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Tout savoir sur les motos roulant en Grand Prix moto

  • 15/01/2017 Technique Ducati Scrambler Desert Sled 1

    Technique Ducati Scrambler Desert Sled

    La Ducati Scrambler Desert Sled se distingue surtout par son châssis renforcé et destiné à un usage off road : 803 cm3, 75 chevaux, 860 mm de hauteur de selle, 200 mm de débattement, à partir de 11 290 ¤

  • 13/01/2017 Essai BMW K 1600 GTL Exclusive

    BMW K 1600 GTL Exclusive

    Pullman, luxe, extrême... BMW propose un vaisseau roulant tout confort avec un six cylindres qui relègue les traditionnels bi et quatre cylindres au placard. Utile ? Too much ? Conduisible ? Essai BMW K 1600 GTL Exclusive...

  • 06/01/2017 Essai Suzuki VanVan 200 3

    Suzuki VanVan 200

    Fun, facile de prise en main, le VanVan revient en 200 cm3 avec quelques chevaux et du couple en plus. De quoi préférer le 200 au 125 ? Essai...

  • 04/01/2017 Top 10 motos série puissantes 6

    Top 10 des motos de série les plus puissantes

    Alors que la loi des 100 chevaux a disparu, découvrez le classement des 10 motos de série les plus puissantes

  • 21/12/2016 Top 10   futurs collectors à acheter monde 19

    Top 10 : les futurs collectors à acheter avant tout le monde

    Elles sont encore un peu dans l'ombre et n'ont pas été gagnées par l'inflation des machines de collection... Voici donc notre top 10 des motos à acheter avant tout le monde.

  • 19/12/2016 Essai Triumph Bonneville Bobber 6

    Triumph Bonneville Bobber

    Bonne nouvelle, le Hypst-père Noël nous apporte la nouveauté la plus séduisante du moment, la Triumph Bonneville Bobber. Essai de cette déclinaison charme et choc du roadster

  • 16/12/2016 Essai Royal Enfield Classic 7

    Royal Enfield Classic

    27 chevaux, 41 N.m de couple, 187 kilos et surtout des tonnes de charme. Royal Enfield Classic, pour revivre la route comme dans le temps

  • 16/12/2016 Technique Triumph Bonneville Bobber

    Technique Triumph Bonneville Bobber

    Gros plan sur la technique de la Triumph Bonneville Bobber déclinée de la Bonneville T120

  • 13/12/2016 Essai Ducati Multistrada 950 7

    Ducati Multistrada 950

    Ducati décline son trail Multistrada en une version 950 revendiquant plus de facilité au quotidien et une versatilité plus large. Qualitative, la nouveauté recèle toutefois quelques surprises en dynamique. Essai

  • 12/12/2016 Technique Ducati Multistrada 950 1

    Technique Ducati Multistrada 950

    Extrême de caractère, la Ducati Multistrada se décline désormais en une 950 plus accessible. Focus sur les évolutions techniques

  • 11/12/2016 Essai Kawasaki Z650

    Kawasaki Z650

    L'ER 6 devient « Z » et prend du galon. Essai de la Kawasaki Z650 2017 sur les terres andalouses.

  • 09/12/2016 Essai Yamaha MT 09 4

    Yamaha MT-09

    Concentré de sensations mécaniques, la MT-09 a redéfini les codes du roadster sportif de moyenne cylindrée ces trois dernières années. Essai du millésime 2017

  • 09/12/2016 Essai KTM 1290 Super Duke R

    KTM 1290 Super Duke R

    177 chevaux, un grand guidon, plein d'électronique et des aptitudes sportives améliorées : essai de la KTM 1290 Super Duke R sur le circuit de GP du Qatar

  • 08/12/2016 Technique Kawasaki Z 650

    Technique Kawasaki Z 650

    Petit coup d'oeil sur l'évolution technique de la Kawasaki Z 650 qui remplace désormais l'ER6

  • 07/12/2016 Technique   KTM 1290 Superduke R

    Technique : KTM 1290 Superduke R

    Ne vous fiez pas aux chiffres : la nouvelle 1290 Superduke R est plus méchante que jamais avec son ABS corner, ses nouvelles assistances et son ergonomie retravaillée

  • 07/12/2016 Génération KTM Superduke

    Génération KTM Superduke

    De la 990 de 2005 à la 1290 R de 2017, tous nos souvenirs de roulage à propos de la KTM Superduke

  • 06/12/2016 Technique Yamaha MT 09 3

    Technique Yamaha MT-09

    Entièrement revue esthétiquement pour 2017, la Yamaha MT-09 évolue également sur le plan technique

  • 02/12/2016 Essai SWM 440 Gran Turismo 15

    SWM 440 Gran Turismo

    Un petit mono routier au look rétro et au comportement agréable : 34 chevaux pour 148 kilos, c'est la SWM Gran Turismo

  • 21/11/2016 Essai Ducati Monster 1200 S 5

    Ducati Monster 1200 S

    Légendaire bestseller de la marque Italienne, la Monster se renouvelle en puisant dans le pur extrait de son ADN. Essai du millésime 2017, en vidéo

  • 21/11/2016 Technique Ducati Monster 1200 S

    Technique Ducati Monster 1200 S

    Puissance et couple en hausse pour un poids maintenu, la Ducati Monster 1200 S gagne en sportivité pour son millésime 2017