147,5 kg Occasion
690 SMC R 690 cm3 73 ch 47,5 ch 147 kg 10.799 e
690 Enduro R 690 cm3 73 ch 47,5 ch 146 kg 10.799 €
790 Duke (L) 799 cm3 95 ch 47,5 ch 169 kg 9.690 €
790 Adventure 799 cm3 95 ch 47.5 ch 189 kg 12.499€
1090 Adventure (L) 1050 cm3 95 ch 47,5 ch 205 kg 13.290 €
Mash
Two Fifty 249 cm3 20 ch - 130 kg 3.495 €
Black Seven 249 cm3 18 ch - 128 kg 3.595 €
Adventure 400 397 cm3 29 ch - 151 kg 4.990 €
Five Hundred 397 cm3 27,6 ch - 151 kg 4.495 €
Scrambler 400 397 cm3 27,6 ch - 160 kg 4.895 €
Cafe Racer TT40 397 cm3 27 ch - 156 kg 4.995 €
Family Side 397 cm3 27,6 cv - 230 kg 8.995 €
Moto Guzzi
V7 II Stone 744 cm3 47,5 ch - 189 kg Occasion
V7 II Special 744 cm3 47,5 ch - 190 kg Occasion
V7 II Racer 744 cm3 47,5 ch - 190 kg Occasion
V7 III Stone 744 cm3 52 ch 47,5 ch 209 kg 8.549 €
V7 III Rough 744 cm3 52 ch 47,5 ch 209 kg 8.999 €
V7 III Special 744 cm3 52 ch 47,5 ch 213 kg 9.149 €
V7 III Milano 744 cm3 52 ch 47,5 ch 213 kg 9.299 €
V7 III Carbon 744 cm3 52 ch 47,5 ch 213 kg 9.949 €
V7 III Racer 744 cm3 52 ch 47,5 ch 209 kg 10.549 €
V7 III Anniversaire 744 cm3 52 ch 47,5 ch 213 kg Occasion
V9 Roamer 853 cm3 55 ch 47,5 ch 199 kg 10.049 €
V9 Bobber 853 cm3 55 ch 47,5 ch 199 kg 10.449 €
Royal Enfield
Classic 499 cm3 27,6 ch - 187 kg 5.795 €
Bullet 499 cm3 27,6 ch - 187 kg 5.195 €
Continental GT 535 cm3 29,1 ch - 184 kg 6.295 €
Himalayan 411 cm3 24,5 kg - 185 kg 4.495 €
Suzuki
VanVan 200 199 cm3 20 ch - 128 kg Occasion
GSX-250 R 248 cm3 25 ch - 181 kg 5.399 €
Vstrom 250 248 cm3 25 ch - 188 kg 5.749 €
SV 650 645 cm3 76 ch 47,5 ch 197 kg 6.799 €
SV 650 Scrambler 645 cm3 76 ch 47,5 ch 197 kg 7.999 €
SV 650 Café Racer 645 cm3 76 ch 47,5 ch 197 kg 8.099 €
SV 650 X 645 cm3 76 ch 47,5 ch 198 kg 7.699 €
Vstrom 650 645 cm3 76 ch 47,5 ch 213 kg 8.399 €
Vstrom 650 XT 645 cm3 76 ch 47,5 ch 216 kg 8.899 €
GSX S750 749 cm3 95 ch 47,5 ch 213 kg 8.599 €
Intruder C800 805 cm3 53 ch 47,5 ch 277 kg Occasion
Intruder M800 805 cm3 53 ch 47,5 ch 269 kg Occasion
Burgman 200 200 cm3 18,4 ch - 164 kg 4.799 €
Burgman 400 399 cm3 31 ch - 215 kg 7.999 €
SWM
Gran Turismo 445 cm3 34 ch - 148 kg 5.490 €
Gran Milano 445 cm3 34 ch - 148 kg 5.960 €
Silver Vase 445 cm3 34 ch - 148 kg 5.690 €
Super Dual 600 cm3 55 ch 47,5 ch 169 kg 7.890 €
Triumph
Bonneville T100 900 cm3 55 ch 47,5 ch 213 kg 10.650 €
Street Twin 900 cm3 55 ch 47,5 ch 198 kg 9.200 €
Street Cup 900 cm3 55 ch 47,5 ch 200 kg 10.500 €
Street Scrambler 900 cm3 55 ch 47,5 ch 214 kg 10.800 €
Street Triple S A2 660 cm3 95 ch 47,5 ch 168 kg 8.700 €
Yamaha
MT-03 321 cm3 42 ch - 168 kg 5.299 €
YZF-R3 321 cm3 42 ch - 169 kg 5.799 €
MT-07 689 cm3 74,8 ch 47,5 ch 182 kg 7.099 €
XSR 700 689 cm3 74,8 ch 47,5 ch 186 kg 7.999 €
XSR 700 XTribute 689 cm3 74,8 ch 47,5 ch 188 kg 8.799 €
Tenere 700 689 cm3 74 ch 47,5 ch 204 kg 9.699 €
Tracer 700 689 cm3 74,8 ch 47,5 ch 196 kg 8.399 €
Xmax 300 292 cm3 28 ch - 179 kg 5.999 €
Xmax 400 395 cm3 33 ch - 215 kg 6.999 €
Tmax 530 cm3 46 ch - 213 kg 11.499 €
Tmax SX 530 cm3 46 ch - 213 kg 12.299 €
Tmax DX 530 cm3 46 ch - 216 kg 13.299 €

