10 musées de la moto à visiter en France

Du nord au sud, de l'est à l'ouest, 10 façons de (re-) découvrir notre patrimoine motocycliste

Historiquement, la France a été l'une des plus grandes nations de la moto...

Toujours soucieux de vous divertir en améliorant votre culture générale, Le Repaire des Motards vous a récemment présenté une sélection de 10 musées moto à visiter en Europe et une autre, si cela était trop facile pour vous, de 10 musées de la moto à visiter dans le Monde.

Néanmoins, nous sommes conscients du challenge que cela peut représenter, aussi nous avons décidé de simplifier la vie des motards qui veulent se divertir en voyageant en vous présentant cette fois-ci, une sélection de 10 musées de la moto à visiter en France. Ainsi, vous n'avez plus qu'à vous programmer un petit road book et partir à l'aventure, le nez au vent, sur les petites routes de France.

Comme dans le cas des articles précédents, la sélection ci-dessous n'a aucune intention hiérarchique : il s'agit juste d'établir une liste et le troisième n'est pas forcément plus intéressant que le huitième. Sur ce, bonnes balades et bonnes visites !

10. La Grange à Bécanes, Bantzenheim (68)

90 motos dans une grange réhabilitée et scénarisée : voilà un bel endroit qui a ouvert ses portes en Alsace en 2013. Autour de quatre zones bien distinctes, on y trouve une collection assez éclectique de machines françaises et étrangères, avec notamment un focus sur la marque Ravat, une marque basée à Saint-Etienne et qui fut importante car au milieu des années 20, elle employait 1200 personnes pour construire des motos !

9. Le Musée de l'Aventure Peugeot, Sochaux (67)

S'il est d'abord destiné, non pas seulement aux automobiles éponymes, mais aussi et surtout à la riche histoire industrielle de la famille Peugeot qui fabriquait des outils, des scies, des moulins à poivre et bien d'autre choses encore (genre : des lave vaisselle !), le Musée de l'Aventure Peugeot de Sochaux contient bien évidemment un espace dédié aux motos. Espace que l'on n'aurait pas eu déplaisir à voir plus grand, mais bon, on s'en contente déjà. Et l'on constate alors que la 500 culbutée Peugeot était une sacrée machine de compétition dans les années 30, que les petits trails des années 80 avaient une bonne bouille et que les motos d'enduro usine devaient être sacrément efficaces. Puis, qu'entre quelques vélos, Peugeot s'est spécialisé dans la mob' et ça a été un peu la fin de l'histoire. C'est triste, mais ça vaut quand même le déplacement !

8. Musée SAFRAN, Moissy-Cramayel (77)

Safran, c'est de l'aérospatiale de pointe. Mais c'est aussi, pour des raisons un peu compliquées à synthétiser ici, une congrégation d'entreprises anciennes parmi lesquelles Gnome & Rhone, fabricant bien connu de motocyclettes de qualités. De fait, on trouve une quarantaine de machines dans le musée et comme il est en lisière de l'Ile de France, qui regroupe un cinquième de la population française, ça permet à pas mal de fans de motos d'aller le visiter facilement !

6. Musée Auto Moto Vélo, Châtellerault (86)

Installé dans une ancienne manufacture d'armes voulue par Louis XVIII (et, figurez-vous, inauguré le 14 juillet 1819, ce genre de petit détail indispensable qui vous permet de briller en société lors d'un prochain barbecue, merci Le Repaire !) le musée de Chatellerault contient près de 200 véhicules dont, rassurez-vous, près d'une centaine de motos. Et pas n'importe lesquelles : principalement des machines allant des origines aux années 1970, ainsi qu'une jolie collection de vélomoteurs, catégorie qui permit au génie français de particulièrement bien s'exprimer ! Sinon on contemplera avec attention, voire envie, des Kawasaki du Bol d'Or, une Monoroue Schlenker de 1943, une rare Gnome & Rhone Type X, un scooter Pagnon ou une FN 700 T de 1914.

5. Musée de la moto, Marseille (13)

Il s'agit sans aucun doute à la fois d'une des plus grande collection de motos en France, mais aussi de la plus variée, puisque l'on y trouve 250 machines réparties sur 20000 m2, allant de l'origine du deux-roues aux engins des années 80. Entre une jolie collection Guzzi, les motos de la famille Nougier, une belle brochette de japonaises (Yam 500 RDLC, Honda NR 750), sans oublier quelques incontournables Ducati (genre : 900 MHR) ainsi qu'un espace dédié aux motos françaises, BFG et MF.

4.Musée Baster, Riom (63)

Amateurs de motos anciennes, réjouissez-vous ! Car dans le centre de la France, Guy Baster a compilé une collection de près de 400 machines bien historiques ! La mise en scène se limite souvent à la juxtaposition d'éléments de décor d'époque, mais cela suffit à donner le ton. On notera l'importance du nombre de side-cars et l'éclectisme, entre de la BSA attelée et une magnifique MV 750 S à 4 cylindres.

3. Musée de la moto, Entrevaux, 04

En plein coeur du village moyen-âgeux d'Entrevaux, une collection de motos mérite le détour : 75 motos, certes, un nombre presque raisonnable, mais qui représentent 72 marques différentes, parmi lesquelles quelques motos japonaises, quelques machines de GP, mais aussi une vieille Motosacoche de 1901.

2. Musée Malartre, Rochetaillée sur Saône (69)

Dans l'un des châteaux qui sont majestueusement plantés sur le bord de Saône, le musée Malartre est d'abord dédié à l'histoire de la mobilité : on y trouve ainsi des tramways et des autos (la Renault Espace de Jean-Paul II ou bien une belle collection de véhicules lyonnais, tels les Berliet, Rochet-Schneider et Luc Court), mais aussi et surtout une quarantaine de motos et side-cars couvrant une période allant principalement de 1903 à 1955 : 1000 Vincent Rapide, 1000 Koehler-Escoffier ayant appartenu à Georges Monneret, MGC à châssis poutre en alu ou une rarissime Viratelle (1919) à refroidissement liquide, elles y sont !

1. Musée du Château de Bosc, Domazan (30)

Au sein d'un domaine viticole, la famille d'exploitants a installé deux musées : l'un destiné aux enfants, l'autre aux amateurs de motos et de vélos tandis que quelques avions de chasse sont exposés dans le parc du château ! Parmi les motos, on y trouve un splendide "scooter" Majestic, la Paloma de Johnny Hallyday, une Hercules à moteur rotatif,