Tous les essais motos
Husqvarna SMR 511
Husqvarna rappele son double titre en championnat du monde Supermotard avec cette SMR 511 dont, tant la robe que le coeur, revendiquent une filiation extrême. Petite machine, très SM, cherche pilote coquin...
1Kawasaki Ninja 250R
Extrapolée des GPZ 250, la Kawasaki Ninja 250R se place en alternative des gros roadsters bridés à 34 poneys: une moto destinée aux jeunes permis qui pourra séduire les motards confirmés à la recherche d'un bon cheval pour les transporter au quotidien...
2HD Dyna Switchback
Sans avoir à taper dans la gamme touring, la Switchback vient chambouler la donne en étant la première Dyna à adopter un pare-brise et des valises latérales. Des atouts suffisants pour venir concurrencer l'incontournable Road King ?
Husqvarna Nuda 900R
A mi-chemin entre le supermotard et le roadster, la Nuda 900 se dévoile en deux versions et notamment la R comme... Roadster ? Essai d'un bicylindre issu de la F800 qui développe désormais 105 chevaux...
Kawasaki VN
La gamme des VN900 se distingue par son agrément mécanique. Deux fois moins chères que leurs aînées, le rapport prestation/prix séduira les adeptes du custom allégé. Les VN1700 ont pour elles un équipement hyper complet ainsi qu'un confort pullman au long
4Harley-Davidson CVO Street Glide
Avec la CVO Street Glide, Harley Davidson conjugue le meilleur de son histoire et le summum de son art mécanique pour réaliser une oeuvre unique dans la plus totale démesure
Moto BMW F 800 GS
Fine et avec un poids contenu, la F800GS se dote d'une motorisation performante qui lui permet d'ambitionner rouler dans les traces, au propre comme au figuré, de sa légendaire soeur R 1200 GS. Petite ? Une grande petite aux ressources insoupçonnées...
1BMW K 1300 R
Si la K 1200 R avait marqué les esprits et jeté les bases du roadster méchant dans la gamme d'Outre Rhin, course à l'armement oblige, le modèle 2009 gonfle de 136 cm3 pour 173 chevaux... Essai du Berserker allemand...
1Yamaha R6
Inchangée depuis 2010, la Yamaha R6 demeure une des références du segment des supersportives. Légère et radicale, elle est aussi plaisante sur circuit qu'usante sur route ouverte
Yamaha VMax
Le mythe V-max revient avec 1700 cm3 d'esthétique et de critères subjectifs et une légende power buildée. Essai de la version française...
4Suzuki M1800R
De robe comme de coeur, la Suzuki est cohérente. Opulente, elle l'est autant en esthétique que dans l'agrément qu'elle procure au fil des kilomètres. Le V2 est son atout majeur à découvrir sur route...
2Victory Judge
Loin des poncifs et des gros customs inconduisibles, Victory dévoile un custoroadster sportif abordable et particulièrement facile de prise en main, surtout au regard de ses caractéristiques techniques. Au final, l'américaine séduit et balaye les à priori
2Headbanger
Vous ne connaissez pas Headbanger ? Pas encore ? Vos cheveux vont virevolter ! Foxy Lady, Gipsy Soul, High Flyin, Hollister, Summertime, Woodstock Boogie... Essais de la gamme des customs et softails sans injection ni électronique...
HD Dyna Fat Bob
Les apparences sont parfois trompeuses. Le Dyna Fat Bob, sous ses airs de machine "pour homme", s'impose comme un des modèles les plus polyvalents d'une gamme Harkey-Davidson pourtant forte de 31 modèles. Une machine à part dans la gamme de Milwaukee...
4HD Sportster XR 1200 X
Issue de la légende des anneaux de Dirt Track US avec les XR 750, mythiques machines de compétition, le Sportster XR1200X pour un roadster sportif sans renier l'image et le caractère de la marque... Essai d'un pousse-café racer au bourbon...
1Honda NC 700 3
Honda ressuscite la moto basique avec sa NC 700 S : un prix plancher, des aspects pratiques empruntés au scooter et une consommation au raz des pâquerettes. Pour les jeunes permis ? pas seulement...
Triumph Daytona 675 R
La gamme sportive Triumph commence et se termine à 675 cm3 depuis la disparition de la Daytona 955. Pour ceux qui en veulent tout de même plus, il y a la 675 R, censée faire mieux que très bien. Vraiment ? Essai sur route et surtout sur piste...
2Honda VFR 1200 F
Le millésime 2012 améliore une VFR 1200 F déjà globalement réussie lors de son lancement en 2010. Essai des versions manuelles et avec embrayage automatique DCT...
6BMW R 1200 R
Développant désormais 110 cv, le flat allemand n'a cessé de se bonifier avec le temps pour proposer une R1200R déclinée désormais en 2 versions dont la Classic. Essai...
HD Sportster Seventy-Two
La Harley-Davidson Seventy-Two (72) vient enrichir la gamme Sportster d'une déclinaison chopper, genre jusque-là réservé aux machines haut de gamme de la marque. Charmante, voire charmeuse, cette 72 sacrifie malgré tout une partie de sa polyvalence sur l'