Plus d'infos sur le permis moto européen

Commentaires

olivierzx

Une Electra bridée, ils ont enlevé un cylindre ?

Sans rire 47 cv pour 400 kg ...

27-03-2013 17:39 
CoolRider

Et toutes ces bécanes ont un kit de bridage disponible ?

27-03-2013 18:33 
Peterpan

J'ai toujours pensé que les Harley étaient des motos pour débutant !!!

....mais à 27 000 euros ....et 400 kg de qui se moque t on ??? lol

27-03-2013 21:27 
tom4

Citation
olivierzx
Une Electra bridée, ils ont enlevé un cylindre ?

Sans rire 47 cv pour 400 kg ...

bof, à l'époque de l'arrivée des 34Cv, on pouvait avoir je crois un 1500 sumo en 34cv.

tom4

28-03-2013 09:58 
Anthony Dehaye

Les pauvres il n'y a pas grand choix ...

28-03-2013 18:30 
Tituus33

Perso j'ai un sv 650 et j'ai eu tout niquel niveau assurance CG donc je pense que tout le monde comprend mal cette réforme.
Le double de la puissance max c'est pour les 47.5 cv.

29-03-2013 20:40 
chrisdinh99

a quoi ça sert, que tu sois en 34 ou en 150cv, à 100 ou 400kg, dans tous les cas, t'as l'air toujours fin quand t'es par terre parce que tu t'es fait couper la route par un ptit con qui roule en opel astra fast and furious 350cv... jme demande...

07-04-2013 15:26 
andre43

a quoi ça sert, que tu sois en 34 ou en 150cv, à 100 ou 400kg, dans tous les cas, t'as l'air toujours fin quand t'es par terre parce que tu t'es fait couper la route par un ptit con qui roule en opel astra fast and furious 350cv... jme demande...
sauf erreur , les petits cons sont limités à 120 cv

08-04-2013 16:13 
Ptit Loup1300

Il n'y a (à ma connaissance) toujours aucune limitation de puissance infligée aux nouveaux détenteurs de permis auto. A condition d'avoir les moyens, on peut rouler en Lamborghini à 19 ans....

.... par contre, les assureurs jouent leur rôle.

14-04-2013 15:52 
Tituus33

Si tu as les moyens de payer ta Lambor, tu payeras l'assurance.

14-04-2013 16:21 
WhiteCrow

Bah ça va, il y a toujours les éternelles cb500 et diversion, et puis d'autres modèles plus fun, ER6, Z800.

15-04-2013 11:00 
Gilles 34

Bonjour
au lieu de donner la liste des motos neuves "bridables" en 47.5 cv
N'est il pas plus judicieux de donner la liste des motos d'occasions éligible au permis A2 ?
avec par exemple des critères comme :
motos de moins de 47.5 cv (pas besoin de brider)
motos de plus de 5 ans
moins de 3000 roros
Ca c'est une liste qui aiderais vraiment les jeunes motards ...

a+
Gilles

04-01-2014 12:50 
jeandemi

Triumph va faire une série spéciale de la Street Triple, bridable à 35KW, comme la Z800e par rapport à la Z800

09-01-2014 20:43 
lanoute

Bonjour !

