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Essai sliders Held Timber

Des sliders en bois ? Pourquoi pas ! Essai sur piste...

Disponibles en 6 coloris, à partir de 44.95 €

Le plastique, c'est fantastique ? Dans de nombreux cas, c'est fort probable. Car, apprenez plein de trucs intéressants grâce au Repaire des Motards, les Grecs ont inventé le mot "Plastikos", qui veut dire "réceptif au modelage". De là, les Romains ont sorti "plasticus", qui veut dire la même chose. Vous voyez donc d'où ça vient.

Selon ses composants, le plastique peut avoir plein de qualités et notamment sa capacité à pouvoir bien se positionner sur un cahier des charges demandant de la souplesse et une certaine rigidité. Du coup, dans le cas d'un slider de combinaison de piste, le slider en plastique est conçu pour avoir un faible taux de friction.

Essai des sliders Held Timber en bois

Merci Jarno et Kenny !

Petit rappel historique : c'est en analysant le style du Finlandais Jarno Saarinen qui commençait à déhancher, sans toutefois frotter, que Kenny Roberts révolutionna le mode de pilotage en étant le premier à poser, en 1972, le genou par terre. Ainsi, Kenny Roberts commençait à protéger ses genoux par du scotch, avant que le slider fût inventé, d'abord en cuir puis en plastique.

Combien ça coûte, de nos jours, des sliders de combinaison en plastique ? En cherchant un peu, on trouve un éventail de prix allant d'un peu moins de 20 € à quasiment 60 € ; ainsi, ceux qui recherchent l'économie à tout prix n'iront pas forcément vers ces Held Timber ; soit dit en passant, Held propose aussi des sliders plus conventionnels au prix de 19.95 €.

Les sliders Held Timber

Bref : décider d'opter pour ces Held Timber nécessite déjà d'avoir la démarche de tenter quelque chose de différent. Car des sliders en plastique, il y en a de toute sorte, des particulièrement résistants (genre Dainese), d'autres beaucoup trop tendres et que vous risquez de flinguer en quelques sessions seulement (genre Alpinestars), des marques comme Bering se situant entre les deux. Sachant que le but n'étant pas d'user du slider, mais que le genou serve de point de repère. Le bon pilote n'est pas celui qui use le plus vite ses sliders.

Plus résistants ?

Les sliders en bois revendiquent une bonne résistance à l'abrasion. Pour en avoir le coeur net, nous les avons soumis à six sessions de roulage sur le circuit de Dijon Prenois, au guidon d'une Kawasaki ZX-6R 636, lors des dernières journées K.

Avant de partir en piste, la première étape, c'est d'installer les sliders sur la combinaison : une opération évidente, tant les scratches tombent bien en place, épousent l'arrondi du genou et ne débordent pas de l'espace dédié sur la combinaison de test, une Bering Supra-R.

Essai lors des Journées K sur une Kawasaki ZX-6R

Ensuite, le questionnement allait être de deux ordres : le feeling au moment béni de sa rencontre avec le sol, ainsi que le niveau d'usure. Là encore, que ce soit en plastique ou en bois, le feeling est naturel : à aucun moment on a l'impression d'avoir une buche posée au bout du genou. C'est fluide, évident et, pour tout dire, on l'oublie rapidement. Ce que l'on ne peut pas nier, par contre, c'est la bonne tenue face à l'abrasion. Après six séances de 25 minutes, ils sont légèrement usés, mais démontrent une belle longévité et un beau potentiel.

Autre point positif : le sentiment qu'ils sont un petit plus silencieux, quand ils touchent le sol, que d'autres sliders en plastique. Enfin, dernier bon point : leur usure est nette. Il n'y a pas d'échardes pointues qui sortiraient du bout du slider, qui pourraient vous piquer ou vous filer le tétanos.

L'usure du bois est nette, sans écharde apparente

En résumé : ces sliders Held Timber sont une excellente surprise, qui permettent de varier un peu son look avec des composants originaux et qui se font doublement oublier. Une première fois sur la piste, une seconde au moment de signer le chèque, car la longévité semble excellente.

Les Held Timber sont disponibles en 6 coloris : en bois naturel, comme notre modèle d'essai à 44,95 €, ou teintés en noir, vert, rose, jaune ou rouge pour 5 € de plus.

Points forts

  • Résistance à l'abrasion
  • Longévité
  • Look sympa
  • Feeling identique au plastique
  • Plus silencieux que le plastique lors des contacts au sol

Points faibles

  • Prix éventuellement plus élevé que des sliders en plastique bas de gamme ; un défaut compensé par leur longévité

Conditions d’essais

  • Itinéraire : six sessions sur le magnifique circuit de Dijon Prenois au guidon d'une Kawasaki ZX-6R 636 lors des dernières Journées K
  • Kilométrage de la moto : - km
  • Problème rencontré : aucun, ça a bien frotté des deux côtés

Commentaires

Ptit Loup1300

Intéressant ! Mais une question me vient : quid des déchets de bois laissés sur la piste ? Pas de risque d'échardes semées à tout vent ?

05-07-2017 10:17 
Phil G

Je ne pense pas car quand on les caresse de la main, après une session, c'est tout doux, sans écharde. Donc je pense que les risques de laisser des morceaux sur la piste sont nuls. Et dans le pire des cas... ça fait des concurrents en moins !
Philippe

07-07-2017 14:52 
13vince13

Certains bois font plus facilement des échardes que d'autres. Parmi les bois dures à échardes ,le chêne et le châtaigner, le hêtre peut faire l'affaire , idéalement, le buis, le houx.
Et dans une utilisation sur sliders , il n'y a aucun risque qu'ils fassent des échardes.
Vous avez déjà vu beaucoup de bois dur faire des échardes en les ponçant avec du grain de 30 ! ? Pas moi
Donc si vous êtes un poil bricoleur, vos sliders ne vous coûteront plus chers du tout...

16-11-2019 07:38 
13vince13

Avec une défonceuse ( à bois ), vous pouvez même faire une surface à billes. Vous ne frotterez plus, vous roulerez sur le genou, non je plaisante.
Par contre l'idée de la bille(s) mobiles, ça peut-être intéressant.Moins de frottement donc moins de pertes de vitesse.
Je vous parie que c'est une idée qui va bientôt apparaitre sur les sliders des pro

16-11-2019 07:47 
Godzilla

Ca sent plutôt le brûlé quand on suit. M'étonnerait que ça laisse beaucoup d'échardes.

16-11-2019 23:19 
 

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