english

Tous les essais motos

  • Kawasaki W8001

    Kawasaki W800

    Quatre années après l'arrêt de la W 650, Kawasaki relance une version 800 cm3 remise « au goût du jour », si l'on peut dire en parlant d'un modèle rétro. Retour aux sources du mythe.

    10 février 20117 mnMotos
  • Suzuki GSX R 7501

    Suzuki GSX-R 750

    Véritable icône moderne du sport motocycliste, la Suzuki 750 GSXR poursuit sa carrière et se renouvelle sans cesse pour rester au top niveau d'une course...

    2 février 20116 mnMotos
  • Kawasaki Z750R

    Kawasaki Z750R

    Avec la Z750R, les hommes verts d'Akashi ont souhaité renforcer le concept Z jusqu'au bout en proposant une version ultime, plus racée, plus racing... vraiment ?

    8 décembre 20106 mnMotos
  • Aprilia Dorsoduro 1200

    Aprilia Dorsoduro 1200

    Essai moto Aprilia Dorsoduro 1200 : 130 cv à 8700 tr / min et un couple de 115 Nm à 7200 tr / min

    31 octobre 20105 mnMotos
  • Kawasaki Z1000 SX6

    Kawasaki Z1000 SX

    Dix mois après le lancement officiel du roadster méchant Z 1000, la firme d'Akashi présente une version plus routière : la Z 1000 SX, une machine à même de séduire les motards avides de kilomètres tout autant que de sensations… Essai...

    26 octobre 20108 mnMotos
  • Aprilia RSV4 APRC

    Aprilia RSV4 APRC

    Essai moto Aprilia RSV4 APRC , l'hypersport de 180 chevaux

    24 octobre 20107 mnMotos
  • Triumph Sprint GT

    Triumph Sprint GT

    Triumph a dévoilé la Sprint GT en 2010, évolution en version plus routière de la ST. Malgré un look très proche, le modèle a largement évolué. Essai....

    17 octobre 201012 mnMotos
  • Kawasaki Z1000 2010

    Kawasaki Z1000 2010

    Bodybuildé, le millésime 2010 de la Z1000 dévoile une machine racée qui, comme 7 ans auparavant, attire inévitablement les regards. La «Zèd» est de retour... sans compromis. Essai...

    10 octobre 20106 mnMotos
  • MV Agusta Brutale 990R1

    MV Agusta Brutale 990R

    Avec 80 cm3 et 5 chevaux de plus que la 990 R la « grosse brutale » se positionne au sommet de la pyramide dans la grande famille des roadsters. Parviendra-t-elle à justifier les 3000 euro qui la séparent de sa soeur cadette ? Essai...

    3 octobre 20105 mnMotos
  • HD Sportster 482

    HD Sportster 48

    Accessible en tarif pour le monde des Harley, la XL 48 avec ses gros pneus reste une petite moto que son réservoir de cacahuète cantonne à un usage urbain. Essai Sportster Forty Eight...

    26 septembre 20104 mnMotos
  • Honda VFR 1200 DCT

    Honda VFR 1200 DCT

    Décevante en boîte traditionnelle, il semble que la VFR 1200 à double embrayage prend toute sa mesure avec la sélection automatique. Dans cette livrée, la machine est plus que convaincante. Essai...

    18 septembre 20105 mnMotos
  • MV Agusta Brutale 990R

    MV Agusta Brutale 990R

    La Brutale 990 R est « l'entrée de gamme » chez MV Agusta, qui se paye tout de même 15490 euro ! Au-delà de ses galbes et de son originalité, est-elle réellement si attrayante ? Essai...

    11 septembre 20104 mnMotos
  • Moto Guzzi Stelvio

    Moto Guzzi Stelvio

    Stelvio : le plus haut col de montagne routier d'Italie à 2758 m. d'altitude agrémenté de 84 virages... Peut-on trouver patronyme plus engageant pour une machine dédiée aux voyages ? Essai d'une italienne à même de tenir la dragée haute à la 1200 GS...

    25 juillet 20107 mnMotos
  • Suzuki GSXF 1250 FA2

    Suzuki GSXF 1250 FA

    On s'était pris à rêver d'une GT sur base de Bandit 1250. Suzuki l'a fait avec la GSX FA, avec armes et bagages pour un prix canon sous la barre des 10.000 euros. Vraie GT ? Essai...

    17 juillet 20106 mnMotos
  • Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré

    Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré

    XT... le code magique ! Ténéré... le souffle de l'aventure… la marque aux 3 diapasons revient sur le segment du gros trail avec une filiation légitime : l'XT 1200 Z Super Ténéré.

    11 juillet 20107 mnMotos
  • Essai moto KTM 990 SMT2

    Moto KTM 990 SMT

    La Supermoto se fait Travel avec la KTM 990 SMT équipée d'un saute-vent et de valises pour tailler la route... toujours propulsée par son bicylindre LC8. Alors, plutôt supermot ou gros trail routier ? Essai sur 100 cols et 3.000 kilomètres...

    3 juillet 201011 mnMotos
  • Moto Guzzi Bellagio2

    Moto Guzzi Bellagio

    Amateurs de roadsters originaux et de customs forts en caractère, la Moto Guzzi Bellagio a tous les atouts pour vous séduire. Une machine qui remonte le temps sans en perdre tant son châssis et son moteur sont efficaces. Découverte d'une séductrice méconn

    3 juillet 20106 mnMotos
  • Ducati Monster 7963

    Ducati Monster 796

    La saga continue avec le Monster 796 apparu avec surprise en 2010 avec un twin en L piqué à l'hypermotard 796, un cadre emprunté au 1100 et une ligne identique partagée avec la 696. Résultat de la sauce bolognaise ? Essai...

    24 juin 20105 mnMotos
  • Ducati Multistrada 1200

    Ducati Multistrada 1200

    La Ducati Multistrada 1200 se métamorphose en 2010 et se présente comme un trail GT sportif, embarquant pléthore d'aides électroniques et une nouvelle motorisation ébouriffante de plus de 150 chevaux.

    22 juin 20108 mnMotos
  • Moto Guzzi V72

    Moto Guzzi V7

    Sur les traces de son histoire, Moto Guzzi ressuscite le mythe de la V7 Sport avec ces deux superbes déclinaisons sur un même thème : la mode rétro en Classic ou Café Racer, mais le ramage vaut-il le plumage ? Essai...

    21 juin 20106 mnMotos

    • dafy