Je suis d'accord avec Gilles étant une jeune A2 et je ne compte pas prendre une toute belle est neuve moto car je sais quelle tombera ou que je vais peut être faire des accrocs car je ne suis pas une pro ! Le mieux serait de nous mettre les vieilles motos que l'on peut rouler parce que la moi cette liste m'aide pas du tout ... Une amie a une suzuki 500 GSE et pour se faire la main c'est déjà bien mais j'aimerai avoir un autre modèle donc si quelqu'un à une idée je l'invite fortement à m'en faire part :) Merci d'avance !

19-01-2014 00:54 
Nounours48

@ lanoute, tu as le triptyque magique CB 500 / GSE 500 / ER 5

Perso pour une demoiselle la CB 500 me paraît la plus indiquée (plus facile à déplacer à l'arrêt, la GSE un vrai parpaing dans les maneuvres !)

19-01-2014 14:35 
L'iguane

Parmi les vieilles il y a 2 motos qui satisfont pile-poil aux critères du permis A2 :
- Suzuki 500 GSE
- Suzuki 650 Freewind
Elles font toutes les deux les 47 cv fatidiques, et sans bridage !

Avec qques cv de moins mais toujours pas besoin de bridage : Kawasaki W 650, Moto Guzzi 750 V7 ou Nevada

Quelques petites cylindrées éligibles :
- Suzuki 250 GN/Volty
- Kawa 250 Ninja
- Yamaha 250 YBR
- Yamaha 250/350 XT
- Suzuki 350 DR

Dans les motos bridées à 34 cv, et qui correspondent aussi au permis A2 (puissance full inférieure au double de la puissance bridée) :

- Honda CB 500
- Honda NTV 650
- Kawasaki ER5
- Yamaha 600 Diversion (1992-2002)
- Kawasaki 550 Zéphyr
- Kawasaki 500 GPZ
- Ducati 600/620/750 (Monster, SS)
- Harley-Davidson 883 Sportster
- Triumph Bonneville et Legend TT


Enfin les motos qui -d'origine- font plus de 34 cv mais moins de 47...
Les trails mono de la grande époque :
- Yamaha 600 XT
- Honda 650 Dominator
- Kawasaki 650 KLR/KLX
- Suzuki 650 DR SE

Quelques routières :
- Yamaha 500 SR
- Yamaha 600 SRX
- Yamaha MT-03
- Yamaha 660 SZR

Enfin, pour ceux qui voudraient débuter en ancienne (on peut rêver...)
- Honda 350/400 Four
- Honda CB 250/350
- Honda CB 400 T/N
- Honda 400 CX
- Kawasaki 400 KZ
- Kawasaki 250 S1 et 350 S2
- Suzuki T 350/500
- Suzuki GS 400/425/450
- Yamaha 250/350/400 RD
- BMW 600 et 750 séries 5 et 6

19-01-2014 16:32 
lanoute

Merci beaucoup pour ces 2 messages je vais enfin pouvoir avancer plus facilement dans mes recherches car j'étais perdue :) je dois avouer que je ne m'y connais pas en moto sauf quand il s'agit de ma vieille gnome rhone R4C 1953 que j'ai retapé.

19-01-2014 16:53 
lanoute

Merci beaucoup pour ces 2 messages je vais enfin pouvoir avancer plus facilement dans mes recherches car j'étais perdue :) je dois avouer que je ne m'y connais pas en moto sauf quand il s'agit de ma vieille gnome rhone R4C 1953 que j'ai retapé.

19-01-2014 18:00 
Badis Trabelsi

Dite jai 17ans et jve passer lpermis a2 18ans z800e c'est vraiment bon? :)

20-08-2014 12:59 
fift

Citation
L'iguane
...

Dans les motos bridées à 34 cv, et qui correspondent aussi au permis A2 (puissance full inférieure au double de la puissance bridée) :
...
- Ducati 600/620/750 (Monster, SS)
...

Pas la 750 il me semble : la norme utilisée à l'époque par Ducati sous-évaluait assez fortement la mesure de puissance. Je crois que la 750 mesurée avec les normes standard est aux alentours de 70 ou 75cv, soit plus du double des 34cv après bridage.

22-08-2014 13:52 
fift

Citation
L'iguane
...
Enfin, pour ceux qui voudraient débuter en ancienne (on peut rêver...)
...

Sur le M&M, y a justement un/une débutant(e) qui veut démarrer en CB 200 de 1974 super content.

22-08-2014 13:54 
Ilies Asfouri

Quelques mois que je cherche, j'espère passer mon permis moto dans 1 an maximum, c'est vraiment pas cool les réglementations, sérieusement.. 35W ? Des motos bridées à 160km/h, devoir rouler avec un veau pendant 2 ans... Il n'y a pas de lois sur le permis B, il est tout à fait possible de rouler en Ferrari avec le A derrière, donc je ne comprends vraiment pas qu'en moto ça soit aussi réglementé..

Bref, de mon côté, ça sera sans hésiter la Z800E de chez Kawasaki, si le porte monnaie suit.
Un aspect agressif que tout motard aime et sans doute le plus joli bruit parmi les motos bridées à 35KW, surtout si l'on rajoute le silencieux Akrapovic (J'espère que c'est possible sur une moto bridée, je ne vois pas pourquoi ça ne le serait pas mais quand je vois les réglementations françaises stupides, je me dis que tout est possible.. Bah oui, plus rien nous étonne ici...).

12-10-2014 05:45 
Clément Rouet

bonjour a tous , après des heures et des heures de recherche j'ai enfin trouver !!
d’après la loi de novembre 2014 (lien en bas) , nous pouvons ,nous les jeunes permis moto fauché , conduire des moto d'occasion car :
-cette nouvelle loi n'impose plus d’être brider a la moitié de la puissance maximal , donc bridage 34cv est possible.
par contre il est toujours nécessaire de :
- la puissance n’excède pas 35 kilowatts (47,5 ch) pour les permis a2
-le rapport puissance/poids n'excède pas 0,2 kw par kilogramme pour les permis a2
-la puissance de la moto ne peut pas résulter du bridage d'un véhicule développant plus de 70 kw soit 95cv en full.

le lien de la loi : [vosdroits.service-public.fr]

dites moi si il y a la moindre incohérences avec cette loi , pour que je sache si j'ai perdu mon temps ou non !
merci a vous

16-01-2015 23:54 
Bobb

Super les com's j'ai appris pas mal de chose !

Bon moi je suis un plutot un jeune Old School Heavy Metal tout sa Tout sa, je passe mon a2 j'ai 21 ans et je cherche un Bon bobber d'occase pas trop prétentieux et bien Old School je fait 1m80 asser sec donc voila si vous avez des proposition de bécanes pour moi :)

16-02-2015 17:20 
fift

Citation
Ilies Asfouri
Quelques mois que je cherche, j'espère passer mon permis moto dans 1 an maximum, c'est vraiment pas cool les réglementations, sérieusement.. 35W ? Des motos bridées à 160km/h, devoir rouler avec un veau pendant 2 ans...

Quand je lis ce genre de discours, je me dis que finalement, la limitation à 35 kW a de sérieuses raisons d'être pipeau.

Citation
Ilies Asfouri
Bref, de mon côté, ça sera sans hésiter la Z800E de chez Kawasaki, si le porte monnaie suit.
Un aspect agressif que tout motard aime

Bah non ...

17-02-2015 11:45 
L'iguane

Citation
fift

Bah non ...


+1

Citation
Ilies Asfouri
(...) et sans doute le plus joli bruit parmi les motos bridées à 35KW,

Encore moins.

17-02-2015 15:09 
fift

J'ajouterais que le mec qui parle de "veau" pour une moto de 50 cv … on va attendre qu'il monte dessus d'abord, et ensuite on en rediscutera pipeau

17-02-2015 19:24 
tom4

nan nan, moi je suis "pour" que les jeunes permis prennent des Z800e avec des pot sawashié parce que c'est un look aggressif que tous les motards aiment.
comme ça, ça permet aux types comme moi sur des 300 ou des 400 de déposer de la grosse sans trop se cracher dans les mains :)

tom4

17-02-2015 21:31 
L'iguane

Citation
tom4
nan nan, moi je suis "pour" que les jeunes permis prennent des Z800e avec des pot sawashié parce que c'est un look aggressif que tous les motards aiment.
comme ça, ça permet aux types comme moi sur des 300 ou des 400 de déposer de la grosse sans trop se cracher dans les mains :)

Enorme !
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17-02-2015 21:48 
tom4

bah j'ai un pote comme ça, un type qui roule en rally routier, et qui roule au quotidien sur un vieux 600 XLM (même pas supermot).
j'aime bien rouler avec lui, parce que personne (et je dis bien personne) ne se méfie d'un vieux XLM.
on roule plutot bien avec lui. pis de temps en temps, il s'énerve......... et il nous attend à l'arrivée :)

tom4

18-02-2015 10:54 
twitwi63

bonjour,
on prévoit d'acheter un bandit 650 pour mon fils de 20 ans, la moto est de 2009. j'ai téléphoné à suzuki ils nous ont dit qu'ils pourraient le brider et le prix que ça coûterait. je suis surprise de ne pas le voir dans votre tableau des motos permises pour les permis A2! pourtant je n'ai pas été contredite en téléphonant chez le concessionnaire. il y a un souci avec cette moto? merci

13-03-2015 19:49 
fift

Le tableau ne recense que les modèles neufs au 1er mars 2013.

16-03-2015 18:00 
Norwyne

Bonjour,

Je n'ai pas réussi à trouver l'information malgré de nombreuses recherches.

Je viens d'avoir mon Permis A2 et je souhaite acheter une SV 650 de 2004

Avec tous les différents poste concernant les lois sur le bridage,je n'arrive pas a savoir si j'ai le droit de conduire un SV N avec mon Permis A2 en étant en règle.


Quelqu’un aurai t'il la réponse svp ?

Merci,

15-06-2015 13:52 
fift

Si je ne m'abuse, il faut que la SV soit bridée en 34cv.
Je ne crois pas qu'elle existe en version 47cv.

15-06-2015 17:12 
Czed

Bonsoir,

Dans les accessibles a2 la Moto Guzzi breva si je ne ma trompe pas.
Merci pour cette liste, du coup je cherche une srx.

08-10-2016 22:42 
romaintouterrain

09-10-2017 20:20 
romaintouterrain

bonjour à tous, merci pour ces infos pour motard débutant dans le milieu, je compte passé mon permis courant 2018,

j'avoue que je pencherai bien pour une petite suzuki gse 500, et je pense que le choix reste raisonnable,
et avant de trafiquer ou débrider des bécanes , les jeunes devraient lire joe bar team, moi ce que j'en dis, et côté moto si ils veulent voir du spectacle, ben il y a les 24 du mans moto (parce qu'avant on avait le bol d'or sur ce fameux circuit du castelet), là oui aussi tu pourras te faire peur et plaisir de côtoyer du beau monde en bécane le jeune timide

ou les 24h de spa en belgique

vas y! va voir de la moto débridée va! super

09-10-2017 20:20 
Ana26

Perso je suis en A2 depuis peu, j'adore les trails et j'ai prit du coup une Honda NX500 Dominator, elle a moins de 47,5ch donc pas de bridage, elle passe partout et j'adore son look! Bien sur, les gouts et les couleurs ça ne se discute pas, mais moins de 3500¤ avec moins de 20000km pour un trail je suis très contente de mon achat (bien sûr, il faut apprendre à faure avec une hauteur de selle assez élevée en contrepartie mais c'est un simple coup de main à prendre et je pense peut être rajouter le système de roulettes qui se déplient pour l'arrêt) ^^

02-03-2020 16:18 
Charlie_41

Pour les motos d'occasion (2000 à 2012) il faut chercher ici :
[www.lerepairedesmotards.com]

27-05-2020 14:38 
Nils24

Les motos suivantes seraient homologuées A2, alors qu'elles dépassent (et de loin, pour certaines) les 0,2kw/kg?

690 Duke 690 cm3 47,5 ch 148,5 kg
690 Duke R 690 cm3 47,5 ch 147,5 kg
690 SMC R 690 cm3 47,5 ch 147 kg
690 Enduro R 690 cm3 47,5 ch 146 kg
Leoncino 499,6 cm3 47,5 ch 170 kg
Street Triple S A2 660 cm3 47,5 ch 168 kg
SWM Super Dual 600 cm3 47,5 ch 169 kg
401 Vitpilen 373 cm3 44 ch 148 kg
401 Svartpilen 373 cm3 44 ch 150 kg
701 Vitpilen 692 cm3 47.5 ch 157 kg
701 Svartpilen 692cm3 47.5 ch 158 kg

Remercions Alexis Ferrant pour cet article incohérent.

23-09-2022 12:21 
Godzilla

L'article en question date quand même de 2013.

23-09-2022 14:30 
Pas sérieux

@ Godzilla :

La cryogènisation a fait de sacré progrès quand même...mort

Ils arrivent à ranimer leurs cobayes.

bon, pour la reconnexion des neurones, il reste du taf, mais...dingue

23-09-2022 14:57 
cyrker

Salut !
Est-ce que cette liste existe avec la colonne "type" (trail, custom, sportive, roadster) et avec la colonne "vignette" (crit'air 1, 1, 3) ?
A+

02-11-2022 16:42 
 

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